智慧型性价比最高 吉利博越购车手册
[汽车之家 购车手册] 吉利博越从它一亮相便引起了国内消费市场的沸腾，第一印象非常好的评价，让它成为近一段时间中国品牌SUV当中热度最高的车型之一。今天，它正式上市了，其实很多朋友期待这个时刻已经很久了，从之前12.98-18.68万元的预售价来看，大家还是觉得这款车的价格有点偏高了，但正式上市，的确正如之前我参加试驾会时和厂家沟通的一样，价格上给我们带来了一些惊喜，惊喜之余，我们也必须知道它在推出的这10款车型当中，哪款性价比最高。
● 为什么会有两个价格？
| 吉利博越 官方指导价 （单位：万元） | |||
| 车型 | 售价 | 购置税厂家补贴 | 实际购买价格 |
| 2.0L 手动智悦型 | 9.88 | 0.40 | 9.48 |
| 2.0L 手动智尚型 | 10.88 | 0.40 | 10.48 |
| 1.8TD 手动智享型 | 10.68 | 0.40 | 10.28 |
| 1.8TD 手动智尚型 | 11.58 | 0.40 | 11.18 |
| 1.8TD 手动智慧型 | 12.98 | 0.40 | 12.58 |
| 1.8TD 自动智尚型 | 12.38 | 0.40 | 11.98 |
| 1.8TD 自动智慧型 | 13.98 | 0.60 | 13.38 |
| 1.8TD 自动智尊型 | 14.88 | 0.60 | 14.28 |
| 1.8TD 自动四驱智慧型 | 14.88 | 0.60 | 14.28 |
| 1.8TD 自动四驱智尊型 | 15.78 | 0.60 | 15.18 |
博越的新车售价区间应为9.88-15.78万元，而上市的时候，厂家宣布该车将享受厂家购置税补贴4000或6000元，这项政策与国家购置税减半政策期限同步，其实也是为了应对很多对手都推出了1.6L排量以下的车型，补贴后最终消费者的购车价格区间为9.48-15.18万元。
● 车型简介
在配置分析之前，先来了解一下博越的基本信息，造型上，吉利品牌从推出博瑞开始，便有了很大的进步，以至于被很多人誉为目前最好看的中国品牌车型。这次博越的推出，同样引来了不少朋友的关注，的确在造型方面它的确有着很强的吸引力。这一次的设计风格表现的较为严谨，主要是比例变得很协调，让视觉感受很舒服，我觉得也是这一段时间吉利品牌在设计上最大的进步。
车身颜色方面，博越一共提供了六种选择，我觉得这几个颜色放在它的身上都是挺合适的，整体风格和颜色的调性所表现出适应的年龄范围感觉非常大。
博越除了入门级的2.0L手动智悦型之外，其它车型都配备的是225/60 R18的轮胎，18英寸的轮圈用在它的身上不仅样子很好看，大小比例也很合适。目前，我们暂时还没有得到入门级车型所使用17英寸轮圈的相关资料，若有相关内容，我们会在第一时间更新，请大家谅解。
内饰方面，同样走的是稳重路线，用料和质感方面有着非常出色的表现。颜色上，博越有全黑和黑棕两种配色方案，不过，黑棕配色只用于顶配车型上。配色的不同主要在于座椅和车门的一些皮质材料上，而整个中控台的配色是一样的，没有太大的区别。
乘坐空间方面，博越的表现也是比较宽敞的，这在同级别的中国品牌紧凑SUV当中算是中上等水平了。尤其是后排的头部空间，由于车顶内凹式设计，让头部空间表现还是比较宽敞的，整体氛围不会给人压抑的感觉。
博越的整体储物方面的表现还是不错的，车内常用的位置都设计有储物格，后备厢的空间表现也比较规整。全系标配后排座椅4/6放倒，提升了日常使用的便利性，这点表现的很厚道。
| 发动机 | 2.0L | 1.8T | 1.8T |
| 发动机型号 | JLD-4G20 | JLE-4G18TD | JLE-4G18TDB |
| 最大功率（kW） | 104 | 120 | 135 |
| 最大功率转速（rpm） | 6000 | 5500 | 5500 |
| 最大扭矩（N·m） | 178 | 250 | 285 |
| 最大扭矩转速（rpm） | 4000-4500 | 1500-4500 | 1500-4000 |
| 变速箱 | 6速手动 | 6速手动 | 6速自动 |
动力方面，博越提供了2.0L自然吸气和1.8T涡轮增压两个排量的发动机，2.0L自然吸气发动机的最大功率为141马力；1.8T发动机有两款，其中用于手动变速箱的1.8T发动机就是搭载在博瑞上的那台，而与自动挡搭配的1.8T发动机是经过了重新调校之后的版本，最大功率和扭矩都比之前有所提升。传动方面，2.0L车型只有两款手动挡，而与自动变速箱搭配的则是1.8T发动机，并且1.8T的自动挡车型还有四驱的版本。
㊣此次上市的博越根据发动机、变速箱和四驱系统的不同搭配，一共推出了10款车型，而在配置级别上，共分为智悦型、智享型、智尚型、智慧型和智尊型5个配置级别，我们下面就逐个为大家解析一下。价格方面，我们还是先采用消费者实际成交价格，毕竟这是未来9个月我们最终的购买价格。
● 智悦型：2.0L 手动
智悦型是博越全系的入门级车型，先不说配置如何，仅这9.48万元的售价已经足以吸引不少朋友的眼球了。好了，不要沉浸在这入门级价格的惊喜当中了，还是来看看这款车型在配置方面有什么亮点，究竟只是为了拉低价格推出的车型，还是真的是一款值得考虑的车型呢？
智悦型外观方面，它是全系中唯一一款使用225/65 R17规格轮胎的车型，这也让它在外观方面比较容易辨认。除了轮胎的不同，其它方面的配置还是不会让人觉得是低配车，而且本身17英寸的轮圈对于这个级别的车型来说，也不算小了。
| 2.0L 手动智悦型 | |
| 厂商指导价 | 9.48万元 |
| 大灯延时关闭 | ● |
| 后视镜电动调节（加热功能） | ● |
| 方向盘四向调节 | ● |
| 车身稳定系统 | ● |
| 电子手刹（自动驻车功能） | ● |
| 自动空调 | ● |
| 后排座椅靠背按比例放倒 | ● |
| 四车窗一键降 | ● |
在配置方面，我觉得智悦型还是有自己的亮点的，虽然内饰的用料方面，和其它版本车型有一定的差距，但大多数的配置还是能够满足我们日常代步的需求，而且一键启动、自动空调、四车窗一键降、电子手刹等配置，还是给我们的使用带来了不小的便利。从整体来看，这款车入门级车型还是值得考虑的，但是它肯定不会是全系性价比最高的车型。
● 智享型：1.8T 手动
在智享型的配置级别中，只有1.8T手动一款车型，在价格上，相比智悦型提升了8000元，这部分的差价除了发动机上的不同，我们再来看看配置上是否有很大的区别。
| 车型 | 2.0L 手动智悦型 | 1.8T 手动智享型 |
| 厂商指导价 | 9.48万元 | 10.28万元 |
| 差价 | 8000元 | |
| LED日间行车灯 | - | ● |
| 轮胎规格 | 225/65 R17 | 225/60 R18 |
| 搪塑工艺的仪表台 | - | ● |
| 皮质多功能方向盘 | - | ○ |
| 上坡辅助/陡坡缓降 | - | ● |
| 倒车雷达（后4） | - | ● |
| 双温区自动空调 | - | ● |
| 8英寸多媒体显示屏 （倒车影像、手机互联、蓝牙电话） |
- | ○ |
| 扬声器数量 | 4个 | 6个 |
外观上的区别只是相差LED日间行车灯，而更多的还是在车内，中控台的用料采用了搪塑工艺，我觉得在用料方面的提升一下子就让车内的手感有着很大的提升，其它配置的增加主要是让日常使用可以更加方便，智悦型没有配备倒车雷达感觉还是差点意思，到了智享型还能够选装功能更为丰富的带有8英寸显示屏的多媒体系统。
| 发动机 | 2.0L | 1.8T |
| 发动机型号 | JLD-4G20 | JLE-4G18TD |
| 最大功率（kW） | 104 | 120 |
| 最大功率转速（rpm） | 6000 | 5500 |
| 最大扭矩（N·m） | 178 | 250 |
| 最大扭矩转速（rpm） | 4000-4500 | 1500-4500 |
| 变速箱 | 6速手动 | 6速手动 |
如果仅用这8000元换来动力或者是这些配置，我觉得并不值，而现在则是在动力和配置方面都有提升，这样看来倒还是比较划算的。1.8T发动机在扭矩的输出方面比2.0L自然吸气发动机提升还是很明显的。如果您预算购买一款10万元左右的SUV，且能接受手动挡，我觉得这款1.8T 手动智享型比2.0L 手动智悦型更值得购买。
● 智尚型： 2.0L 手动/1.8T 手动/1.8T 自动
在智尚型的配置级别中，一共有三款车型，它们的售价分别是10.48万元、11.18万元和11.98万元，其中智尚型是1.8T自动挡车型的最低配，其它两款车型相比自身低一个配置的车型，在价格上分别提升1万元和9000元，由于它们各自对比的车型配置不同，所以我逐个为大家介绍。
| 车型 | 2.0L 手动智悦型 | 2.0L 手动智尚型 |
| 厂商指导价 | 9.48万元 | 10.48万元 |
| 差价 | 1万元 | |
| LED日间行车灯 | - | ● |
| 轮胎规格 | 225/65 R17 | 225/60 R18 |
| 全景天窗 | - | ● |
| 搪塑工艺的仪表台 | - | ● |
| 皮质多功能方向盘 | - | ● |
| 上坡辅助/陡坡缓降 | - | ● |
| 前排侧气囊 | - | ● |
| 胎压监测 | - | ● |
| 倒车雷达（前2后4） | - | ● |
| 2挡转向力度可调 | - | ● |
| 座椅材质 | 织物 | 皮质 |
| 无钥匙进入 | - | ● |
| 8英寸多媒体显示屏 （倒车影像、手机互联、蓝牙电话） |
- | ●（选装导航） |
| 扬声器数量 | 4个 | 6个 |
先来看看2.0L车型，价格上提升了1万元，在动力总成相同的前提下，配置提升还是相当丰富的，从安全配置到舒适性配置，都有了较大的提升。如果您是一个相对比较保守派的人，可能会对涡轮增压发动机的顾虑稍多一些，那么选择这款2.0L手动智尚型还是不错的，相比入门级的手动智悦型，我觉得这一万元花的还是物有所值的。
我们再来看1.8T车型在配置上的变化。
| 车型 | 1.8T 手动智享型 | 1.8T 手动智尚型 | 1.8T自动智尚型 |
| 厂商指导价 | 10.28万元 | 11.18 | 11.98万元 |
| 差价 | - | 9000元/1.7万元 | |
| 全景天窗 | - | ● | ● |
| 皮质多功能方向盘 | ○ | ● | ● |
| 前排侧气囊 | - | ● | ● |
| 定速巡航 | - | - | ● |
| 胎压监测 | - | ● | ● |
| 倒车雷达 | 后4 | 前2后4 | 前2后4 |
| 2挡转向力度可调 | - | ● | ● |
| 驾驶模式选择 | - | - | ● |
| 后排出风口 | - | ● | ● |
| 座椅材质 | 织物 | 皮质 | 皮质 |
| 四车窗一键升降 | - | - | ● |
| 无钥匙进入 | - | ● | ● |
| 8英寸多媒体显示屏 （倒车影像、手机互联、蓝牙电话） |
○ | ●（选装导航） | ●（配备导航） |
| 扬声器数量 | 4个 | 6个 | 6个 |
外观方面区别不算特别明显，1.8T智尚型配备了全景天窗，不过，这在同级别的中国品牌当中还是不算特别常见的。配置方面，同是手动挡的车型，价格提升9000元，配置方面在用料、安全和便利性上都有了一定的提升。
| 发动机 | 1.8T | 1.8T |
| 发动机型号 | JLE-4G18TD | JLE-4G18TDB |
| 最大功率（kW） | 120 | 135 |
| 最大功率转速（rpm） | 5500 | 5500 |
| 最大扭矩（N·m） | 250 | 285 |
| 最大扭矩转速（rpm） | 1500-4500 | 1500-4000 |
| 变速箱 | 6速手动 | 6速自动 |
自动挡车型除了变速箱的不同，还增加了定速巡航、驾驶模式选择、四车窗一键升和导航功能，更为重要另一点是动力提升了，所以同为智尚型的自动挡，它比1.8T手动挡增加的8000元不仅可以换来一台6速自动变速箱，还增加了一些实用性配置，外加更加强劲的动力表现。
㊣● 智慧型：1.8T 手动/1.8T 自动/1.8T 自动 四驱
到了智慧型的配置级别，就全部为1.8T车型了，三款不同车型的区别在于变速箱和四驱系统，它们的售价分别为12.58万/13.38万/14.28万元，手动挡和自动挡车型相差8000元，自动和自动 四驱车型相差9000元。
| 车型 | 智尚型 6MT/6AT |
智慧型 6MT/6AT/6AT四驱 |
| 厂商指导价（万元） | 11.18/11.98 | 12.58/13.38/14.28 |
| 差价 | 1.4万元/1.4万元/- | |
| 远近光一体LED大灯 | - | ● |
| 雾灯转向辅助功能 | - | ● |
| 感应式无骨雨刷 | - | ● |
| LOGO迎宾灯 | - | ● |
| 外后视镜电动折叠 | - | ● |
| 7英寸全液晶仪表 | - | ● |
| 内后视镜自动防眩目 | - | ● |
| 前后头部气帘 | - | ● |
| 高度可调预紧安全带 | - | ● |
| 后排预紧安全带 | - | ● |
| 定速巡航 | -/● | -/●/● |
| 全景倒车影像 | - | ● |
| 驾驶模式选择 | -/● | -/●/● |
| PM2.5空气净化器 | - | ● |
| 后排出风口 | -/● | -/●/● |
| 主驾驶6向电动调节 | - | ● |
| 前排座椅加热 | - | ● |
| 四车窗一键升 | -/● | ● |
| 8英寸显示屏 | 手机互联、车载蓝牙 | 语音交互、车载WIFI（3G网络）、导航、一键救援 |
| 扬声器数量 | 6个 | 8个 |
同为两驱版本的车型，在价格上相差1.4万元，这部分费用可以换来更加全面的安全配置和丰富的科技配置。不过，作为手动挡，全系都没有定速巡航和后排出风口这事儿，我觉得在配置的表现上还是有所欠缺，尤其是后排出风口，在夏天对于后排的乘客来说还是非常实用的，相信这将成为手动挡车型车主的一个遗憾。
那么我们是否有必要加9000元，选择四驱版本呢？
这个车型属于因人而异，如果您只是行走于城市中，也包括一些不是特别恶劣的非铺装路面，我认为选择一款两驱版本就足够了，而对于东北的消费者来说，一年有一半以上的时间都要面对冰雪路面，那么这部分的花费还是值得的。
博越的四驱系统来自博格华纳，虽然是适时四驱，但在冰雪和湿滑路面还是可以让我们的驾驶更加稳健，之前我在牙克石试驾的时候，就充分的体会到四驱的优势，所以对于经常要面对冰雪和湿滑路面的消费者，四驱系统我觉得还是应该有的。
现在该说一说这1.4万花的值不值了，我认为值，也许无骨雨刷、迎宾灯这些配置并不起眼而且也确实没什么实质性的提升，但LED大灯、全液晶仪表、全景倒车影像、前后头部气帘以及更加符合当下年轻人口味的语音交互、车载WIFI等完全可以让我们愿意接受这部分的差价，这些配置也都足以让车辆本身一下子变得高大上（我认为全液晶仪表绝对是车内最为提气的配置了）。
● 智尊型：1.8T 自动/1.8T 自动 四驱
智尊型是全车系当中最高配置级别，这个级别当中只有两款车型，而它们之间的区别仅仅相差在四驱系统上。
| 车型 | 智慧型 6AT/6AT四驱 |
智尊型 6AT/6AT四驱 |
| 厂商指导价（万元） | 13.38/14.28 | 14.28/15.18 |
| 差价 | 9000元/9000元 | |
| 内饰配色 | 全黑 | 棕黑 |
| NAPPA真皮方向盘 | - | ● |
| 城市预碰撞安全系统 | - | ● |
| 车道保持 | - | ● |
| 智能远光灯 | - | ● |
| 自适应巡航 | - | ● |
| 座椅材质 | 皮质 | NAPPA真皮+皮质 |
| 副驾驶座椅电动调节 | - | ● |
| 主驾驶电动腰托 | - | ● |
配置方面，动力、四驱相同的前提下，和智慧型相比，主要变化还是在科技配置方面，这些配置的确可以让我们的行车拥有更多的保障，但顶配车型我认为更重要的任务还是要展示厂家在技术方面的实力，而用9000元换来这些配置，我觉得并不是特别值，除非您是一个配置控，否则还是建议您看看智慧型吧！
● 车型推荐
推荐理由：智慧型相比智尚型在价格上提升了1.4万元（两驱版本），而这部分的费用我可以换来更为全面的安全配置和具有一定代表性的科技配置，对于一款诞生在2015年的产品来说，有些配置不仅仅只是提升逼格，也是未来发展的方向。当然，重点还是在于这1.4万元换来的配置绝对是值得的，而对于四驱车型，我觉得还是要因人而异了，这部分的差价花费看使用环境，并不是所有人都适合。
推荐理由：智尚型也是我非常看好的配置级别，虽然整体表现没有智慧型更加吸引人，但对于我们日常使用来讲完全不成问题，胎压监测、无钥匙进入等都有配备，便利性一点也不差。我觉得手动挡车型没有后排出风口这事儿还是挺让人介意的。智尚型，我同样也给出了五颗星的推荐指数，这在我们购车手册当中其实并不多见，之所以和智慧型的推荐指数一样，我觉得从性价比和务实的角度出发，智尚型的表现并不比智慧型差，如果让我自己选择的话，我可能会选择智尚型。
今天的购车推荐环节似乎和之前有点不太一样，是的，推荐车型我只给智尚型和智慧型，而其它车型并没有推荐，其实，主要是，我觉得智悦型和智享型的推荐值也能够达到四颗星，这么看完除了顶配之外，都是值得购买的，而在智悦型和智享型所对应的消费群体中，肯定还是会更加看重自己的预算，也许一万对于他们来说已经是很大的差价了，如果咱们走精打细算的路线，我会推荐您看看智悦型和智享型。
● 总结：
当博越的价格一出，我觉得论坛、文章评论等各方面都沸腾了，从我和我的同事之前接触这款车开始都给出了很高的评价，而这次非常有惊喜的价格让它表现出了更强的吸引力。估计未来一段时间，吉利的4S店要呈现人满为患的场景了，不知道厂家在产量和库存上是否做足了准备。还要强调一下，我们今天所聊的价格都是包含了厂家给予补贴之后，消费者最终的购买价格，而这个补贴的期限截止日期为2016年12月31日，所以大家在购车时别忘了厂家给予补贴的事儿。（文 汽车之家 苑璐）
≮$25823,25826,25824,25828|1,2,6,3,4,5,7≯≮#25823,25826,25824,25828|1,10,9,6,2,8,7,3,12≯
