各有各的优势 雪铁龙C4世嘉VS别克英朗
● 空间：英朗表现更棒
C4世嘉的座椅采用了织物+皮革的材质，英朗则是提供了更多的选择，用户可在黑色真皮和米色Alcantara两种材质中任选一种，米色Alcantara看起来也更有档次感，触感细腻。而在功能性方面，两车都是配备的手动座椅，英朗提供了后排出风口和后排座椅比例放倒功能，C4世嘉则是提供了一个带杯座的后排扶手和两个储物格。
两车实际的乘坐空间表现非常接近，172cm的体验者来到前排，头部空间还剩余四指；坐入后排时，头部空间还是剩余四指，腿部空间则还有两拳多。只是C4世嘉后排中间位置地板凸起幅度稍大，且纵向距离不足，舒适性不如英朗。
两车后备厢常规状态的宽度、高度和纵深都差别不是很大，但英朗胜在支持后排座椅比例放倒可以扩展后备厢空间，C4世嘉则没有此功能，显得很遗憾。另外，C4世嘉也没有标配电动天窗，用户需进行选装（3000元）。
● 动力：C4世嘉参数稍有优势
动力方面，C4世嘉采用的1.6L+6AT的动力组合，英朗则是1.5L+6AT的组合，两者动力参数非常接近。此外，英朗标配了发动机启停技术，理论上可以提高燃油经济性。
| 动力系统对比 | ||
| 项目/车型 | C4世嘉 2016款 1.6L 自动豪华型 | 英朗 15N 自动豪华型 |
| 发动机排气量（mL） | 1587 | 1485 |
| 发动机进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 发动机最大功率Ps（kW） | 117（86） | 114（84） |
| 发动机最大功率转速rpm | 6000 | 6000 |
| 发动机峰值扭矩N·m | 150 | 143 |
| 发动机峰值扭矩转速rpm | 4000 | 4400 |
| 变速箱 | 6速手自一体 | 6速手自一体 |
C4世嘉采用的前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的悬架结构。英朗前悬架和C4世嘉一样，也是麦弗逊式独立悬架，但后悬架采用了被不少消费者更为推崇的独立悬架。
编辑点评：
1/外观造型：C4世嘉成稳/英朗更时尚
原因：仁者见仁智者见智的外观设计，我不便多说，大家喜欢哪个都没错。当然，两车有着较为鲜明的设计差异，C4世嘉稳重、英朗则更为时尚一些，这也让大家在选车时不会太过于纠结。
2/内饰设计：C4世嘉用料更高级/英朗更漂亮
原因：C4世嘉在中控台上方采用了软性材质进行覆盖，而英朗则是使用的硬塑料，档次感要稍差一些，但个人认为英朗有着更为出色的造型设计，各装饰件的应用，线条的勾勒也比对手更为出色。
3/配置对比：各有优势
原因：C4世嘉在安全性配置方面的优势非常明显，而英朗则是提供了诸如电动天窗、后排座椅放倒、氙气大灯、后排出风口和发动机启停技术等提升实用性和舒适性的配置，如何选择完全看个人喜好了。
4/空间对比：英朗表现更佳
原因：通过实际的空间体验，两者的乘坐空间差异很小，购车时可以完全不用考虑空间方面。唯一值得注意的地方在于C4世嘉后排座椅不支持放倒，无法对空间进行扩展，如果是对载物有需求的用户恐怕只能抛弃C4世嘉了。
5/动力系统：两者旗鼓相当
原因：动力方面虽然C4世嘉为1.6L发动机，英朗是1.5L发动机，但从参数来看两者差异很小，几乎可以忽略。悬架方面，两者的区别在于前者采用的后扭力梁式非独立悬架，英朗则是配备的多连杆独立悬架。
通过上面一系列的介绍，C4世嘉给人的感觉更有务实精神，稳重的设计、出色的安全性配置、舒适性配置也不差；英朗则显得要时尚许多，并且在诸如后排出风口和发动机启停技术等实用性配置方面表现不错，后备厢空间扩展也是它的优势。总的来说，如果喜欢稳重的设计，对安全性配置有需求那就选择C4世嘉；看重空间，喜欢更为时尚的设计就买英朗。（图/文 汽车之家 周楚然）
更多阅读：
