各有各的优势 雪铁龙C4世嘉VS别克英朗
[汽车之家 车型PK] 一直以来紧凑型车市场就是各路好手聚集的地方。从最初的一个品牌一个车型，发展到现在的同一品牌推出多款不同细分定位的紧凑车型，激烈的厮杀也让各大厂家绞尽脑汁开始对消费者的喜好进行更为细致的研究。这不，此次车型对比的两位主角——雪铁龙C4世嘉和别克英朗便是这一市场中的两位新晋实力选手。其中英朗在2015年以超过29万台的销量坐上了紧凑型车销量季军的位子。而去年底刚上市的C4世嘉，也可谓满怀诚意而来。它们各自的优势又在哪里，本文我将为大家详细对比。
| 文中对比车型 | ||
| 项目/车型 | C4世嘉 2016款 1.6L 自动豪华型 | 英朗 2015款 15N 自动豪华型 |
| 指导价 | 12.88万元 | 13.69万元 |
| 优惠幅度（仅供参考） | 约1万元 | 约1.5万元 |
| 终端售价（仅供参考） | 11.88万元 | 12.19万元 |
目前在售的C4世嘉提供了1.6L、1.2T和1.6T三种不同动力的车型，此次我们选择关注度和销量较高的C4世嘉 2016款 1.6L 自动豪华型（以下简称C4世嘉）来进行对比，新车指导价为12.88万元，目前优惠幅度在1万元左右。另一款车型则是选择的英朗 2015款 15N 自动豪华型（以下简称英朗）来进行对比，官方售价为13.69万元，虽然价格偏高，但优惠幅度也更大，优惠后与C4世嘉很接近。
● 外观：C4世嘉偏沉稳/英朗更时尚
C4世嘉和英朗都采用了简洁的车身线条进行设计，前者的造型更偏向于稳重，后者则是通过更为灵动的设计使整体显得更加时尚一些。当然，两款车型的造型也都融入了各自家族化的设计语言，有着较高的辨识度。
正如上面所说，无论是C4世嘉还是英朗都采用了家族式设计元素，而体现最为明显的位置当属各自前进气格栅的造型。C4世嘉的双横幅和英朗的直瀑式造型都有着不错的美观度。至于灯光部分，两款车型都提供了日间行车灯，而透镜结构和氙气大灯则只出现在英朗上，C4世嘉采用没有透镜的卤素大灯，给人一种“眼睛无神”的感觉。
| 车型尺寸对比表 | ||
| 项目/车型 | C4世嘉 2016款 1.6L 自动豪华型 | 英朗 2015款 15N 自动豪华型 |
| 长（mm） | 4588 | 4587 |
| 宽（mm） | 1800 | 1798 |
| 高（mm） | 1496 | 1463 |
| 轴距（mm） | 2610 | 2640 |
C4世嘉和英朗都属于紧凑车型范畴，车身尺寸方面两者也较为相似。前者在长、宽、高方面有所优势，而后者2640mm的轴距则是比前者长了30mm，或许会带来一定的空间优势。当然，这一切还要等到稍后的空间体验来验证。
两车外后视镜造型普通，功能方面拥有电加热功能的英朗要略有优势一些。而在车门把手部分则是C4世嘉更为美观，只是两车都没提供无钥匙进入功能，便利性稍显不足。好在英朗标配了无钥匙启动功能，档次感比C4世嘉更棒。
轮胎方面，两款车型都采用的相同系列以及尺寸的轮胎，整体规格也符合这一级别车型的水准。而在轮圈部分，C4世嘉配备的双色轮圈有着更强的动感。其他方面，两车都标配了非全尺寸备胎，英朗还提供了胎压监测功能。
C4世嘉和英朗的尾部设计都延续了简洁的造型风格，隐藏式排气设计也与整体很搭调。另外，倒车雷达是两款车型的标配，倒车影像则是只有C4世嘉才会提供。
㊣● 内饰：两种不同设计风格
内饰方面，两车的设计风格并不相同，C4世嘉的整体造型更为方正、层次分明。而英朗则是采用了更多流畅的设计线条，更为丰富的装饰部件让其整体内饰氛围更讨人喜欢。只是在材质的应用上，英朗全部采用了硬塑料材质，手感上不如C4世嘉中控台上方使用的软性材质，档次感方面也要差一些。
英朗的仪表盘和方向盘造型也要比C4世嘉的设计更为美观、精致。好在C4世嘉的方向盘采用了真皮包裹，并提供了定速巡航等英朗不具备的配置，可谓是一个靠颜值一个靠实力。
多媒体系统方面，两款车型都提供了一款7英寸触摸屏，功能性方面基本的收音机、外接音源播放等都可以很好的支持。至于空调部分，C4世嘉提供的双区独立空调，而英朗则是采用单区的形式。
● 配置：C4世嘉被动安全配置抢眼
| 舒适性配置对比表 | ||
| 项目/车型 | C4世嘉 2016款 1.6L 自动豪华型 | 英朗 2015款 15N 自动豪华型 |
| 轮胎尺寸 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
| 无钥匙启动 | - | ● |
| 电动天窗 | ○（3000元） | ● |
| 真皮方向盘 | ●（上下+前后调节） | -（上下调节） |
| 座椅材质 | 织物+皮革 | 织物+皮革 |
| 7英寸触摸屏 | ● | ● |
| 定速巡航 | ● | - |
| 倒车雷达/倒车影像 | ●/● | ●/- |
| 后排座椅放倒 | - | ● |
| 前大灯光源 | 卤素 | 氙气 |
| 前雾灯 | ● | - |
| 外后视镜加热 | - | ● |
| 自动空调 | ●（双区） | ● |
| 后排出风口 | - | ● |
| 发动机启停技术 | - | ● |
两款车型在配置部分可谓是难分高下。C4世嘉标配定速巡航、倒车影像以及双区空调等配置，英朗也拥有无钥匙启动、电动天窗、后排座椅放倒、氙气大灯、后排出风口和发动机启停技术等对手所没有的功能。
| 安全性配置对比表 | ||
| 项目/车型 | C4世嘉 2016款 1.6L 自动豪华型 | 英朗 2015款 15N 自动豪华型 |
| 前排安全气囊 | ● | ● |
| 前排侧气囊 | ● | - |
| 头部气囊 | ● | - |
| 胎压监测 | - | ● |
| 车身稳定系统 | ● | ● |
另外，在安全性配置方面C4世嘉有着明显的优势，英朗只有前排安全气囊，而C4世嘉还配备了前排侧气囊和头部气囊，好在它还配备了胎压监测功能。
㊣● 空间：英朗表现更棒
C4世嘉的座椅采用了织物+皮革的材质，英朗则是提供了更多的选择，用户可在黑色真皮和米色Alcantara两种材质中任选一种，米色Alcantara看起来也更有档次感，触感细腻。而在功能性方面，两车都是配备的手动座椅，英朗提供了后排出风口和后排座椅比例放倒功能，C4世嘉则是提供了一个带杯座的后排扶手和两个储物格。
两车实际的乘坐空间表现非常接近，172cm的体验者来到前排，头部空间还剩余四指；坐入后排时，头部空间还是剩余四指，腿部空间则还有两拳多。只是C4世嘉后排中间位置地板凸起幅度稍大，且纵向距离不足，舒适性不如英朗。
两车后备厢常规状态的宽度、高度和纵深都差别不是很大，但英朗胜在支持后排座椅比例放倒可以扩展后备厢空间，C4世嘉则没有此功能，显得很遗憾。另外，C4世嘉也没有标配电动天窗，用户需进行选装（3000元）。
● 动力：C4世嘉参数稍有优势
动力方面，C4世嘉采用的1.6L+6AT的动力组合，英朗则是1.5L+6AT的组合，两者动力参数非常接近。此外，英朗标配了发动机启停技术，理论上可以提高燃油经济性。
| 动力系统对比 | ||
| 项目/车型 | C4世嘉 2016款 1.6L 自动豪华型 | 英朗 15N 自动豪华型 |
| 发动机排气量（mL） | 1587 | 1485 |
| 发动机进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 发动机最大功率Ps（kW） | 117（86） | 114（84） |
| 发动机最大功率转速rpm | 6000 | 6000 |
| 发动机峰值扭矩N·m | 150 | 143 |
| 发动机峰值扭矩转速rpm | 4000 | 4400 |
| 变速箱 | 6速手自一体 | 6速手自一体 |
C4世嘉采用的前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的悬架结构。英朗前悬架和C4世嘉一样，也是麦弗逊式独立悬架，但后悬架采用了被不少消费者更为推崇的独立悬架。
编辑点评：
1/外观造型：C4世嘉成稳/英朗更时尚
原因：仁者见仁智者见智的外观设计，我不便多说，大家喜欢哪个都没错。当然，两车有着较为鲜明的设计差异，C4世嘉稳重、英朗则更为时尚一些，这也让大家在选车时不会太过于纠结。
2/内饰设计：C4世嘉用料更高级/英朗更漂亮
原因：C4世嘉在中控台上方采用了软性材质进行覆盖，而英朗则是使用的硬塑料，档次感要稍差一些，但个人认为英朗有着更为出色的造型设计，各装饰件的应用，线条的勾勒也比对手更为出色。
3/配置对比：各有优势
原因：C4世嘉在安全性配置方面的优势非常明显，而英朗则是提供了诸如电动天窗、后排座椅放倒、氙气大灯、后排出风口和发动机启停技术等提升实用性和舒适性的配置，如何选择完全看个人喜好了。
4/空间对比：英朗表现更佳
原因：通过实际的空间体验，两者的乘坐空间差异很小，购车时可以完全不用考虑空间方面。唯一值得注意的地方在于C4世嘉后排座椅不支持放倒，无法对空间进行扩展，如果是对载物有需求的用户恐怕只能抛弃C4世嘉了。
5/动力系统：两者旗鼓相当
原因：动力方面虽然C4世嘉为1.6L发动机，英朗是1.5L发动机，但从参数来看两者差异很小，几乎可以忽略。悬架方面，两者的区别在于前者采用的后扭力梁式非独立悬架，英朗则是配备的多连杆独立悬架。
通过上面一系列的介绍，C4世嘉给人的感觉更有务实精神，稳重的设计、出色的安全性配置、舒适性配置也不差；英朗则显得要时尚许多，并且在诸如后排出风口和发动机启停技术等实用性配置方面表现不错，后备厢空间扩展也是它的优势。总的来说，如果喜欢稳重的设计，对安全性配置有需求那就选择C4世嘉；看重空间，喜欢更为时尚的设计就买英朗。（图/文 汽车之家 周楚然）
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