推荐TFSI舒适型 新款奥迪A6L购车手册
◆ 45 TFSI quattro 运动型
指导价：52.49万
看完1.8T和2.5L车型，咱们再来看看搭载3.0L机械增压发动机的车型。老款A6L的2.8L车型在此次改款之后被取消，取而代之的是使用3.0T低功率发动机的45 TFSI quattro 运动型。
| 45 TFSI quattro 运动型与30 FSI 舒适型配置对比 | ||
| 车型 | 30 FSI 舒适型 | 45 TFSI quattro 运动型 |
| 指导价 | 46.85万 | 52.49万 |
| 差价 | - | 5.64万 |
| 发动机 | 2.5L自然吸气发动机 | 3.0L机械增压发动机低功版 |
| 变速箱 | CVT变速箱 | 7速双离合变速箱 |
| 最大功率 | 204马力 | 272马力 |
| 最大扭矩 | 250牛·米 | 400牛·米 |
| 驱动形式 | 前驱 | 四驱 |
| 全景天窗 | ● | ○选装4500元 |
| LED前大灯 | ○ 选装13000元 | ● |
| 全景影像 | ○ 选装4000元 | ● |
| 18英寸轮圈 | ○ 选装3500元 | ● |
| 三辐方向盘 | ○ | ● |
| 中控台桃木装饰条 | ● | ○选装3300元 |
45 TFSI quattro 运动型可以看做是TFSI 运动型的加强版，两者配置相同，只是发动机升级到3.0T低功版。这款车无论价格还是动力，都和1.8T、2.5L车型不在一个层面，所以更适合资金充裕，热爱驾驶的个人用户。
◆ 50 TFSI quattro 豪华型
指导价：66.22万
接下来就是新款A6L全系配置最高的两款车了，一个叫豪华型一个叫尊享型，和刚才的运动型比起来，从名字就能看出这两款车更偏重乘坐感受和车内豪华性。
| 50 TFSI quattro 豪华型与45 TFSI quattro 运动型配置对比 | ||
| 车型 | 45TFSIquattro运动型 | 50TFSI quattro 豪华型 |
| 指导价 | 52.49万 | 66.22万 |
| 差价 | - | 13.73万 |
| 最大功率 | 272马力 | 333马力 |
| 最大扭矩 | 400牛·米 | 440牛·米 |
| 无钥匙进入系统 | ○ 选装5000元 | ● |
| 空气悬架 | ○ 选装29000元 | ● |
| 全景天窗 | ○ 选装4500元 | ● |
| 矩阵式LED大灯 | ○ 选装4500元 | ● |
| 带记忆功能的防眩目外后视镜 | ○ 选装2500元 | ● |
| 腰部支撑 | ○ | ● |
| 舒适性座椅 | ○选装7300元 | ● |
| 主驾驶座椅记忆功能 | ○选装3500元 | ● |
| 老板键 | ○选装1700元 | ● |
| 前后排座椅加热 | ○ 选装6000元 | ● |
| 前后排座椅通风+后排座椅按摩 | ○选装23000元 | ● |
| 后排MMI控制器 | ○选装7600元 | ● |
| Valcona真皮座椅面料 | ○选装5000元 | ● |
| 真皮门内扶手 | ○选装4500元 | ● |
| 岑木装饰条 | ○选装3300元 | ● |
| BOSE音响 | ○选装11500元 | ● |
从上面长长的配置表格上大家就能看出，50 TFSI quattro 豪华型更加注重乘坐感受，后排座椅加热、通风、按摩、老板键、MMI控制系统、各种高级真皮座椅面料、车内门把手，都将豪华程度提升到了非常高的档次。45 TFSI quattro 运动型适合自己开，50 TFSI quattro 豪华型的基本可以看做是一辆用来坐的车。
◆ 50 TFSI quattro 尊享型
指导价：75.76万
最后就是这台全系顶配的尊享型了，它在50 TFSI quattro 豪华型的基础上增加了不少高科技配置，可以说是武装到了牙齿。
| 50 TFSI quattro 尊享型与50 TFSI quattro 豪华型配置对比 | ||
| 车型 | 50TFSIquattro豪华型 | 50TFSI quattro 尊享型 |
| 指导价 | 66.22万 | 75.76万 |
| 差价 | - | 9.54万 |
| 车内氛围灯 | ○ 选装4000元 | ● |
| 加热杯架 | ○ 选装3000元 | ● |
| 电动调节可记忆方向盘 | ○ 选装5500元 | ● |
| 车载电视 | ○ 选装12600元 | ● |
| 并线辅助 | ○ 选装5000元 | ● |
| 自适应巡航 | ○选装17500元 | ● |
| 车道偏离预警 | ○选装6500元 | ● |
| 可变转向比 | ○选装12600元 | ● |
| 电动后备厢 | ○选装6000元 | ● |
| 抬头显示系统 | ○选装18700元 | ● |
顶配车型的配置不可谓不豪华，舒适、安全、科技，你能想到的几乎都有了，这台车的售价达到了75.76万，按照现在的行情，这个价格买一辆A8L都没有问题了。50 TFSI quattro 豪华型存在的意义更多的还是提升品牌形象，不为走量，只为震慑一下同级别对手。
● 推荐车型
新款A6L TFSI 舒适型的性价比可以说是全系最高的，不论自己使用还是应对商务场合都没有问题。1.8T发动机+7速双离合变速箱的动力系统在之前的测试中也展现出了不错的实力，整体表现均衡。
30 FSI 舒适型在配置方面和TFSI 舒适型完全一样，2.5L发动机+CVT变速箱的动力组合有着比1.8T车型更好的平顺性，并且现在V6发动机在同级别车型中已经屈指可数了，看重舒适性和经常需要商务接待的朋友可以考虑这款车型。四星推荐的原因在于它比TFSI 舒适型贵了2万，更大的排量也会带来更高的税费。
TFSI 技术型同样可以给四星，虽然是全系最低配车型，但除了织物座椅之外，其余经常用的配置都有了，性价比极高。参照北京地区老款A6L的行情，最低配车型到店后经销商会加装真皮座椅，价格还比官方选配便宜，这也让它成了最走量的车型。
老款A6L的销量绝大多数都是中低配车型贡献的，不过肯定也有一些朋友对于高配车有需求，在三款使用3.0T发动机的车型里，我们更推荐低功版的45 TFSI quattro 运动型。3.0T发动机+7速双离合变速箱+四驱系统能带来更好的驾驶感受，配置方面也能满足日常使用，最主要的是比它高一个配置的车型增加的东西大多是为后排乘客服务的，如果您预算充足，也不需要频繁的商务接待，那么这款45 TFSI quattro 运动型用来自己开也很合适。
● 全文总结
今天为大家主要推荐的是中低配车型，不过它们在配置方面的表现完全能令人满意，和竞品车型相比A6L的性价比更高，既能自用也能商用，在宝马5系还没换代、奔驰全新E级尚未引入的这段时间里，相信新款A6L还会有着不错的市场表现。（文/图 汽车之家 侯云峰）
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