解读低配车 实拍起亚K5 2.0L自动最低配

    [汽车之家 新车图解]  紧随索纳塔九的脚步，起亚K5（下文均简称为K5）也在去年10月份正式完成换代并上市。作为15-25万元区间内的一款中型车，全新K5在这个竞争激烈的市场中也逐渐树立起了自己的口碑。作为其中主打入门市场的最低配车型来说，配置简单的2.0L自动GL车型在博瑞、索纳塔九、迈锐宝等一众同样看中15万元价位的对手中，也希望能有属于自己的市场。

● 外观简介：风格源自上代车型，外观配置满足基本需求。

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● 内饰简介：黑色为内饰主基调，配备双区自动空调。

● 座椅和后备厢：手动调节皮质座椅，后备厢储物能力尚可。

● 动力系统和悬架：2.0L+6AT，动力表现中规中矩。

● 车型总结：价格平易近人，足够日常使用。

    我们以2.0L车型为例，K5共分为四个配置级别的车型，相比配置最低的GL，次低配GLS指导价贵出了5000元，配置倒是多出了2个气囊和电动天窗，而配置更高的K5配置则更为丰富，不仅多媒体系统功能更强大，诸如全景天窗、氙气大灯等也陆续配备上了。如果您对配置比较在意，而对价格不是特别敏感的话，选择高配车型才划算。

    当然，还有一部分消费者较为关注乘坐空间和价格，但对配置较不敏感的，其中包括一部分个人消费者、个体出租车或专车司机。与索纳塔九和迈锐宝的最低配车型相比，K5的指导价不到16万元，而两款竞品的指导价均高于16万元。考虑到几款车的配置差距都不算特别大，我觉得这款K5 2.0L 自动GL仍然会有一部分市场的。（文/图 汽车之家 朱力神）

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