推荐28T 豪华型 凯迪拉克CT6购车手册
[汽车之家 购车手册] 中国第一款合资国产的大型车是什么品牌？相信很多人和我一样以前都没有料到是凯迪拉克，甚至还有很多人都没料到凯迪拉克还会再出大型车。在帝威之后，凯迪拉克在大型车领域经过近十年沉寂终于在2015年推出了新一代的旗舰产品CT6，并且马不停蹄地在2016年1月于金桥工厂正式国产下线。而今天CT6也正式上市，售价区间43.99万-81.88万，一共有八款不同的配置，我们现在就一起来看看其中哪款配置最值得推荐。
● 车型简介
凯迪拉克CT6虽然是定位于大型车，但是和宝马7系、奔驰S级和奥迪A8等同级别车型比起来却有些特殊。因为这些传统的大型车在中国市场几乎只提供长轴距版的车型，并且在海外绝大部分销量也来自于长轴距版，而CT6的车身尺寸则和这些同级别车型的标准轴距版车型相近，比引进国内的长轴距版略小一些。
◆ 外观
CT6的外形一如既往地采用了凯迪拉克招牌式的钻石切割的外形车技风格，并且由于车身尺寸比较大，所以看起来气场更足。
可以看出，并未刻意拉长轴距的CT6的尺寸上和7系长轴距版还是有所差距，事实上它的定位是介于中大型车和大型车之间。同时也得益于并未加长的轴距，CT6的侧面线条看起来非常干练，和国内那些后门被明显拉伸过的中大型和大型车形成了鲜明的对比。
CT6一共提供五种颜色：钻白、铄红、曜黑、钛灰和铬银。颜色选择不是太丰富，不过好在涵盖了主流白、黑、灰、银，并且还有一款富有激情的红色，相信消费者在选择的时候不会太困难。
CT6一共提供三种轮圈，其中18英寸轮圈配备给28T 时尚型、28T 精英型和28T 豪华型，19英寸轮圈配备给28T 领先型、40T 豪华型和40T 领先型，而19寸镜面抛光轮圈配备给28T 铂金版和40T铂金版。两款19英寸轮圈样式是一样的，仅在表面处理有所不同。
◆ 内饰
CT6的内饰和以往的凯迪拉克有了很大不同，整个设计风格进入了一个新的时代，它的新方向盘造型、大尺寸中控大屏、新的挡杆都是首次出现在凯迪拉克车系。
大量运用真皮包裹是美系车营造豪华氛围的惯用招数，作为美式豪华车的新旗舰，CT6对于真皮也丝毫没有吝啬，配合上木纹饰板和大尺寸屏幕，或许这就是凯迪拉克所定义的新美式豪华。
CT6对于不同配置的车型提供了多种内饰材料和颜色的搭配。内饰材料从低到高分别是皮革、Jasmine真皮和Opus真皮，而颜色有米色、灰色、黑色等多种选择。
◆ 空间
作为一台大型车，对于CT6的车内空间不需要太担心，身高180cm的体验者在调整好驾驶位之后在后排还能维持两拳的腿部空间，虽然和长轴距的大型车那种奢侈的后排没法比，但是如果和一般中大型车比较的话还是不落下风的。
◆ 动力系统
| CT6动力系统 | |||
| 发动机 | 发动机形式 | 最大功率 | 最大扭矩 |
| 2.0T | 直列四缸涡轮增压 |
276马力（203千瓦）/ 5300rpm |
400牛·米/3000-4300 rpm |
| 3.0T | V型六缸双涡轮增压 |
405马力（298千瓦）/ 5500rpm |
543牛·米/2500-5000 rpm |
国产的CT6一共有两种动力选择，分别是2.0T四缸和3.0T六缸发动机，与发动机匹配的都是通用自产的纵置8速手自一体变速箱，与2.0T搭配的是8L45，而与3.0T匹配的是承受扭矩更大的8L90。2.0T车型全部为后轮驱动，而3.0T车型全部搭载四驱系统。
㊣● 配置分析
| 上汽通用凯迪拉克CT6 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 28T 时尚版 | 43.99 |
| 28T 精英版 | 46.99 |
| 28T 豪华版 | 48.99 |
| 28T 领先版 | 54.99 |
| 28T 铂金版 | 61.99 |
| 40T 豪华版 | 59.99 |
| 40T 领先版 | 67.99 |
| 40T 铂金版 | 81.88 |
此次上市的CT6一共有两款动力八款车型，其中28T代表2.0T车型，40T代表3.0T车型。从配置上来说分为五个等级：时尚型、精英型、豪华型、领先型和铂金版。其中2.0T的五款车型全部覆盖了这五个等级，而3.0T的三款车型只有豪华型、领先型和铂金版。由于不同排量的相同配置车型的配置基本一致，所以下面我们就按照配置等级来解析。
◆ 28T 时尚型（售价43.99万）
28T 时尚型是CT6全系最低配，配置并不算丰富，只有全系标配的LED大灯和10.2英寸的中控屏幕能衬托起它大型车的身份。不过如果考虑到它不到44万的售价，这些都可以忍。
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2016款CT6全系标配表 |
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外观配置 |
LED大灯、电动天窗、外后视镜电动折叠加热、雨量感应雨刷、18英寸轮圈 |
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内饰配置 |
8英寸仪表盘、换挡拨片、电动调节方向盘、无钥匙进入+一键启动、双区空调、230V电源、10.2英寸中控屏幕、驾驶模式选择 |
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座椅配置 |
皮革座椅、前排12向电动调节 |
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安全配置 |
ESC、坡道辅助 |
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音响系统 |
8扬声器Bose音响、主动降噪 |
『LED大灯 一键启动』
43.99万，这个起步价着实让我吃了一惊。要知道这个价格仅仅比连皮质座椅都没有的奥迪A6L最低配贵两万多，和宝马5系的起步价几乎一样。用这个价格买一台豪华品牌的大型车，想想都觉得很值。
◆ 28T 精英型（售价46.99万）
| 28T 时尚型和28T 精英型配置差异 | ||
| 车型 | 28T 时尚型 | 28T 精英型 |
| 售价 | 43.99万 | 46.99万 |
| 差价 | 3万 | |
| 倒车影像 | - | ● |
| 全景天窗 | - | ○ |
| Jasmine真皮座椅 | - | ● |
| 前排14向电动座椅 | - | ● |
| 前排座椅加热 | - | ● |
| 自动防眩目内后视镜 | - | ● |
| GPS导航 | - | ● |
『GPS导航』
精英型相对于时尚型主要针对于一些舒适性配置进行了提升，加入了带加热的真皮座椅、倒车影像、GPS导航、自动防眩目内后视镜等配置，价格提升了3万，差价在可接受的范围内，值得推荐。
◆ 28T 豪华型（售价48.99万）/40T 豪华型（售价59.99万）
从豪华型开始，CT6同时提供2.0T和3.0T两款发动机，28T 豪华型和40T 豪华型的差异主要在动力、底盘和轮圈的设置，配置方面的差异很小，所以这里一起介绍。
| 28T 精英型和28T 豪华型配置差异 | ||
| 车型 | 28T 精英型 | 28T 豪华型 |
| 价格 | 46.99万 | 48.99万 |
| 差价 | 2万 | |
| 轮圈尺寸 | 18英寸 | 18英寸 |
| 前方行人探测预警 | - | ● |
| 低速自动刹车 | - | ● |
| 自动远光 | - | ● |
| 前方碰撞预警 | - | ● |
| 跟车距离提醒 | - | ● |
| 倒车后方横穿车流预警 | - | ● |
| 盲区监测 | - | ● |
| 车道保持辅助 | - | ● |
| 全景天窗 | - | ● |
| 12.3英寸液晶仪表 | - | ● |
| 前排座椅通风 | - | ● |
| 驾驶员座椅震动提示 | - | ● |
| 氛围灯 | - | ● |
| 发光迎宾踏板 | - | ● |
| 钥匙遥控启动 | - | ● |
| 后挡风电动遮阳帘 | - | ● |
| LED门把手照明 | - | ● |
| LED礼宾照明 | - | ● |
| CD播放器 | - | ● |
| Bose 10扬声器音响 | - | ● |
『前排座椅加热通风 12.3英寸液晶仪表』
豪华型是全系的中配车型，相对于精英型在安全和舒适性配置上有了明显的进步。低速自动刹车、自动远光、盲区监测、车道保持辅助灯配置增加了车辆的主动安全性，全景天窗、12.3英寸液晶仪表、后挡风电动遮阳帘等配置也增加了档次感。28T 豪华型比28T 精英型价格提高了2万，对于增加的这么多配置来说可谓超值。
| 28T 豪华型和40T 豪华型配置差异 | ||
| 车型 | 28T 豪华型 | 40T 豪华型 |
| 价格 | 48.99万 | 59.99万 |
| 差价 | 11万 | |
| 发动机 | 2.0T | 3.0T |
| 最大功率 | 276马力（203千瓦） | 405马力（298千瓦） |
| 最大扭矩 | 400牛·米 | 543牛·米 |
| 驱动形式 | 后轮驱动 | 四轮驱动 |
| 主动后轮转向 | - | ● |
| MRC主动电磁悬架 | - | ● |
| 轮圈尺寸 | 18英寸 | 19英寸 |
| 轮胎尺寸 | 235/50 R18 | 245/45 R19 |
| 电动后备厢盖 | - | ● |
| LED礼宾照明 | ● | - |
而在28T 豪华型和40T 豪华型之间，除了发动机的不同，40T 豪华型还额外配有四轮驱动、后轮主动转向、MRC电磁悬架和19英寸轮圈和电动后备箱盖。但是40T（3.0T）车型比28T（2.0T）价格贵了11万，根据我们已经试驾过CT6的同事的感觉，3.0T在动力上的提升不值这么大的差价，但是如果考虑到40T 豪华型还增加了不少配置，它的售价也是合理的。
◆ 28T 领先型（售价54.99万）/40T 领先型（售价67.99万）
| 豪华型和领先型配置差异 | ||||
| 车型 | 28T 豪华型 | 28T 领先型 | 40T 豪华型 | 40T 领先型 |
| 价格 | 48.99万 | 54.99万 | 59.99万 | 67.99万 |
| 差价 | 6万 | 8万 | ||
| 发动机 | 2.0T | 2.0T | 3.0T | 3.0T |
| 最大功率 | 276马力（203千瓦） | 276马力（203千瓦） | 405马力（298千瓦） | 405马力（298千瓦） |
| 最大扭矩 | 400牛·米 | 400牛·米 | 543牛·米 | 543牛·米 |
| 驱动形式 | 后轮驱动 | 后轮驱动 | 四轮驱动 | 四轮驱动 |
| 主动后轮转向 | - | ● | ● | ● |
| MRC主动电磁悬架 | - | ● | ● | ● |
| 轮圈尺寸 | 18英寸 | 19英寸 | 19英寸 | 19英寸 |
| 轮胎尺寸 | 235/50 R18 | 245/45 R19 | ||
| 全速防撞自动刹车 | - | ● | - | ● |
| 倒车防撞预警 | - | ● | - | ● |
| 主动巡航 | - | ● | - | ● |
| 360度倒车影像 | ○ | ● | ○ | ● |
| 360度驻车监视功能 | ○ | ● | ○ | ● |
| 前后行车记录仪 | - | ● | - | ● |
| 自动泊车 | - | ● | - | ● |
| AUTOHOLD | - | ● | - | ● |
| 前排膝部气囊 | - | ● | - | ● |
| 后排安全带预张紧 | - | ● | - | ● |
| 低速弯道辅助照明 | - | ● | - | ● |
| 自动防眩目外后视镜 | - | ● | - | ● |
| 前排16向电调座椅 | - | ● | - | ● |
| 后排座椅加热 | - | ● | - | ● |
| 后排屏幕 | - | - | - | ● |
| 副驾驶座椅记忆 | - | ● | - | ● |
| 负离子发生器 | - | ● | - | ● |
| 电动后备厢盖 | - | ● | ● | ● |
| 后排侧窗遮阳帘 | - | ● | - | ● |
『AUTOHOLD 电动后备厢盖』
领先型相对于豪华型进一步增加了诸如主动巡航这类的主动安全配置，此外全景倒车影像、自动泊车、自动防眩目外后视镜和行车记录仪的加入也能给驾驶者增添信心。在舒适性配置方面，前排座椅调节升级为16向，副驾驶座椅增加记忆功能，后排也多出了座椅加热和侧窗遮阳帘，28T车型上也开始配备电动后备厢盖。28T 领先型和40T 领先型除了发动机、驱动形式和后排屏幕以外其他配置完全一致。不过值得批评的是，作为一台大型车，AUTOHOLD功能从次顶配的领先型才开始配备确实有些不应该，此外后排车窗的遮阳帘不是电动的有些影响整车的高级感。28T 领先型比28T 豪华型贵了6万元，对于配置控来说这6万元是值得花的。而40T 领先型的售价已经达到了近68万，即使它的动力和配置都非常让人满意，但是这个价格还是略贵了一些。
◆ 28T 铂金版（售价61.99万）/40T 铂金版（售价81.88万）
| 领先型和铂金版配置差异 | ||||
| 车型 | 28T 领先型 | 28T 铂金版 | 40T 领先型 | 40T 铂金版 |
| 价格 | 54.99万 | 61.99万 | 67.99万 | 81.88万 |
| 差价 | 7万 | 14万 | ||
| 发动机 | 2.0T | 2.0T | 3.0T | 3.0T |
| 最大功率 | 276马力（203千瓦） | 276马力（203千瓦） | 405马力（298千瓦） | 405马力（298千瓦） |
| 最大扭矩 | 400牛·米 | 400牛·米 | 543牛·米 | 543牛·米 |
| 驱动形式 | 后轮驱动 | 后轮驱动 | 四轮驱动 | 四轮驱动 |
| 轮圈 | 19英寸 | 19英寸镜面抛光 | 19英寸 | 19英寸镜面抛光 |
| HUD抬头显示 | - | ● | - | ● |
| 夜视系统 | - | ● | - | ● |
| 方向盘加热 | - | ● | - | ● |
| 四区空调 | - | ● | - | ● |
| Opus真皮座椅 | - | ● | - | ● |
| 麂皮车顶 | - | ● | - | ● |
| 前排20向电动调节 | - | ● | - | ● |
| 前排座椅按摩 | - | ● | - | ● |
| 后排座椅14向调节 | - | ● | - | ● |
| 后排座椅通风+按摩 | - | ● | - | ● |
| 后排多功能扶手 | - | ● | - | ● |
| 流媒体后视镜 | - | ● | - | ● |
| 手机无线充电组件 | - | ● | - | ● |
| 后排屏幕 | - | ● | ● | ● |
| Bose Panaray 34扬声器音响 | - | ● | - | ● |
『HUD抬头显示 Bose Panaray音响』
铂金版是CT6的顶配车型，凯迪拉克毫不吝啬手上能用的所有科技和豪华配置。电动后排座椅并且带加热、通风和按摩以及34扬声器的Bose Panaray音响等舒适型配置和夜视系统、HUD抬头显示和流媒体后视镜等科技配置让CT6的档次上了一个新台阶。当然，价格方面铂金版车型也上了一个台阶，28T车型超过了60万，而40T车型超过了80万，相对于其中低配车型实惠的定价，铂金版的性价比就显得比较低了。
● 车型推荐
◆ 28T 豪华型 （售价48.99万）
推荐指数★★★★★
作为一款豪华品牌大型车，CT6 28T 豪华型的价格甚至比宝马525Li高配还要便宜，48.99万这个价格可谓超值。全景天窗、12.3英寸液晶仪表以及各种主动安全配备也会让人觉得这款车的没有任何跌面儿的地方。要品牌有品牌，要尺寸有尺寸，价格还不超过50万，28T 豪华型获得我们的5星级推荐实至名归。
◆ 28T 时尚型 （售价43.99万）
推荐指数★★★★
虽然是全系最低配车型，但是28T 时尚型仍然具有LED大灯、18英寸轮圈、无钥匙进入+一键启动。10.2英寸中控大屏、Bose音响等配置，不会给人太寒酸的感觉。最重要的是它的售价已经跻身主流中大型车低配车型的售价区间，同时43.99万的起售价也能让人们感觉到凯迪拉克的诚意，因此我们给予4星级推荐。
◆ 40T 豪华型 （售价59.99万）
推荐指数★★★
40T 豪华型是CT6 3.0T车型的入门级车型，和刚才提过的28T 豪华型一样也是配置足够使用，同时还多出四驱系统、MRC电磁悬架、主动后轮转向和电动后备厢盖这些配置。虽然它的价格相对于2.0T中低配车型并不能算便宜，但是不到60万能买到一台动力超过400马力和500牛·米的六缸增压大型车，对于在乎动力性的消费者还是很具有吸引力的。
● 总结
2.0T车型主攻宝马5系、奥迪A6L这些中大型车的市场，3.0T车型主攻宝马7系、奥迪A8L这类大型车的市场，这应该就是凯迪拉克CT6的策略。就刚刚公布的配置和售价来看，凯迪拉克确实走了一招妙棋。虽然CT6的定价可以称作实惠，但是我们也不能忽视目前中大型车和大型车市场在终端的大幅度优惠，由此看来，凯迪拉克目前也只是在大型豪华车领域迈开了万里长征的第一步，而它之后的路会怎么样，相信市场很快就会给予答复。 （文 汽车之家 陕勇）
≮$25097,25098,25099,25100|1,2,6,3,4,5,7≯≮#25097,25098,25099,25100|1,10,9,6,2,8,7,3,12≯
㊣≮$25101,25102,25103,22468|1,2,6,3,4,5,7≯≮#25101,25102,25103,22468|1,10,9,6,2,8,7,3,12≯
