车主介绍
邢先生是一名军人，拥有7年驾龄，这辆MKZ购买于今年7月份，截止到目前已经行驶了超过1万公里。邢先生购买的这台MKZ是尊雅版，采用的是低功率2.0T发动机，最大功率203马力。这也是尊雅版与另外两位车主的尊耀版最大的不同之处。
选车经历
『邢先生曾考虑购买的车型』
其实邢先生一直考虑购买的都是SUV车型，例如沃尔沃XC60、凯迪拉克SRX、Jeep自由光以及林肯MKC。邢先生首先排除的就是凯迪拉克SRX，原因很简单，这款车实在太费油了。沃尔沃XC60 2016款刚刚上市，4S店提出加价，邢先生很鄙视这样的行为，遂直接放弃购买。Jeep自由光各方面都很符合邢先生的需求，但考虑到9AT变速箱因质量问题曾被曝光，也没有选择。林肯MKC的后排空间比较小，在林肯4S店纠结的邢先生无意中对身边的MKZ产生了兴趣，这也算是一种缘分吧！
车主点评
优点
和其他车主一样，邢先生也是被MKZ个性的外观所打动，这辆车在大街上的回头率非常高。它的溜背造型、全景天窗以及整体性的尾灯都相当漂亮。配置方面，邢先生经常用到的是座椅通风加热功能，在冬季或者夏季都经常用到。另外，邢先生认为MKZ的导航反应还是比较快的，而且有限速提醒，非常人性化。
其次让邢先生颇为满意的是动力。尽管这台MKZ采用的是低功率2.0T发动机，但整体加速响应还是很快的。我们之前实测的高低功率车型的0-100km/h加速时间也仅仅相差0.18秒，可见对于一般人来说，低功率版就足够用了。
前面提到，邢先生并不满意MKC的后排空间，而MKZ的后排空间则完全令他满意。尽管它没有同级的宝马3系长轴版等车型那么宽敞，但实际表现也足够使用。况且，邢先生的后排利用率并不高，空间太大也是浪费。
缺点
自动启停是近几年比较流行的配置，它的目的是省油。然而它似乎并不太适合中国这样复杂的路况，拥堵情况下频繁的启停的确很烦人，而且大多数启停功能在启动后都是默认开启的，这一点邢先生表示很不理解。
邢先生也提到了MKZ前保险杠过低的问题，经常会蹭到马路牙子。看来底盘低确实会给一些人带来困扰，不过在我看来，MKZ的底盘高度并不算特别低，一般的豪华轿车底盘都不会太高，反倒是比较廉价的紧凑型车底盘会略高一些。
油耗
一般情况下，邢先生所走的路况也都是比较通畅的，所以他的综合油耗只有10.6L/100km。对于这个油耗表现，邢先生表示完全可以接受。
车主小结
和另外两位车主一样，邢先生对于自己的爱车也是非常满意的，在这段时间的用车过程中并没有发现什么明显缺点。看来MKZ在品质和舒适性方面的确有一定优势。
全文总结：
由于我之前并没有亲自试驾过林肯MKZ，所以对于这款车并不是特别了解。不过通过这三位车主以及试驾同事的描述，我发现这款车还是相当值得推荐的。首先，它的外观足够个性，而且很有科技感。尤其是全景天窗的打开方式以及一体式的尾灯设计让人印象深刻。其次，林肯的售后服务做得很好，得到了三位车主的一致好评，这对于品牌形象的塑造相当重要，希望林肯能够把这种出色的服务质量一直延续下去。（文/图 汽车之家 张子仪 摄影 张郁达）
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