[汽车之家 车型海选] 美系车凭借霸气、张扬的设计风格，深得不少车迷的喜爱。而SUV车型则以相比轿车更高的坐姿，更强的安全感倍受消费者热捧。而结合这两条，美系SUV车型在中国市场的火爆程度相信大家也脑补的出。本次我们就为大家推荐四款美系中大型SUV车型，除了尺寸大意外，这四款车其实在风格上各不相同，相信总有一款适合你。
本次我们推荐的四款车型分别为福特探险者，Jeep大切诺基、林肯MKX以及别克昂科雷。虽然他们都是来自美国的进口中大型SUV车型，但各自所擅长的领域却完全不同。探险者刚经历了改款，这台车尺寸很大，并且带有第三排座椅，能够满足7人同时出行；大切诺基拥有强悍的越野性能，适合那些喜欢探索未知领域的玩家；林肯MKX凭借个性的外观与豪华感十足的内饰设计，是我眼里这四台车中颜值最高的；而别克昂科雷则无论是整体设计还是驾驶感受都更倾向于传统美式汽车风格——尺寸超大、并且采用2+2+3座椅布局。
● 探险者
新车指导价：44.98-63.98万
动力系统：2.3T、3.5L、3.5T
特点：尺寸较大、配备第三排座椅
■ 外观简介：
2016款探险者在今年9月下旬正式上市（点击阅读上市文章），趁着刚上市的热度，探险者一举冲到了中型SUV关注度排行版的首位。新款车型除了在外观及内饰上做了些改动之外，还增加了2.3T及3.5T发动机。
| 4款 美系中大型SUV 车身尺寸对比 | ||||
| 车型 | 探险者 | 大切诺基 | 林肯MKX | 昂科雷 |
| 长(mm) | 5037 | 4828 | 4844 | 5113 |
| 宽(mm) | 2005 | 1943 | 1936 | 2007 |
| 高(mm) | 1821 | 1802 | 1687 | 1842 |
| 轴距(mm) | 2860 | 2915 | 2849 | 3020 |
新款探险者的外观变化相当明显，前脸的线条更为有力，造型也硬朗许多，车身尺寸方面，它的长宽高分别为5037mm×2005mm×1821mm，轴距达到2860mm。在四款推荐车型中，它的长宽高都比昂科雷逊色一些，不过相比大切诺基和林肯MKX还是具有一定优势的。
■ 内饰简介：
来到车内，新款探险者的内饰造型与老款区别并不是很大，仅仅是在中控饰板以及空调出风口周围的镀铬饰条上进行了略微改变，看起来更秀气些。除此之外，方向盘及中央控制区域的面板配色也有所不同。
中控8英寸彩色触摸屏幕配合SYNC多媒体系统已经在福特及林肯车型上已经相当普及了。这套系统的功能性不错，通讯、娱乐、导航等功能一应俱全。此外，探险者全系配备四驱系统，车内带有普通、泥地、沙地以及雪地四种驾驶模式选择。
■ 乘坐及后备厢空间：
身高180cm的编辑坐进前排，头部空间为1拳，此时来到后排，将第二排座椅调节至最后时，腿部空间为2拳，而调节至最前时则为1拳。第三排乘坐空间方面，当第二排座椅移到最前端时，腿部空间为4指，头部空间几乎没有。
福特官方并未公布探险者的后备厢容积，从我们实际测量的情况看，它的纵深非常大，达到2100mm，宽度也不错，最窄处为1000mm，最宽达到1240mm，高度则为790mm。
■ 动力系统及悬架：
动力方面，新款探险者提供2.3T及3.5T两款发动机，其中前者最大功率276马力，峰值扭矩410牛·米，后者最大功率356马力，峰值扭矩501牛·米。而目前老款车型也仍然处于停产在售阶段，搭载3.5L自然吸气发动机，最大功率291马力，峰值扭矩354牛·米。三款发动机搭配的都是6速手自一体变速器。
底盘方面，探险者配备前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，全系采用前置四驱的驱动形式，配备多片离合器式的中央差速器。
■ 车型推荐：探险者 2.3T 精英版
市场指导价：49.98万元
市场优惠：暂无
我们推荐购买这款搭载2.3T发动机的高配版车型——2.3T 精英版。配置方面，胎压监测、无钥匙进入/启动、上坡辅助、陡坡缓降、全车10气囊等等安全配置一应俱全。并且在舒适性及功能性配置上，全景天窗、电动感应后备厢、方向盘加热、前后驻车雷达、自适应巡航、自动泊车、中控彩色屏幕、GPS导航系统、真皮座椅等等也都一应俱全。
如果你担心2.3T的发动机能否带动探险者接近2.2吨的车身，其实大可放心，0-100km/h需要8.87秒的加速虽然称不上特别快但也绝对够用，11.9L的百公里油耗也完全能在接受范围内。因此综合看下来这款指导价不足50万元的进口中大型SUV车型还是相当划算的。只是目前这台车的市场优惠并不多，如果还是觉得价格高出预算的朋友们不妨再等等。
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㊣● 大切诺基
新车指导价：57.99-85.49万
动力系统：3.0L、3.0T（柴油）、3.6L、5.7L
特点：越野性能强悍
■ 外观简介：
目前在售的这代大切诺基于2013年正式上市，再此之后的几年中又分别推出了数款新款车型，除了配置方面的变化外，也只是增加了全新的动力系统。而下一代大切诺基则预计要到2018年才会来到我们身边。因此在未来的几年中，这台Jeep旗下最大、最豪华的SUV车型还将继续服役。
| 4款 美系中大型SUV 车身尺寸对比 | ||||
| 车型 | 探险者 | 大切诺基 | 林肯MKX | 昂科雷 |
| 长(mm) | 5037 | 4828 | 4844 | 5113 |
| 宽(mm) | 2005 | 1943 | 1936 | 2007 |
| 高(mm) | 1821 | 1802 | 1687 | 1842 |
| 轴距(mm) | 2860 | 2915 | 2849 | 3020 |
方方真正的造型很容易在视觉效果上产生大的错觉，大切诺基就是如此，全车运用了大量直线条，将外观勾勒的棱角分明。然而在车身尺寸方面，它的长宽高分别为4828mm×1943mm×1792mm，轴距为2915mm，在本次推荐的四款车型中并不算大。
■ 内饰简介：
大切诺基的内饰造型给人第一眼的印象很好，年轻中透着稳重。并且车内还被覆盖以大量的软性材质，质感很不错，这也符合Jeep旗舰SUV车型的身份。
功能性方面，大切诺基的挡把后方配备了Selec-Terrain® 路况模式自选系统，包括5种模式，分别为自动、沙地、雪地、泥地和岩石，此外还有节能与运动两种驾驶模式选择。配以高配车型带有的空气悬架系统，大切诺基能够从容面对各种路况。
■ 乘坐及后备厢空间：
身高172cm的编辑坐进大切诺基前排，头部拥有1拳+2指的空间。此时保持座椅不动来到后排，腿部空间超过2拳，头部空间为1拳+4指，整体表现非常宽敞。唯一美中不足的是后排中央地板略有凸起，会稍许影响中央乘客的乘坐舒适性。
Jeep官方并未公布大切诺基的后备厢容积，从我们实际测量看，他的宽度达到1060mm，纵深最大可至1890mm，最小为890mm，高度达到770mm，表现符合预期。
■ 动力系统及悬架：
动力方面，大切诺基提供提供3.0L、3.0T、3.6L及5.7L四款发动机。其中，3.0L发动机最大功率为234马力，峰值扭矩285牛·米；3.0T发动机最大功率243马力，峰值扭矩570牛·米；3.6L发动机最大功率286马力，峰值扭矩347牛·米；5.7L发动机352马力，峰值扭矩520牛·米；其中需要注意的是3.0T发动机为柴油发动机，其余则都为汽油发动机。全系配备8速手自一体变速器。
大切诺基配备前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架+横向稳定杆。并且全系配备全时四驱系统，采用多片离合器式中央差速器结构，除3.0L舒享导航版及3.0T舒享导航版外，其余车型都配备了可调高低的空气悬架系统。
■ 车型推荐：大切诺基 3.0TD 柴油 舒享导航版
市场指导价：59.99万元
市场优惠价：53.59万元（优惠幅度在6万元左右）
我们推荐购买配备柴油发动机的3.0T大切诺基，动力方面，实测7.93秒的0-100km/h加速仅仅比搭载5.7L发动机的车型慢了0.21秒，但价格却差了近40万，并且百公里9.23升的平均油耗也非常低，当然这也是柴油车的特点之一。
至于配置，它只比精英导航版少了空气悬架以及前排座椅加热，价格却差了3万元。因此如果对越野不是那么有追求的话，其实这个配置可有可无。然而，若是你处在限制柴油车行驶的城市，那这台相当实惠的大切诺基可能就与你无缘了，如果对动力没什么追求，3.0L舒享导航版也是个不错的选择。
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㊣● 林肯MKX
新车指导价：44.98-65.98万
动力系统：2.0T、2.7T
特点：造型个性、漂亮，内饰豪华
■ 外观简介：
林肯MKX在不久前刚刚上市，作为林肯重返中国市场后的第二款SUV车型，它与自家兄弟MKC在造型上颇为相似，都采用了林肯标志性的飞翼式进气格栅。整车线条流畅，圆润与力量感兼备，不仅非常个性，同时也十分耐看。
| 4款 美系中大型SUV 车身尺寸对比 | ||||
| 车型 | 探险者 | 大切诺基 | 林肯MKX | 昂科雷 |
| 长(mm) | 5037 | 4828 | 4844 | 5113 |
| 宽(mm) | 2005 | 1943 | 1936 | 2007 |
| 高(mm) | 1821 | 1802 | 1687 | 1842 |
| 轴距(mm) | 2860 | 2915 | 2849 | 3020 |
车身尺寸方面，林肯MKX的长宽高分别为4844mm×1936mm×1687mm，轴距为2849mm，除了车身长度略大于大切诺基之外，其余三项数值都是四款车型中最小的。
■ 内饰简介：
不仅在外观上MKX运用了家族化设计，内饰方面也是如此。来到车内，MKX的中控台仿佛与MKC或者MKZ没有太大区别。左右对称的设计与大面积软性材质的覆盖，很好地诠释了美式奢华的定义。
若是选择顶配总统版车型，原本中控台上的搪塑工艺材质将会被细腻的Venetian高级真皮所代替，并且每一块都由手工缝制，如此做工在同级别中并不多见。
■ 乘坐及后备厢空间：
身高180cm的编辑坐进前排，头部拥有1拳的空间，此时来到后排，腿部空间为2拳，头部空间为4指，表现一般。值得一提的是，后排中央地板的隆起并不是很高，并且纵深也很大，对中央乘客的乘坐舒适性影响很小。
林肯官方给出的后备厢容积为739L-1473L，从我们实际测量的数据看，它的宽度很大，达到了1130mm，纵深1030-1830mm也不算小，高度一般，为740mm，不过从装载能力来看，这样的水准也是够用了。
■ 动力系统及悬架：
动力方面，林肯MKX配备2.0T及2.7T两款发动机，前者最大功率253马力，峰值扭矩378牛·米，后者最大功率340马力，峰值扭矩542牛·米，配备的都是6速手自一体变速器。
林肯MKX搭载前麦弗逊+后多连杆式独立悬架，符合该级别车型应有的表现。除了入门级的2.0T 两区尊享版为前置前驱外，其余车型都为前置四驱，具有一定的脱困能力，但真要开它去越野还是慎重而行吧，毕竟这台车不是用来干这活儿的。
■ 车型推荐：林肯MKX 2.0T 四驱尊雅版 或 2.7T 四驱总统版
市场指导价：49.98万元 及 65.98万元
市场优惠价：暂无
由于刚上市不久，林肯MKX目前在市场上并不享有任何现金优惠。如果对动力并没有太大追求，我们推荐购买2.0T 四驱尊雅版，在配置方面它的表现已经足够完善，相比高配车型除了不带方向盘加热、后排座椅电动调节、后排座椅加热以及全景摄像头外，其余该有的诸如中控彩色屏幕、导航系统等等都一应俱全，完全能够满足日常的用车需求。
若是对动力有所追求，那么我们则推荐一步到位购买2.7T 四驱总统版，虽然它比2.7T 四驱尊耀版贵了10万，但毕竟全手工的真皮、精致的木纹饰板以及坐进车内的豪华氛围是很难在后期花10万元改装得来的。
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㊣● 昂科雷
新车指导价：50.9-64.9万
动力系统：3.6L
特点：超大尺寸，2+2+3座椅布局
■ 外观简介：
昂科雷在进口中大型SUV领域中绝对算得上元老级车型了。早在2008年便已引进中国市场，如今已经超过了7年的时间。新款昂科雷于2014年正式上市，在外型上依旧保留了老款车型整体的造型轮廓，只是在细节方面加入了时下流行的元素，使得整车看起来不会显得与时代脱节。
| 4款 美系中大型SUV 车身尺寸对比 | ||||
| 车型 | 探险者 | 大切诺基 | 林肯MKX | 昂科雷 |
| 长(mm) | 5037 | 4828 | 4844 | 5113 |
| 宽(mm) | 2005 | 1943 | 1936 | 2007 |
| 高(mm) | 1821 | 1802 | 1687 | 1842 |
| 轴距(mm) | 2860 | 2915 | 2849 | 3020 |
尺寸方面，昂科雷的长宽高及轴距是本次推荐的四款车型中最大的，分别为5113mm×2007mm×1842mm，轴距更是超过了3米达到了3020mm。
■ 内饰简介：
虽然印象中传统美式汽车会粗犷些，但坐到昂科雷的车内，你绝对会打消这个念头。中控台采用了大量皮革+缝线组合，环抱式的设计不仅能为前排乘客带来很强的安全感，也使得内饰部分更具设计感。
在配置上，昂科雷也毫不含糊，GPS导航，电动方向盘调节，座椅通风/加热，座椅记忆等功能都有配备。如果硬要挑一些缺点，那就是这套人机交互系统竟然没有进行汉化，对于英语不怎么好的朋友使用起来会有一定难度。
■ 乘坐及后备厢空间：
身高176cm的编辑坐进前排，头部空间为1拳，此时来到后排，头部空间同样也是1拳。如果将第二排座椅调节至最后，腿部空间为2拳，将座椅移到最前，腿部空间则为1拳。昂科雷采用2+2+3的座椅布局，这在同级别中相当罕见，其好处在于第三排乘客进出会更为方便，并且第三排乘客的乘坐舒适性也更好一些。
别克官方只给出了昂科雷后备厢的常规容积，为657L，其实这个数字并不算大，但考虑到这是第三排座椅没有放倒情况下的，其实已经不算小了。
■ 动力系统及悬架：
动力方面，昂科雷配备一台3.6L自然吸气发动机，其最大功率为292马力，峰值扭矩为366牛·米，与之匹配的是一台6速手自一体变速器。
悬架结构为前麦弗逊+后多连杆式独立悬架，与其余三款车型类似，低配车型为前置前驱，而高配则为前置四驱，配备全时四驱系统，具有一定的越野脱困能力。
■ 车型推荐：昂科雷 3.6L 四驱智享旗舰型
市场指导价：64.9万元
市场优惠价：46.9万元（现金优惠18万左右）
我们来算一笔很简单的帐，昂科雷总共就两个配置，低配指导价50.9万，高配64.9万，差价14万。优惠后，低配车型终端价大约为38.9万，而高配优惠后则为46.9万，差价为8万。很显然高配车型的优惠力度更大。
此外，低配车型除了没有四驱系统外，中控彩色屏幕，后排液晶屏，DVD，BOSE音响，车道偏离系统等功能都没有配备，多花8万元钱换来这些配置也算是值得的。另外值得一提的是，半年前高配昂科雷的市场优惠仅为9万元，目前的优惠力度又大了不少。
■ 相关视频：
■ 全文总结：
本次推荐的四款车虽然都为中大型SUV，并且都来自美国，它们在“性格”上却完全不同。至于如何选可以一步步来：首先认清自己的购车需求，如果7座是刚需，那可选择的只有探险者和昂科雷了，接下来就好办了，这两款车的设计风格截然不同，如果想感受老派美式豪华SUV的可以购买昂科雷，如果更青睐年轻、新潮的风格则更适合探险者。
至于另外两台——大切诺基和林肯MKX如何抉择也十分简单，如果喜欢越野，同时又觉得牧马人虽然性能强悍但豪华感不足的，可以选择前者。如果更喜欢个性、漂亮的设计，同时也钟情于全手工缝制皮革的，那么林肯MKX则是更好的选择。（文/图 汽车之家 彭储文）
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