[汽车之家 购车手册] 老款斯柯达速派有着宽敞的空间、巨大的后备厢，很高的性价比，但始终是款叫好不叫座的车，最主要的原因还是大部分消费者都觉得老款车型的外观内饰过于老气，今天全新速派以一个爆表的颜值上市，我们就趁热来看看哪款更值得买。
文章开始前，还是照例为不太熟悉全新速派的朋友简单介绍下这款车。
● 外观：
对于速派来说，我认为常规的黑色和白色并不能完全彰显出它的气质，而璀璨金又太容易让人想起明锐，要是我买车的话可能会考虑古堡褐或琥珀棕。
这一次换代，全新速派的外观我想已经能够满足大部分消费者的审美，它比老款车型好看了不只是一点半点，用之前试驾这款车的同事侯云峰的话来说，这就是目前最漂亮的斯柯达车型。
● 内饰
内饰没有太多的新意，四平八稳的造型一如既往的大众味，看到这个四辐方向盘大家先别开喷，因为只有顶配车型上才是这样，其他车型均为和海外版车型一样的三幅方向盘，而内饰方面最值得关注的应该是这套新一代的MIB娱乐系统，8英寸的屏幕分辨率高、系统运行流畅，还支持CarPlay功能，想要了解更多多媒体系统的体验请点击这里。
● 空间
空间本来就是速派的强项，再加上全新速派的车身尺寸又有进一步提升，1.83米的体验者坐入后排还能有两拳多的腿部空间，大空间依旧是卖点。
斯柯达采用掀背式车身的优势就是能获得一个巨大个的后备厢，真是谁用谁知道，不过这一代车型取消了两段式尾门的设计，后备厢盖只能全部开启，工程师设计了四个开口高度，来满足不同身高消费者的需求。
● 动力系统
| 全新速派动力系统 | |||
| 发动机 | 1.4T | 1.8T | 2.0T |
| 变速箱 | 5MT/7DSG（DQ200） | 7DSG（DQ380） | 7DSG（DQ380） |
| 车尾标识 | TSI 280 | TSI 330 | TSI 380 |
| 最大功率 | 150马力（110千瓦） | 180马力（132千瓦） | 220马力（162千瓦） |
| 最大扭矩 | 250牛·米 | 300牛·米 | 350牛·米 |
全新速派依旧提供1.4T、1.8T、2.0T三款发动机，但这三款发动机均为全新产品，这里我主要想说下变速箱，虽然都是7速双离合但它们并不一样，1.4T车型使用的是代号为DQ200的干式双离合变速箱，而1.8T和2.0T车型则使用代号为DQ380的7速湿式双离合变速箱，论稳定性还是湿式更好一些。
