我是一个多面手 四款7-9万元轻客海选
[汽车之家 车型海选] 有这么一群消费者，他们选择自主创业来实现自己的价值，而一款合适的车必然是其发展道路上所不可或缺的。他们的需求是城市通勤、日常代步，以及能够承担载物和简单的接待。但创业初期资金紧张是难免的，所以这台车价格还不能太贵……对于这样的消费者，一款经济实用的轻客车型还是比较合适的。今天为大家推荐的就是这样的“多面手”，既能满足需求，并且价格还不高。
今天为您推荐的四款车型分别是福田风景G7、金杯新海狮、五菱征程和东风风行菱智M5。他们的售价在7-9万元区间，并且有多种车身尺寸，座位数同样也有多种选择，包含5座、6座、7座和9座，能够满足您的多种需求，更重要的是C1照就可以驾驭它们。
● 福田汽车 风景G7：
新车指导价：6.78-9.85万元
动力系统：2.0L汽油发动机、2.8T柴油发动机
特点：轴距和车身高度多样选择、性价比较高
■ 外观简介：
2015款风景G7于今年5月份正式发布，较老款相比，它的外形并没有太多变化，仍旧是缩小版蒙派克S的样子，方方正正的造型显得较为厚重。新车主要在车型、配置和价格方面做了调整，还新增了长轴版车型，至此风景G7有2570mm和3050mm两种轴距尺寸供用户选择，并且还有平顶、中顶和高顶可选。全系车型售价区间为6.78-9.85万元之间。据了解，由于长轴版上市时间不长，目前店内的销售主力还是短轴高顶的车型（下文将以此车型为介绍主体）。
| 4款轻客车型车身尺寸对比 | ||||
| 车型 | 福田 风景G7 | 金杯 新海师 | 五菱征程 | 菱智M5 Q7系列 |
| 长（mm） | 4840 | 4880 | 5090 | 5115 |
| 宽（mm） | 1695 | 1700 | 1780 | 1720 |
| 高（mm） | 2240 | 2095 | 1925 | 1960 |
| 轴距（mm） | 2570 | 2570 | 3205 | 3000 |
车身尺寸，风景G7的长/宽/高分别为4840×1695×2240mm，轴距为2570mm。与其它三款竞品车型相比，该车在高度方面优势明显。并且根据前面的介绍，风景G7车型有着多样的轴距尺寸和顶高可选，相比其它三款尺寸较为单一的竞品，该车在这方面同样有些优势。
■ 内饰简介：
对于这个价位的车型来说，中控台采用硬质塑料制成是无可厚非的，今天的四位主角亦是如此。对于风景G7来说，它在内饰方面的设计理念与外观方面如出一辙，同样是蒙派克S的缩小版。左右对称的样式，配合方正规整的布局，其中镶嵌的银色装饰板，为车内增添了一丝时尚感。
| 4款车型的配置对比 | ||||
| 车型 | 福田 风景G7 | 金杯 新海师 | 五菱征程 | 菱智M5 |
| 主/副驾驶 安全气囊 |
-/- | -/- | -/- | -/- |
| ABS+EBD | - | ● | - | ● |
| 车内中控锁/ 遥控钥匙 |
-/- | ●/- | ●/- | ●/● |
| 助力类型 | 液压助力 | 液压助力 | 电动助力 | 液压助力 |
| 前雾灯 | ● | ● | ● | ● |
| 大灯高度调节 | ● | ● | ● | ● |
| 后倒车雷达 | - | ● | ● | - |
| 后雨刷 | - | ● | - | - |
| 外接音源接口 | USB+AUX | USB | USB | USB |
| 铝合金轮圈 | - | ● | - | - |
四辐方向盘样式较为粗犷，并且具备高度调节功能。风景G7全系车型均没有配备安全气囊，对比的其余三款车型也是如此，此处表现都欠佳。其它配置方面，风景G7仅有液压助力、前雾灯和大灯高度调节，以及USB+AUX接口，在四款车型中也是配置相对最少的。
■ 乘坐空间：
轻客车型在空间方面的表现向来都是很不错的。身高173cm的体验者坐到风景G7的前排，头部还有1拳+4指的余量，后面三排的头部空间都在一个小臂左右。腿部空间方面，第二排的腿部余量非常宽敞，而第三排和第四排的余量也在1拳+3指左右。
虽然风景G7是四款车型中最高的，但其车厢内部高度为1590mm，成年人在其中穿行时，仍需低头。此外，风景G7共有5座、6座和9座版车型可选。图中车辆为9座版，采用的是2+2+2+3的座椅布局。但从市场表现来看，5座和6座版车型关注度要更高一些。
■ 后备厢空间：
打开9座版车型的尾门，后备厢的纵深仅有200mm，第四排座椅的靠背紧贴“门框”，此处空间十分的狭小，仅能放下一些旅行包类的小件物品，储物能力欠佳。这或许就是为什么5-6座版车型关注度更高的主要原因。
■ 储物空间：
■ 动力系统及悬架：
| 4款轻客车型动力系统及悬架对比 | ||||
| 车型 | 福田 风景G7 | 金杯 新海师 | 五菱征程 | 菱智M5 Q7系列 |
| 排气量（L） | 2.0L | 2.0L | 1.8L | 2.0L |
| 最大功率（马力） | 129 | 106 | 133 | 112 |
| 最大扭矩（牛·米） | 186 | 180 | 182 | 163 |
| 变速箱类型 | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 |
| 前悬架形式 | 双横臂式扭杆弹簧 独立悬架 |
双横臂式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬挂 | 双横臂式独立悬架 |
| 后悬架形式 | 钢板弹簧非独立悬架 | 钢板弹簧非独立悬架 | 钢板弹簧非独立悬架 | 钢板弹簧结构 |
动力系统方面，风景G7有两款动力系统供用户选择，分别是2.8T柴油发动机和2.0L汽油发动机。其中福田的486EQV4型2.0L汽油发动机用户选择的最多，其最大功率为129马力/5000rpm，峰值扭矩为186牛·米/2200-3500rpm，与其匹配的是5挡手动变速箱。从账面数据来看，在四款车型中这台发动机的最大扭矩值略占优势。悬架结构上，其采用前双横臂式扭杆弹簧独立悬架，后钢板弹簧非独立悬架。配备标准与金杯新海狮相当。
■ 车型推荐：风景G7 2015款 2.0L商运版短轴高顶486EQV4
厂家指导价：6.78万元（石家庄地区售价7.58万元）
本次推荐的是风景G7 2.0L商运版短轴高顶486EQV4，是属于全系的入门级车型。官方指导价6.78万元，但各地实际销售价格均有上浮。以石家庄为例，售价在7.58万元。该车外观方正饱满，内部空间较为宽敞，福田486EQV4的动力表现可圈可点，最为重要的是据用户反应其燃油经济性表现良好。不过该车配置标准偏低，没有配备安全气囊和ABS。目前该车型销量最多的是5-6座版车型，兼顾拉人的同时，更偏重载物一些。
相关阅读：
● 金杯新海狮
新车指导价：8.08-8.78万
动力系统：2.0L、2.2L汽油发动机
特点：品牌知名度更高
■ 外观简介：
新海狮的外形与金杯大海狮较为接近，只是在车身尺寸方面进行了缩减，并调整了车头的样式。它们两者的关系与上一页介绍的风景G7和蒙派克S较为相似，都是标准版和缩小版的关系。
| 4款轻客车型车身尺寸对比 | ||||
| 车型 | 福田 风景G7 | 金杯 新海师 | 五菱征程 | 菱智M5 Q7系列 |
| 长（mm） | 4840 | 4880 | 5090 | 5115 |
| 宽（mm） | 1695 | 1700 | 1780 | 1720 |
| 高（mm） | 2240 | 2095 | 1925 | 1960 |
| 轴距（mm） | 2570 | 2570 | 3205 | 3000 |
车身尺寸，金杯新海狮的长/宽/高分别为4880×1700×2095mm，轴距为2570mm。该车仅有一种车身尺寸，相比风景G7，金杯新海狮的没有更多的尺寸选择。与其它竞品相比，该车的尺寸并没有突出的优势，算是个小个子。
■ 内饰简介：
中控台采用了上深下浅的配色，双色搭配更显层次感。整体布局规整协调，样式风格来源于金杯大海狮。虽然中控台也是采用硬质塑料制成，但在用料和装配标准上，新海狮表现不错，体现出了老牌轻客车企应有的水准。
| 4款车型的配置对比 | ||||
| 车型 | 福田 风景G7 | 金杯 新海师 | 五菱征程 | 菱智M5 |
| 主/副驾驶 安全气囊 |
-/- | -/- | -/- | -/- |
| ABS+EBD | - | ● | - | ● |
| 车内中控锁/ 遥控钥匙 |
-/- | ●/- | ●/- | ●/● |
| 助力类型 | 液压助力 | 液压助力 | 电动助力 | 液压助力 |
| 前雾灯 | ● | ● | ● | ● |
| 大灯高度调节 | ● | ● | ● | ● |
| 后倒车雷达 | - | ● | ● | - |
| 后雨刷 | - | ● | - | - |
| 外接音源接口 | USB+AUX | USB | USB | USB |
| 铝合金轮圈 | - | ● | - | - |
新海狮同样使用四辐方向盘，样式较为饱满，并具备高低调节功能，其也没有配备双安全气囊，这些方面与风景G7表现一致。不过在其它配置方面，新海狮表现不错，如ABS+EBD、中控锁、大灯高度调节、后倒车雷达、后雨刷和铝合金轮圈都是它的标准装备。在四款车型中，它是配置最为丰富的。
■ 乘坐空间：
新海狮有6座版和9座版两种，目前关注度高的是座位数多的车型。图中车辆为9座版，采用的是2+2+2+3的座椅布局。身高为180cm的体验者坐到前排，调整至正常驾驶姿态后，头部还有一拳的余量，后面三排的头部空间为两拳。腿部空间方面，第二排为一拳半，第三排为一拳+四指，第四排为一拳+三指。
■ 后备厢空间：
打开尾门，第四排座椅正常摆放的情况下，后备厢的最小纵深为255mm，可容纳一些背包或者小物品。如果需要装载更大的物品，可将最后一排座椅向前翻折，这样后备厢的最大纵深扩展至580mm，摆放几个行李箱没有问题。此处比9座版的风景G7要更加便捷。
■ 储物空间：
■ 动力系统及悬架：
| 4款轻客车型动力系统及悬架对比 | ||||
| 车型 | 福田 风景G7 | 金杯 新海师 | 五菱征程 | 菱智M5 Q7系列 |
| 排气量（L） | 2.0L | 2.0L | 1.8L | 2.0L |
| 最大功率（马力） | 129 | 106 | 133 | 112 |
| 最大扭矩（牛·米） | 186 | 180 | 182 | 163 |
| 变速箱类型 | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 |
| 前悬架形式 | 双横臂式扭杆弹簧 独立悬架 |
双横臂式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬挂 | 双横臂式独立悬架 |
| 后悬架形式 | 钢板弹簧非独立悬架 | 钢板弹簧非独立悬架 | 钢板弹簧非独立悬架 | 钢板弹簧结构 |
动力系统方面，新海狮共有两款动力系统供用户选择，分别是2.0L汽油发动机和2.2L汽油发动机。其中新晨动力的V19型2.0L发动机是市场的主力产品，最大功率为106马力/4600-4800rpm，峰值扭矩为180牛·米/2400-3600rpm，与其配备的是5挡手动变速箱。与其它三款车型相比，此款发动机的账面数据表现中规中矩。悬架结构上，其采用双横臂式独立悬架，后悬架为钢板弹簧非独立式。
■ 车型推荐：金杯新海狮 2014款 2.0L豪华型V19
厂家指导价：8.78万元（石家庄地区售价8.98万元）
金杯新海狮为您推荐的车型是2.0L豪华型V19，该车的市场售价为8.98万元。虽然在四款海选车型中它的售价最高，但其配置也是最为丰富的，如ABS+EBD、中控锁、大灯高度调节、后倒车雷达、后雨刷和铝合金轮圈等。此外金杯作为老牌轻客车企，四款车型中它的品牌优势也是十分明显的。从市场表现来看，9座版的新海狮销量较好，说明它更偏重于载人。
相关阅读：
● 五菱征程
新车指导价：6.60-7.72万元
动力系统：1.5L、1.8L汽油发动机
特点：五菱品牌口碑良好、空间大
■ 外观简介：
五菱征程是五菱品牌的首款轻客产品，一改该厂只生产微面车型的传统，开始涉足尺寸更大的车型领域。五菱征程的外形匀称大方，前脸造型立体饱满，上下进气格栅呈现了很强的层次感。
| 4款轻客车型车身尺寸对比 | ||||
| 车型 | 福田 风景G7 | 金杯 新海师 | 五菱征程 | 菱智M5 Q7系列 |
| 长（mm） | 4840 | 4880 | 5090 | 5115 |
| 宽（mm） | 1695 | 1700 | 1780 | 1720 |
| 高（mm） | 2240 | 2095 | 1925 | 1960 |
| 轴距（mm） | 2570 | 2570 | 3205 | 3000 |
作为五菱汽车的第一款轻客产品，厂家拿出了更多的诚意。就拿车身尺寸来说，五菱征程的长/宽/高分别为5090×1780×1925mm，轴距为3205mm。与竞品车型相比，它在宽度和轴距方面都优势明显。
■ 内饰简介：
五菱征程的内饰采用了通体深色的布局，中控台的布局与前两款车型风格不同，其样式借鉴了五菱旗下微面车型的设计风格，采用左右对称的布局，整体造型简洁大方。
| 4款车型的配置对比 | ||||
| 车型 | 福田 风景G7 | 金杯 新海师 | 五菱征程 | 菱智M5 |
| 主/副驾驶 安全气囊 |
-/- | -/- | -/- | -/- |
| ABS+EBD | - | ● | - | ● |
| 车内中控锁/ 遥控钥匙 |
-/- | ●/- | ●/- | ●/● |
| 助力类型 | 液压助力 | 液压助力 | 电动助力 | 液压助力 |
| 前雾灯 | ● | ● | ● | ● |
| 大灯高度调节 | ● | ● | ● | ● |
| 后倒车雷达 | - | ● | ● | - |
| 后雨刷 | - | ● | - | - |
| 外接音源接口 | USB+AUX | USB | USB | USB |
| 铝合金轮圈 | - | ● | - | - |
该车方向盘采用三辐设计，样式与五菱系列车型保持一致。对比的1.8L舒适型没有配备ABS和安全气囊。其它配置方面，其拥有前雾灯、大灯高度调节和倒车雷达。此外五菱征程采用的是电动助力转向，与其它三款车型存在差异。它的配置水平处于四款车型的中等水平。
■ 乘坐空间：
五菱征程有7座和9座两种版本，图中车辆为2+2+3的布局形式。身高为184cm的体验者坐到前排，头部还有一拳的空间，后两排的头部余量分别为一拳和四指。腿部空间方面，由于第二排座椅可前后滑动，所以其腿部空间可在一拳至两拳半间变化；第三排的腿部空间受前排座椅位置的影响，腿部余量分别为没有到一拳之间。五菱征程的第二排座椅可前后滑动，从功能性和便利性方面优于风景G7和金杯新海狮。
■ 后备厢空间：
7座版五菱征程的后备厢最小进深为1290mm，放倒第三排座椅靠背后最大进深可扩展至2050mm。空间表现非常不错，无论何种状态，此处都能容纳非常多的物品。目前从市场表现看，购买7座版和9座版车型的用户几乎各占一半。选择7座版车型的用户大多是此前五菱荣光的用户，需要升级车型来换取更大的空间；而9座版车型也被很多企业用作班车使用。
■ 储物空间：
■ 动力系统及悬架：
| 4款轻客车型动力系统及悬架对比 | ||||
| 车型 | 福田 风景G7 | 金杯 新海师 | 五菱征程 | 菱智M5 Q7系列 |
| 排气量（L） | 2.0L | 2.0L | 1.8L | 2.0L |
| 最大功率（马力） | 129 | 106 | 133 | 112 |
| 最大扭矩（牛·米） | 186 | 180 | 182 | 163 |
| 变速箱类型 | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 |
| 前悬架形式 | 双横臂式扭杆弹簧 独立悬架 |
双横臂式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬挂 | 双横臂式独立悬架 |
| 后悬架形式 | 钢板弹簧非独立悬架 | 钢板弹簧非独立悬架 | 钢板弹簧非独立悬架 | 钢板弹簧结构 |
动力系统方面，五菱征程同样也提供了两款动力系统，分别为1.5L和1.8L汽油发动机。不过由于车身尺寸偏大，绝大多数的客户都在关注排量稍大的版本。这款型号为LJ479QE2的柳机1.8L汽油发动机最大功率为133马力/5600rpm，最大扭矩为182牛·米/3600-4000rpm，与其匹配的是5挡手动变速箱。从账面数据来看，在四款车型中这台发动机的排量最小，但其最大功率表现最为突出。悬架结构上，其采用前麦弗逊式，后钢板弹簧的非独立悬架。配备标准和微面车型一致，与其它三款竞品不同（主要是前悬架的差别）。
■ 车型推荐：五菱征程 2015款 1.8L舒适型LJ479QE2
厂家指导价：7.10-7.12万元（石家庄地区售价7.25万元）
五菱征程为您推荐的是1.8L舒适型LJ479QE2，该车市场售价为7.25万元。在四款海选车型中它的售价最便宜，不过其内部空间优势明显，配置也属于中规中矩的表现。作为五菱的第一款轻客产品，厂家确实拿出了相当大的诚意，这从产品表现和售价就不难看出。五菱征程产品表现较为均衡，其是属于拉人载物两相宜的产品。
相关阅读：
● 东风风行 菱智M5 Q7系列
新车指导价：8.19-8.70万元
动力系统：2.0L汽油发动机
特点：外形沉稳，商务风格浓郁
■ 外观简介：
菱智M5这个系列还可细分成Q3和Q7两个小的类别，为了能让海选车型从价格、尺寸等方面更为接近，所以我们选择菱智M5 Q7（下文简称菱智M5）作为介绍的对象。多年来菱智M5的样式并未做大的改变，依旧保持了中庸朴实的造型，看起来显得低调稳重。
| 4款轻客车型车身尺寸对比 | ||||
| 车型 | 福田 风景G7 | 金杯 新海师 | 五菱征程 | 菱智M5 Q7系列 |
| 长（mm） | 4840 | 4880 | 5090 | 5115 |
| 宽（mm） | 1695 | 1700 | 1780 | 1720 |
| 高（mm） | 2240 | 2095 | 1925 | 1960 |
| 轴距（mm） | 2570 | 2570 | 3205 | 3000 |
车身尺寸方面，菱智M5的长/宽/高分别为5115×1720×1960mm，轴距为3000mm。它仅提供一种尺寸供用户选择。对比其它三款车型，该车仅在长度方面略占优势。
■ 内饰简介：
中控台采用上深下浅双色搭配，中间控制区域采用银色饰板加以突出。饱满的面板配合弧线的勾勒，似乎不是时下流行的设计趋势，整体效果颇有些年代感。
| 4款车型的配置对比 | ||||
| 车型 | 福田 风景G7 | 金杯 新海师 | 五菱征程 | 菱智M5 |
| 主/副驾驶 安全气囊 |
-/- | -/- | -/- | -/- |
| ABS+EBD | - | ● | - | ● |
| 车内中控锁/ 遥控钥匙 |
-/- | ●/- | ●/- | ●/● |
| 助力类型 | 液压助力 | 液压助力 | 电动助力 | 液压助力 |
| 前雾灯 | ● | ● | ● | ● |
| 大灯高度调节 | ● | ● | ● | ● |
| 后倒车雷达 | - | ● | ● | - |
| 后雨刷 | - | ● | - | - |
| 外接音源接口 | USB+AUX | USB | USB | USB |
| 铝合金轮圈 | - | ● | - | - |
该车配备造型厚重的四辐方向盘，安全气囊没有配备。不过该车标配了ABS+EBD、中控锁、遥控钥匙、前大灯和高度可调等配置，表现还算可以（图中车辆影音系统的液晶屏为经销商加装配置，该车标配仅有收音机和USB接口）。
■ 乘坐空间：
菱智M5提供7座版和9座版两种车型供用户选择，图中车型为7座版，采用2+2+3的座椅布局。身高为173cm的体验者坐到前排，头部空间还有一拳有余，后面两排的头部空间在两拳左右。腿部空间方面，受第二排座椅可滑动影响，第二排的腿部空间在两拳有余至四拳间变化；第三排的腿部空间受前排座椅位置影响，余量为两拳至三拳多之间。只是第三排座椅靠背的高度偏低，长时间乘坐或许容易疲劳。
■ 后备厢空间：
与其它车型有所不同，菱智M5的第三排座椅折叠并不是向前翻折，而是挂在左右两侧。将其收起后，后备厢进深为1630mm，在四款车型中也是属于中上等表现的。
■ 储物空间：
■ 动力系统及悬架：
| 4款轻客车型动力系统及悬架对比 | ||||
| 车型 | 福田 风景G7 | 金杯 新海师 | 五菱征程 | 菱智M5 Q7系列 |
| 排气量（L） | 2.0L | 2.0L | 1.8L | 2.0L |
| 最大功率（马力） | 129 | 106 | 133 | 112 |
| 最大扭矩（牛·米） | 186 | 180 | 182 | 163 |
| 变速箱类型 | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 |
| 前悬架形式 | 双横臂式扭杆弹簧 独立悬架 |
双横臂式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬挂 | 双横臂式独立悬架 |
| 后悬架形式 | 钢板弹簧非独立悬架 | 钢板弹簧非独立悬架 | 钢板弹簧非独立悬架 | 钢板弹簧结构 |
动力系统方面，菱智M5仅有一款2.0L汽油发动机，最大功率为112马力/5250rpm，峰值扭矩为163牛·米/4000rpm，与其搭配的是5挡手动变速箱。从账面数据来看，它的表现相当的平庸。悬架结构上，其采用前双横臂式独立悬架，后为钢板弹簧结构，配备标准与风景G7和金杯新海狮一致。
■ 车型推荐：菱智 2015款 M5 Q7 2.0L 7座长轴舒适版
厂家指导价：8.19万元（石家庄地区售价8.19万元）
菱智M5中为您推荐的是2.0L 7座长轴舒适版，该车售价8.19万元。它外形和内饰的样式沉稳中庸，7座版车型内部空间宽敞。同时第三排座椅收起后，后备厢进深可达1630mm，储物能力表现不错。相比海选的四款车型，菱智M5的车身长度最长，从样式来看，它的商务气息最为浓重。外加其8.19万元的价格，所以该车适合用于小微企业接待之用。
相关阅读：
● 全文总结：
在本次推荐的四款车型，可以按照外形样式和尺寸两个维度再分成两个类别。风景G7和新海狮各方面都更接近一些，它们外形相似，内部空间也相差不大。风景G7的优势在于有多种座椅布局和多种车身尺寸和顶高可选。新海狮尺寸仅有一款，不过其配置是四款车型中最为丰富的，而且金杯的品牌影响力也是不错的。
而五菱征程和菱智M5身长都过了5米，尺寸和空间都要更大一些。五菱征程作为五菱汽车的首款轻客产品，任何方面都感觉它是微面车型的加大版。不过五菱的产品也很厚道，大空间+中规中矩的配置+相对低的定价=不错的性价比，大尺寸的后备厢载物能力超强。菱智M5是一款老产品了，虽然样子有些“古朴”，不过各方面表现都比较均衡。其整体风格也是四款车型中最具商务风格的一款。四款轻客车型都具备拉人载物的能力，7-9万元的价格也很适合创业初期的消费者。它们各自还有自己的优劣，有的偏重拉人，有的则偏重载物或接待。用户还需要根据自己的具体情况来综合考虑。不过四款车型都没有配备安全气囊，甚至有的车型还没有ABS，这些安全配置非常重要，希望厂家能够重视。（文/汽车之家 柳伟）
㊣部分相关车型参数配置：
≮$1002026,1002999,1003395|1,2,6,3,4,5,7≯≮#1002026,1002999,1003395|1,10,9,6,2,8,7,3,13,12≯
㊣部分相关车型参数配置：
≮$21061|1,2,6,3,4,5,7≯≮#21061|1,10,9,6,2,8,7,3,13,12≯
