哈雷戴维森 SuperLow 883低座板
“哈雷戴维森”（以下简称哈雷），我想应该没有人不知道这个品牌吧？因为只要看到这种充满美式风格的车型出现，旁边的人就会问“这是哈雷吗”，可见哈雷的意象是多么的深植于人们的心中。
SuperLow 883低座版（以下简称为883低座版）在哈雷的分类中，属于Soprtster运动者车系，顾名思义，它的座高比起同系列的车款都来得更低些。如果你把883低座版放在运动者883硬汉的旁边，会发现883低座版的座高矮了一截。虽然它的座高较低，但是细长的油箱和硕大的V2发动机还是让它充满了视觉张力，当然，很多日系车厂也推出了属于它们的美式摩托车，而且在市场上也获得一定的成果，但那终究缺乏了一些原创精神。
883低座版的配置普通，但是你要用现代摩托车的标准去衡量它的配置高低，又显得太过“没有文化”了。如果你只在乎速度，还是考虑别辆车吧，因为哈雷承载的是一种文化与生活态度，强烈的自我风格并不是每个消费者都能够接受的，但是却没有人能质疑哈雷在摩托车坛中的地位。
OHV发动机已经很难在大排量摩托车上看到了，但是看来美国人还是对这种形式的发动机有着特殊的迷恋，同时，这也是哈雷的传统之一，883低座版维持了这种传统，它配置了一台排量883mL的OHV V2发动机。其实哈雷并不是没有水冷、DOHC发动机，但是我相信配置OHV发动机还是比较令人兴奋。如果一台哈雷，它的侧面没有了闪亮的推杆导管，会是一件多么奇怪的事情？
在坐姿方面，883低座版的座高几乎能让任何人都轻松适应，座高不到700mm，身高1.78米的体验者轻轻松松双脚着地。不过883低座版的脚踏位置不像传统的美式摩托车那样位在前方，反而比较偏后，所以骑姿反而不像前面介绍的CTX700N那样“慵懒”。
由于883低座版并无试驾车，提供拍摄的车辆也没接上电源，所以我们仅就车辆细节进行实拍，并无体验环节。其实我一直认为哈雷是一个无法用世俗眼光去衡量价值的车厂，883低座版也是这样的产品。这并不是说哈雷只剩下“情怀”，事实上哈雷也在不断创新，不论是在技术上、或者是在产品本身，只是在进步的过程中，哈雷还是保留了不少的传统色彩，虽然在有些地方它并不是那么的贴心，但极具个性的设计也让许多人趋之若鹜，或许就是这种美式的自由、浪漫，才造就出这个无可取代的品牌。
感谢以下经销商提供文中拍摄车辆——
哈雷戴维森北京
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电话：010-67891903
