[汽车之家 车型PK] 去年年底,五菱汽车推出其首款轻客产品——五菱征程,正式进军入门级轻客市场。而在国内的MPV市场中,东风风行菱智一直以其细分的车型和宽泛的价格区间,与众多车型形成了直接或者间接的竞争关系。就拿其系列中的菱智M5为例,其与五菱征程在价格、车身尺寸、配置水平方面都比较接近,那么两车形成竞争关系也就不足为奇了。五菱征程对比菱智M5,让我们一起来看看它们在各方面的表现到底如何。
我们本次对比的车型为五菱征程1.8L豪华型(以下简称五菱征程)和菱智M5 Q7 2.0L 7座长轴舒适版(以下简称菱智M5)。前者的市场指导价格为7.70万元,后者的市场指导价格为8.19万元,两车目前在石家庄地区暂无现金优惠,两车的最终价格相差4900元。
五菱征程与菱智M5售价对比 | ||
车型 | 五菱征程 1.8L 豪华型 | 菱智M5 Q7 2.0L 7座长轴舒适版 |
指导价 | 7.70万元 | 8.19万元 |
市场优惠 | 暂无现金优惠 | 暂无现金优惠 |
●外观对比:五菱征程外观时尚饱满、菱智M5低调稳重
在外观方面,两车的设计各具特点。作为五菱汽车的首款轻客产品,五菱征程的外观设计时尚大气,具有较高的原创性。而菱智M5的外观相对稳重了不少,低调、内敛的设计让它具有浓郁的商务气息。在车身尺寸方面,五菱征程在宽度和轴距方面占优,而菱智M5则在长度和高度方面更具优势。
五菱征程与菱智M5车身尺寸对比 | ||
车型 | 五菱征程 1.8L 豪华型 | 菱智M5 Q7 2.0L 7座长轴舒适版 |
长(mm) | 5090 | 5115 |
宽(mm) | 1780 | 1720 |
高(mm) | 1925 | 1960 |
轴距(mm) | 3205 | 3000 |
通过外观对比我们发现,两车的外观设计风格各具特点,但在整体配置方面略有差别。五菱征程多出了后倒车雷达、后雨刷器、铝合金轮圈,两车在轮胎方面的配置略有差异。综合来看,五菱征程的配置要更丰富一些。
㊣●两车的中控台布局都比较规整,配置相当
两车均采用了上深下浅的内饰颜色搭配,且整体布局都较为规整。五菱征程的中控台设计采用了五菱家族式风格,样式中规中矩,让你很难挑出它的硬伤。而菱智M5的内饰同样规整,方向盘的样式要相对中庸一些,没有什么新意,保持了与外观一致的低调稳重。
在储物空间方面,五菱征程的储物空间主要集中在了第一排,由于第二排车门采用侧滑门设计,所以在门板上并没有设置储物槽。而菱智M5的储物槽则相对分散,由于其第二排车门只能单侧开启,所以在其第二排座椅内侧设置了两个杯槽,可放置瓶装水。与五菱征程不同的是,菱智M5在第三排座椅两侧分别设计了杯架,方便乘客放置瓶装饮料。综合来看,两车均可满足基本的储物需求,但菱智M5的储物槽设计要更多,也更加人性化。
㊣●乘坐空间对比:五菱征程空间够用,菱智M5表现十分优秀
两车均为7座版车型,且座椅均采用织物面料进行包裹,座椅的的乘坐感觉偏舒适。两车都采用了2+2+3的座椅布局,且第二排座椅均可进行前后滑动。但在第三排座椅放倒方式上,两车略有不同。五菱征程的第三排座椅只能整排放倒,而菱智M5可按照5:5的比例放倒,这样一来,它的后备厢空间变化也更加多样。
●后备厢对比:菱智M5够用,五菱征程表现更好
在第三排座椅正常摆放的情况下,五菱征程的后备厢进深为1150mm,菱智M5为540mm,正常情况下均可以放下三个行李箱(尺寸分别为20/24/28英寸)。相对来说,五菱征程的后备厢空间的余量更大一些。将第二排座椅向前翻折后,即可获得最大的储物空间。
五菱征程与菱智M5后备厢尺寸对比 | ||
车型 | 五菱征程 1.8L 豪华型 | 菱智M5 Q7 2.0L 7座长轴舒适版 |
最小进深(mm) | 1150 | 540 |
翻折第三排座椅后进深 (mm) | 1430 | 1630 |
最大进深(mm) | 2200 | 2550 |
最大宽度(mm) | 1460 | 1460 |
高(mm) | 1280 | 1260 |
开口(mm) | 1200 | 1230 |
●配置对比:五菱征程稍占上风
我们本次选择的五菱征程为顶配的豪华型,菱智M5则为其系列中的最低配车型,两车都以实用为主,所以在配置方面并没有给我们太大惊喜。两车均配备了遥控钥匙、车内中控锁、ABS+EBD、前雾灯、前灯高度调节功能、前电动车窗、手动空调、后排出风口等配置。五菱征程还配备了铝合金轮圈、后倒车雷达、前排中央扶手、后雨刷器等,综合来看五菱征程的配置更为丰富一些。
五菱征程与菱智M5配置对比 | ||
车型 | 五菱征程 1.8L 豪华型 | 菱智M5 Q7 2.0L 7座长轴舒适版 |
ABS+EBD | ● | ● |
遥控钥匙 | ● | ● |
铝合金轮圈 | ● | - |
后雨刷器 | ● | - |
大灯高度可调 | ● | ● |
后倒车雷达/可视倒车 | ●/- | -/- |
第二排座椅移动/翻折 | ●/- | ●/● |
第三排座椅按比例折叠 | ●/整体 | ●/(5:5) |
●动力介绍/底盘对比:五菱征程排量处于劣势,但账面数据占优
五菱征程搭载的是一台1.8L自然吸气发动机,最大功率为133马力,最大扭矩为182牛·米;菱智M5则搭载的是一台2.0L自然吸气发动机,最大功率112马力,最大扭矩为163牛·米,但从账面数据来看,前者要更好一些。
五菱征程与菱智M5发动机参数/悬架对比 | ||
车型 | 五菱征程 1.8L 豪华型 | 菱智M5 Q7 2.0L 7座长轴舒适版 |
发动机 | 1.8L | 2.0L |
最大功率 | 133马力 | 112马力 |
最大扭矩 | 182牛·米 | 163牛·米 |
变速箱类型 | 5挡手动 | 5挡手动 |
前悬架结构 | 麦弗逊式独立悬架 | 双横臂式独立悬架 |
后悬架结构 | 多连杆螺旋弹簧非独立悬架 | 钢板弹簧 |
在悬架方面,五菱征程采用了前麦弗逊式独立悬架,后多连杆螺旋弹簧非独立悬架;而菱智M5则采用了前双横臂式独立悬架,后钢板弹簧结构。但从悬架形式来看,五菱征程的悬架要兼顾拉人和载物,而菱智M5为了控制成本采用了后钢板弹簧结构,其悬架的承载性更强。
●全文总结:
通过对比我们发现,两车的配置均可以满足日常的用车需求,五菱征程在配置方面稍占上风,而菱智M5则在乘坐空间上取胜。五菱征程的整体配置不错,其后备厢在常规状态下预留了充足的储物空间,方便拉人和载物。其配备的铝合金轮圈、后倒车雷达、前排中央扶手、后雨刷器等配置也是菱智M5所不具备的。而菱智M5在其一副中庸的外表下却隐藏着宽敞的内部乘坐空间,其在乘坐空间上占据明显优势,丰富的储物空间合理的分布在车内,这都是它优于对手的地方。不过,购买两车的用户大多都以简单的商务接待或将其作为致富路上的帮手,所以如果日常乘坐的人数稍多,又需要有足够的空间去拉载货物,那么我们向您推荐五菱征程,主要是它在保证满足基本乘坐空间的情况下,将后备厢空间做到了最大化,可以让你既能拉人又能有足够的后备厢空间去载物。而如果您更偏重于商务用途和看重日常的乘坐空间,我们向您推荐菱智M5,它将车内的大部分空间分配给了乘坐区,为乘客提供了一个宽松的乘坐空间,而其后备厢空间有限,只能满足基本使用需求。(文/图/摄 汽车之家 刘东)
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五菱征程车型参数配置表:
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