[汽车之家 车型PK] 在小型车领域，来自雪佛兰的赛欧以及现代的瑞纳可谓是牢牢占据了霸主地位，其中赛欧2014年的全年销量达到了25.3万台，位居这一级别榜首，而瑞纳则以23.6万台的成绩紧随其后。而在今年上半年，瑞纳更是以11.1万辆的销量反超销售10.9万辆的赛欧排行第一。合资品牌的身份、相对亲民的价格、充裕的空间，可以说是这两款车型的制胜法宝，消费者在选择时的互相比较在所难免。正因如此，今天编辑就带大家来静态对比一下，这对亦敌亦友的好兄弟。
| 本文对比车型 | ||
| 项目/车型 | 瑞纳 2014款 1.6L 自动领先型GLX | 2015款 赛欧3 1.5L AMT 幸福天窗版 |
| 指导价 | 9.99万元 | 7.99万元 |
| 优惠幅度 | 约2万元 | 约0.3万元 |
本文选择了优惠之后终端售价相近的两款车型作为比较对象，其中瑞纳为2014款 1.6L 自动领先型GLX，官方售价9.99万元，在市场上有2万元左右优惠幅度。赛欧3则为2015款 1.5L AMT幸福天窗版，官方售价7.99万元，市场优惠在3000元左右。
● 外观：瑞纳更时尚/赛欧3较沉稳
外观方面，这两款车有着不同的风格，瑞纳更加时尚动感，这样的造型和设计理念应该能获得更多年轻消费者的青睐。而赛欧3虽然在几次改款之后也变得时尚不少，不过总体来讲还是偏向沉稳。不过这两款车都经过合资厂商设计师之手设计，外观总的来说都比较大气，车身各处细节处理也比较精致。
| 车身尺寸对比表 | ||
| 项目/车型 | 瑞纳 | 赛欧3 |
| 长（mm） | 4375 | 4300 |
| 宽（mm） | 1700 | 1735 |
| 高（mm） | 1460 | 1502 |
| 轴距（mm） | 2570 | 2500 |
外观小结：
| 外观配置对比 | ||
| 车型 | 瑞纳 | 赛欧3 |
| 无钥匙进入/启动 | ● | - |
| 前/后驻车雷达 | 前- / 后● | - |
| 透镜式前大灯 | ● | - |
| 前大灯光源 | 卤素 | 卤素 |
| 轮圈材质 | 铝合金 | 铝合金 |
| 轮胎尺寸 | 195/50 R16 | 175/70 R14 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 鼓式 |
从外观上看，瑞纳的配置小有优势，首先无钥匙进入与启动就是一个亮点。该配置在这一级别的车型中可不多见。其次是瑞纳还带有后部驻车雷达，这也是一个相当实用的配置。再次就是透镜式前大灯，虽然与赛欧3在光源上同为卤素光源，不过透镜式前大灯的档次感会比普通反光灯杯前大灯高上不少，外观这一局，瑞纳领先不少。
㊣● 内饰：两车延续各自设计风格
内饰方面，两款车的内饰设计各有千秋，瑞纳还是在走年轻时尚路线。赛欧3则会显得更为沉稳一些。但是从细节上看的话，赛欧3的中控台布局更为合理，操作起来也会更加方便。同时，赛欧3的仪表盘设计得也更为时尚。
内饰小结：
| 安全及舒适性配置对比 | ||
| 车型 | 瑞纳 | 赛欧3 |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | - | 前● / 后- |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
| 上坡辅助 | - | ● |
| 发动机自停启 | - | ● |
| 蓝牙/车载电话 | - | ● |
| 外接音源接口 | USB+AUX | USB+AUX+SD卡 |
| 扬声器数量 | 6喇叭 | 4喇叭 |
在车内配置上，瑞纳更重视质感营造，而赛欧3则更加重视配置的丰富性。在赛欧3上，我们可以找到蓝牙电话、上坡辅助、发动机自停启、前排侧气囊等实用配置。相比于瑞纳车内配置来说，赛欧3在这个环节要比它好上一些。
㊣● 空间：赛欧3空间更好/瑞纳储物占优
空间方面，两车在车内空间上的差距比较明显。同我们预期的不同的是，轴距更短的赛欧3在车内空间部分表现似乎更好。身高176cm的编辑在赛欧3车内前排头部空间三指，后排能够获得大于两拳的腿部空间。瑞纳的前排头部空间更加出色，达到了一拳，不过后排腿部空间则刚好两拳，较之赛欧3显得逊色一些。
存储空间小结：
| 后备厢空间对比表 | ||
| 项目/车型 | 瑞纳 | 赛欧3 |
| 高度（mm） | 520 | 570 |
| 宽度（mm） | 1270 | 1280 |
| 纵深（mm） | 900 | 870 |
| 容积（L） | 454 | 366 |
在储物空间方面，瑞纳的储物空间更为规整，易于放下尺寸稍大的物品。而赛欧3的储物空间则利用得更加灵活。储物空间更多，便于在多个地方存放小件物品。后备厢方面，两者都不支持座椅比例放倒，瑞纳的后备厢空间更大。
● 动力总成差异：瑞纳1.6L+4AT/赛欧3 1.5L+5AMT
动力部分小结：
| 动力系统对比 | ||
| 项目/车型 | 瑞纳 | 赛欧3 |
| 发动机排量 | 1.6L | 1.5L |
| 最大功率（Ps/rpm） | 123/6300 | 113/4200 |
| 最大马力(N·m/rpm） | 155/6000 | 141/4000 |
| 变速箱 | 4AT | 5AMT |
动力配置方面，两车均采用的是自然吸气发动机，参与对比的瑞纳为1.6L发动机，最大功率123Ps，最高扭矩155N·m；赛欧3为1.5L发动机，最大功率113Ps，最高扭矩141N·m。从数据上看这两款车的发动机动力水平在一个级别上，瑞纳凭借发动机排量占得一点优势。而变速箱配置上，瑞纳采用的是4AT变速箱，虽然挡位不多，但是胜在换挡平顺行车质感不错。赛欧3则采用的是5AMT机械式自动变速箱，在换挡的平顺性上不及自动变速箱的瑞纳。
编辑点评：
● 编辑点评：
1/外观造型：我更青睐瑞纳
原因：瑞纳与赛欧3这两款车从外观上看，前者明显比后者显得运动和年轻不少，而且瑞纳还配备了视觉效果更好的透镜式前大灯。因此外观上来看，瑞纳比赛欧3要出彩不少，外观上我会首先选择瑞纳。
2/内饰设计：我更青睐赛欧3
原因：内饰方面，瑞纳和赛欧3的设计可以说是各有千秋。从内饰整体上看，瑞纳比赛欧3好看一些，不过在局部细节如仪表盘、中控面板的布局上赛欧3则显得更为漂亮，中控面板的易用性也更加高一些，而正是这些细节让我更加偏爱赛欧3。
3/配置对比：我更青睐赛欧3
原因：虽然瑞纳配有无钥匙进入与一键启动，同时还有透镜式前大灯助阵，但是赛欧3配备的前排侧气囊、蓝牙电话、上坡辅助等功能更能吸引我的关注。
4/空间对比：我更青睐瑞纳
原因：两款车型的前排乘坐空间表现差别不算太大，赛欧3的后排空间明显要强于瑞纳。不过瑞纳在车内储物空间利用率与后备厢大小的表现上优于前者，这也是我最关注的地方，所以我选择瑞纳。
5/动力系统：瑞纳更好
原因：从排量上看，两款车只相差0.1L，配备1.6L发动机的瑞纳的动力参数最高功率比1.5L发动机的赛欧3高出10Ps，最大扭矩高出14N·m。单纯从数据上看，二者相差不大，真正的差异在于变速箱。由于变速箱采用完全不同的结构设计，因此在实际使用时就平顺性而言，瑞纳的4AT表现会优于赛欧3的5AMT，所以我会选择瑞纳。
瑞纳的这款车型上市已经有一段时间了，不过看从它的外观上看，透镜式前大灯、无钥匙进入与一键启动等配置和功能都让这款车增色不少。而且搭载的1.6L发动机+4AT变速箱在动力上也比本次对比的赛欧3好上一些。所以如果您是一个外貌党，这款车相当适合您。
赛欧3比瑞纳多了两个侧气囊，还带有上坡辅助、发动机自停启以及后排三个座位的三点式安全带，安全配置比瑞纳更为出色。如果消费者在购车时对车辆安全性的考量多过外观的话，赛欧3将是个不错的选择。同时考虑到赛欧在部分地区的市场优惠，因此该车实际成交价格会比瑞纳便宜上一些。（图/文 汽车之家 罗奥雨）
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