别样之选 6款高端进口柴油SUV车型海选
● 途锐 2015款 3.0TDI V6 柴油舒适型
厂商指导价：76.00万元
优惠情况：优惠幅度普遍在7.5万元左右（点击查询各地经销商报价）
■ 外观简介：
途锐的情况与Q7相似，都是全新换代车型已经在国外亮相，但还未在国内开始销售。而在售车型面世已久，确实让人有些审美疲劳了。目前在售的车型为今年6月初上市的2015款车型，共有2款柴油车型可选，此次我们选择的是柴油高配车型——途锐 2015款 3.0TDI V6 柴油舒适型，售价76万元。
| 6款车型尺寸对比表 | ||||||
| 项目/车型 | 第四代发现 2015款 3.0 SDV6 HSE 柴油版 | 宝马X5 2014款 xDrive30d | 奔驰M级 2015款 ML 350 CDI 4MATIC | 奥迪Q7 2015款 35 TDI 卓越版 | 途锐 2015款 3.0TDI V6 柴油舒适型 | 大切诺基(进口) 2015款 3.0TD 柴油 精英导航版 |
| 长（mm） | 4829 | 4909 | 4844 | 5092 | 4795 | 4828 |
| 宽（mm） | 2053 | 1938 | 1926 | 1992 | 1940 | 1943 |
| 高（mm） | 1882 | 1772 | 1796 | 1731 | 1709 | 1792 |
| 轴距（mm） | 2885 | 2933 | 2915 | 3013 | 2893 | 2915 |
途锐的长宽高分别为4795mm、1940mm以及1709mm，轴距则是2893mm。由于其车身长度、高度都是最小的，所以在整体车身尺寸方面处于劣势。但在空间体验环节，该车的表现却相当不错。不信？那请往下看。
■ 内饰简介：
该车内饰使用了面积较大的木饰板，并配以银色装饰件进行点缀，有着一定的豪华感。T字型的中控台造型较为沉稳，各个功能操作区域也布局规整。
| 6款车型配置对比（1） | ||||||
| 项目/车型 | 第四代发现 2015款 3.0 SDV6 HSE 柴油版 | 宝马X5 2014款 xDrive30d | 奔驰M级 2015款 ML 350 CDI 4MATIC | 奥迪Q7 2015款 35 TDI 卓越版 | 途锐 2015款 3.0TDI V6 柴油舒适型 | 大切诺基(进口) 2015款 3.0TD 柴油 精英导航版 |
| 全时四驱 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 中央差速器结构 | 开放式差速器 | 多片离合器 | 多片离合器 | 托森式差速器 | 托森式差速器 | 多片离合器 |
| 助力类型 | 电子助力 | 电子助力 | 电子助力 | 液压助力 | 电子助力 | 电子液压助力 |
| 车体结构 | 非承载式 | 承载性 | 承载性 | 承载性 | 承载性 | 承载性 |
| 轮胎尺寸 | 255/55 R19 | 255/55 R18 | 255/50 R19 | 275/45 R20 | 255/60 R17 | 265/60 R18 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 | 脚刹 | 电子驻车 | 脚刹 |
| 膝部气囊 | - | - | ● | - | ● | ● |
| 无钥匙启动 | ● | ● | - | ● | ● | |
| 无钥匙进入 | ● | ● | - | ○ | ● | |
| 空气悬架 | ● | ○ | ● | ● | ● | ● |
途锐在配置方面的表现实在是让人不太满意。配备的255/60 R17轮胎在视觉效果上就比其他车型弱了许多，而电动后备厢、倒车影像等功能直接是没有装配。好在空气悬架、膝部气囊以及前排座椅通风功能作为标配出现在该车上，挽回了一些分数。
| 6款车型配置对比（2） | ||||||
| 项目/车型 | 第四代发现 2015款 3.0 SDV6 HSE 柴油版 | 宝马X5 2014款 xDrive30d | 奔驰M级 2015款 ML 350 CDI 4MATIC | 奥迪Q7 2015款 35 TDI 卓越版 | 途锐 2015款 3.0TDI V6 柴油舒适型 | 大切诺基(进口) 2015款 3.0TD 柴油 精英导航版 |
| 中央差速器锁止 | ○ | - | ● | - | ○ | ● |
| 电动后备厢 | - | ● | ● | ● | - | ● |
| 方向盘电动调节 | ○ | ● | - | - | - | ● |
| 倒车影像 | ● | ● | - | ● | - | ● |
| 方向盘加热 | ● | - | - | - | - | ● |
| 前排座椅通风 | - | ○ | - | ● | ● | ● |
| 后排座椅加热 | ● | - | - | ○ | - | ● |
| 后排独立空调 | ● | ○ | - | ● | - | - |
| 自动泊车 | - | ○ | ● | - | - | - |
| 发动机启停技术 | ● | ● | ● | - | - | - |
| 并线辅助 | ○ | - | ● | - | - | - |
| 主动刹车 | - | - | ● | - | - | - |
■ 乘坐空间、后备厢及天窗：
乘坐空间方面，172cm的体验者，坐进该车之后，前排的头部空间剩余一拳。移至后排之后，体验者的后排头部空间剩余三指，而腿部空间则剩余近三拳，与Q7相同。这样的表现实在是太出乎意料了，毕竟该车的轴距表现并不太出色。另外，该车后排中间地板凸起幅度很大，好在纵向距能放脚。
后备厢地板平整，仅放倒第二排座椅之后有一些幅度的凸起。值得一提的是，该车可在后备厢右侧通过按键对车身高度进调节，方便拿去物品，非常人性化。
采光面积超过1平方米的全景天窗毫无疑问是6款车型中最大的，几乎占据了整个车顶。而全景天窗的可开启长度也达到了500mm，显得很有档次。
■ 动力系统及底盘悬架：
该车采用的一台3.0升涡轮增压柴油发动机，配以8速手自一体变速箱，可输出最大功率245马力，峰值扭矩则是550牛·米。该车悬架结构采用的双横臂式独立悬架。驱动形式则是全时四驱，并可选装中央差速器锁止功能和差速锁。
| 6款车型动力系统对比 | ||||||
| 项目/车型 | 第四代发现 2015款 3.0 SDV6 HSE 柴油版 | 宝马X5 2014款 xDrive30d | 奔驰M级 2015款 ML 350 CDI 4MATIC | 奥迪Q7 2015款 35 TDI 卓越版 | 途锐 2015款 3.0TDI V6 柴油舒适型 | 大切诺基(进口) 2015款 3.0TD 柴油 精英导航版 |
| 发动机排气量（mL） | 2993 | 2993 | 2987 | 2967 | 2967 | 2987 |
| 燃料形式 | 柴油 | 柴油 | 柴油 | 柴油 | 柴油 | 柴油 |
| 进气形式 | 双涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 最大功率Ps（kW） | 249（183） | 258（190） | 258（190） | 245（180） | 245（180） | 243（179） |
| 最大功率转速rpm | 4000 | 4000 | 3600 | 3800-4400 | 3800 | 3600 |
| 峰值扭矩N·m | 600 | 560 | 620 | 550 | 550 | 570 |
| 峰值扭矩转速rpm | 2000 | 1500-3000 | 1600 | 1750-2750 | 1750 | 2000 |
| 变速箱 | 8速手自一体 | 8速手自一体 | 7速手自一体 | 8速手自一体 | 8速手自一体 | 8速手自一体 |
■ 车型点评：
该车造型经过多次小改款之后，依旧保持着家族式设计，整体较为平淡，但也十分耐看。内饰大面的使用木饰板，在加上6款车型中面积最大的全景天窗，整个豪华感的氛围还是不错的。另外，空间方面，特别是腿部空间给我们了带多惊喜。至于其他诸如动力、配置等方面的表现则平淡了许多。且目前优惠后，接近70万元的实际购车价也没有太多的吸引力，性价比不高。
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