别样之选 6款高端进口柴油SUV车型海选
● 奥迪Q7 2015款 35 TDI 卓越版
厂商指导价：87.48万元
优惠情况：优惠幅度普遍在25万元左右（点击查询各地经销商报价）
■ 外观简介：
作为奥迪旗下的首款SUV车型，奥迪Q7面世近十年，街上的可见度也非常高，相信大家对它已经很熟悉了。标志性的“大嘴”式前进气格栅，棱角分明的前大灯造型，再加上面积不小的下护板，给人感觉非常的霸气。同时，一条腰线从车头延伸至车尾，给予侧面和车尾相似的稳重感。
| 6款车型尺寸对比表 | ||||||
| 项目/车型 | 第四代发现 2015款 3.0 SDV6 HSE 柴油版 | 宝马X5 2014款 xDrive30d | 奔驰M级 2015款 ML 350 CDI 4MATIC | 奥迪Q7 2015款 35 TDI 卓越版 | 途锐 2015款 3.0TDI V6 柴油舒适型 | 大切诺基(进口) 2015款 3.0TD 柴油 精英导航版 |
| 长（mm） | 4829 | 4909 | 4844 | 5092 | 4795 | 4828 |
| 宽（mm） | 2053 | 1938 | 1926 | 1992 | 1940 | 1943 |
| 高（mm） | 1882 | 1772 | 1796 | 1731 | 1709 | 1792 |
| 轴距（mm） | 2885 | 2933 | 2915 | 3013 | 2893 | 2915 |
车长超过5米、车身宽度近2米的Q7在同级别车型中明显是一个鹤立鸡群的大块头，这也让其轴距一举突破3米，优势十分明显。
■ 内饰简介：
用现在的眼光来看Q7的内饰，确实显得稍微老气了一些，但出色的做工还是让其整个内饰有着不错的质感。规整的中控台操作区域也很方便进行操作，木饰板的运用对内饰豪华氛围也有一些提升。
| 6款车型配置对比（1） | ||||||
| 项目/车型 | 第四代发现 2015款 3.0 SDV6 HSE 柴油版 | 宝马X5 2014款 xDrive30d | 奔驰M级 2015款 ML 350 CDI 4MATIC | 奥迪Q7 2015款 35 TDI 卓越版 | 途锐 2015款 3.0TDI V6 柴油舒适型 | 大切诺基(进口) 2015款 3.0TD 柴油 精英导航版 |
| 全时四驱 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 中央差速器结构 | 开放式差速器 | 多片离合器 | 多片离合器 | 托森式差速器 | 托森式差速器 | 多片离合器 |
| 助力类型 | 电子助力 | 电子助力 | 电子助力 | 液压助力 | 电子助力 | 电子液压助力 |
| 车体结构 | 非承载式 | 承载性 | 承载性 | 承载性 | 承载性 | 承载性 |
| 轮胎尺寸 | 255/55 R19 | 255/55 R18 | 255/50 R19 | 275/45 R20 | 255/60 R17 | 265/60 R18 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 | 脚刹 | 电子驻车 | 脚刹 |
| 膝部气囊 | - | - | ● | - | ● | ● |
| 无钥匙启动 | ● | ● | - | ● | ● | |
| 无钥匙进入 | ● | ● | - | ○ | ● | |
| 空气悬架 | ● | ○ | ● | ● | ● | ● |
配置方面，采用脚刹的驻车制动形式显得老套了一些，但诸如空气悬架、电动后备厢、倒车影像、前排座椅通风以及后配独立空调等配置的加入，还是让其在舒适性方面得到了很好的保障。
| 6款车型配置对比（2） | ||||||
| 项目/车型 | 第四代发现 2015款 3.0 SDV6 HSE 柴油版 | 宝马X5 2014款 xDrive30d | 奔驰M级 2015款 ML 350 CDI 4MATIC | 奥迪Q7 2015款 35 TDI 卓越版 | 途锐 2015款 3.0TDI V6 柴油舒适型 | 大切诺基(进口) 2015款 3.0TD 柴油 精英导航版 |
| 中央差速器锁止 | ○ | - | ● | - | ○ | ● |
| 电动后备厢 | - | ● | ● | ● | - | ● |
| 方向盘电动调节 | ○ | ● | - | - | - | ● |
| 倒车影像 | ● | ● | - | ● | - | ● |
| 方向盘加热 | ● | - | - | - | - | ● |
| 前排座椅通风 | - | ○ | - | ● | ● | ● |
| 后排座椅加热 | ● | - | - | ○ | - | ● |
| 后排独立空调 | ● | ○ | - | ● | - | - |
| 自动泊车 | - | ○ | ● | - | - | - |
| 发动机启停技术 | ● | ● | ● | - | - | - |
| 并线辅助 | ○ | - | ● | - | - | - |
| 主动刹车 | - | - | ● | - | - | - |
■ 乘坐空间、后备厢及天窗：
乘坐空间方面，172cm的体验者，坐进该车之后，前排的头部空间剩余四指。移至后排之后，体验者的后排头部空间剩余四指，而腿部空间则剩余近三拳。头部空间表现最差，但腿部空间是最好的。另外，该车后排中间地板凸起幅度很大，且纵向距离只能勉强放脚，对舒适性有所影响。
得益于车身长度的优势，Q7的后备厢纵深尺寸同样十分可观，在放倒后排座椅之后，最大纵深达到了2090mm，常规状态下也有1270mm，表现非常棒。当然，在高度方面还是有所欠缺的，710mm的成绩是4款车型中最差的。
一前一后双天窗的设计与奔驰ML相同，但Q7的天窗明显更显档次。其前方为一块全景级别的天窗，而后方天窗尺寸虽小但依旧可以上掀。
■ 动力系统及底盘悬架：
该车搭载了一台3.0T涡轮增压发动机，与之匹配的是8速手自一体变速箱，最大功率245马力/3800-4400rpm，峰值扭矩则为550牛·米/1750-2750rpm，动力相较于其他几款车型要稍微弱一些。此外，该车悬架结构采用前带转向的双横臂悬架，后多连杆独立悬架。驱动形式则是全时四驱，托森式差速器也毫无疑问的出现在该车上。
| 6款车型动力系统对比 | ||||||
| 项目/车型 | 第四代发现 2015款 3.0 SDV6 HSE 柴油版 | 宝马X5 2014款 xDrive30d | 奔驰M级 2015款 ML 350 CDI 4MATIC | 奥迪Q7 2015款 35 TDI 卓越版 | 途锐 2015款 3.0TDI V6 柴油舒适型 | 大切诺基(进口) 2015款 3.0TD 柴油 精英导航版 |
| 发动机排气量（mL） | 2993 | 2993 | 2987 | 2967 | 2967 | 2987 |
| 燃料形式 | 柴油 | 柴油 | 柴油 | 柴油 | 柴油 | 柴油 |
| 进气形式 | 双涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 最大功率Ps（kW） | 249（183） | 258（190） | 258（190） | 245（180） | 245（180） | 243（179） |
| 最大功率转速rpm | 4000 | 4000 | 3600 | 3800-4400 | 3800 | 3600 |
| 峰值扭矩N·m | 600 | 560 | 620 | 550 | 550 | 570 |
| 峰值扭矩转速rpm | 2000 | 1500-3000 | 1600 | 1750-2750 | 1750 | 2000 |
| 变速箱 | 8速手自一体 | 8速手自一体 | 7速手自一体 | 8速手自一体 | 8速手自一体 | 8速手自一体 |
■ 车型点评：
总的来说，除了内饰设计略显老气和头部空间比其他几款车型表现更差之外，Q7在外观造型、配置等方面的表现还是让人满意的。腿部空间、后备厢的纵深即使面对同级别车型，也有着巨大的优势。再加上目前该车临近全新车型国内上市（全新一代车型计划年底国内上市），优惠幅度非常大，实际购车价仅60万元出头，性价比显得非常高。
●相关视频：
