小排量涡轮增压 四款20万元左右SUV海选
[汽车之家 车型海选] 对于准备购车的消费者来讲，排量是不少朋友比较看重的一个关注点。排量买小了担心动力不够，而排量大了又担心油耗过高。再加之越来越严苛的排放法规以及针对不同排量车型所征收的各种税费，更是让不少消费者在选车时困扰不已。因此，在这样的客观状况下，近年来越来越多的厂家推出了小排量涡轮增压车型以满足市场需求。并且这类产品的主战场已逐步扩展到了紧凑型甚至中型SUV领域。这不，今天编辑就为大家推荐4款售价在20万元左右的采用小排量涡轮增压发动机的合资品牌SUV车型。
本次文章介绍的车型有：采用1.5L涡轮增压发动机的昂科威20T车型和翼虎1.5T车型、途观的蓝驱版本1.4TSI 手动两驱蓝驱版，以及颇具性价比的标致3008 1.6THP车型。
● 别克昂科威20T车型
新车指导价：21.99万-25.99万元
动力系统：1.5T+7挡双离合
特点：外观好看，内饰讨喜
■ 外观简介：
昂科威整体外观比较“圆润”，但是锐利的前灯与硬朗的腰线又显示出这款车大气。从前脸看去别克家族风格浓郁的前隔栅设计给人一种稳重的感觉，它的气质适合各个年龄段的人驾驭。
| 四款小排量城市SUV车身尺寸对比 | ||||
| 车型 | 昂科威 | 翼虎 | 途观 | 3008 |
| 长(mm) | 4667 | 4524 | 4506 | 4428 |
| 宽(mm) | 1839 | 1838 | 1809 | 1840 |
| 高(mm) | 1660 | 1695 | 1685 | 1652 |
| 轴距(mm) | 2750 | 2690 | 2684 | 2613 |
尺寸方面，昂科威的车身尺寸在本次海选的四款车型中是最占优的，不仅车长接近4.7米，轴距也超过了2.7米，外观上看显得十分壮实。
■ 内饰简介：
如果说它的外观还不是那么的让人感到惊艳的话，那么看看它的内饰吧。昂科威的内饰走的是精致豪华的路线，环抱式的中控台配以大面积的木纹贴片营造出了十分高档的车内氛围。成熟稳重的配色风格也让这款车的适宜消费人群更广。
『昂科威 2015款 20T 两驱领先型』
内饰方面，昂科威显得非常用心，中控台大部分地方采用软性材质加缝线的处理，营造出类似于皮革覆盖的效果，触感、视觉感受都非常棒，给人一种精致豪华的感觉。而且昂科威还是本次海选中唯一一款支持无钥匙进入和启动的车型，便利性非常不错。并且多功能方向盘、自动空调、全景天窗以及自动大灯等配置在该车上都属于标准配置。
■ 乘坐空间：
编辑身高176cm，坐进昂科威的前排后，头部空间约1拳3指。此时后排有接近3拳的腿部空间，后排头部空间有4指余量，空间表现还算不错。另外值得一提的是，它的后排座椅可以前后调节。同时地板完全平整，中间没有隆起，能够让中间位置乘客舒适乘坐，这对一款SUV来讲是非常难得的。
昂科威后排具有独立出风口，后排座椅也可以前后调节，前后调节距离175mm，能够充分利用车内空间。在后排座椅移动到最后时，腿部有近3拳的空间，表现不错。
■ 后备厢及天窗：
昂科威的后备厢容积为422-1550L，这样的数据表现比较不错。而且后排放倒之后形成的空间很平整，无论是装载大件物品还是数量多的零碎物资都能很好胜任。
全景天窗在昂科威上没有缺席：它的前半部分可以打开，后半部分只能打开车顶遮阳帘。0.7平米的大面积的全景天窗能够为后排乘客带来更好的乘坐感受，减小空间压抑感。
■ 动力系统及悬架：
动力方面，昂科威20T车型采用的是1.5L涡轮增压发动机，最大马力169马力，最大扭矩为250牛·米，与之匹配的是7挡双离合变速箱。另外值得一提的是，这款发动机使用的是93号（京92号）汽油，具有很好的适应性。
| 四款小排量城市SUV参数对比 | ||||
| 车型 | 昂科威 | 翼虎 | 途观 | 3008 |
| 发动机类型 | 1.5L涡轮增压 | 1.5L涡轮增压 | 1.4L涡轮增压 | 1.6L涡轮增压 |
| 最大功率 Ps |
169 | 181 | 131 | 167 |
| 最大功率转速rpm | 5600 | 6000 | 5000 | 6000 |
| 峰值扭矩 N·m |
250 | 240 | 220 | 245 |
| 峰值扭矩转速rpm | 1700-4400 | 2000-4500 | 1750-3500 | 1400-4000 |
| 变速箱类型 | 7挡双离合(DCT) | 6AT | 6MT | 6AT |
| 驱动形式 | 前置前驱/四驱 | 前置前驱/四驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 扭转梁式悬架 |
驱动形式方面，昂科威采用了前置前驱或四驱形式，并采用了7挡双离合变速箱。四驱版本车型采用带有多片离合器的适时四驱形式，悬架类型为前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架设计，对这一级别的车型来讲，属于主流配置。
■ 车型推荐：昂科威 20T 两驱领先型
市场指导价：21.99万元
市场优惠：暂无
本次推荐给大家的是昂科威 20T 两驱领先型，这属于昂科威入门级别的车型，售价为21.99万元。虽然是入门级的低配版本，但是外部配置如自动头灯、防紫外线玻璃、后视镜电动折叠以及牵引力控制、车身稳定系统等，内部配置如全景天窗等配置一样不少。而且昂科威的内饰是本次推荐的四款车型中最漂亮的，对于喜欢低调而高“颜值”车型的朋友，这款车非常值得推荐。
● 福特翼虎 1.5L GTDi车型
新车指导价：19.38-23.98万元
动力系统：1.5T+6AT
特点：配置不低，性价比较高
■ 外观简介：
长安福特翼虎上市已经有些年头了，而目前在售的是2015款车型。它的外观融入了福特SUV产品系家族式的设计理念，造型沉稳又不缺乏动感。
| 四款小排量城市SUV车身尺寸对比 | ||||
| 车型 | 昂科威 | 翼虎 | 途观 | 3008 |
| 长(mm) | 4667 | 4524 | 4506 | 4428 |
| 宽(mm) | 1839 | 1838 | 1809 | 1840 |
| 高(mm) | 1660 | 1695 | 1685 | 1652 |
| 轴距(mm) | 2750 | 2690 | 2684 | 2613 |
车身尺寸方面，这次推荐的四款车型都比较平均，除了昂科威之外，这三款紧凑型城市SUV相互之间的差别不算太大。不过翼虎的车内空间也有不错的表现，乘员的舒适性和需要时的载物量都有保证。
『翼虎 2015款 1.5L GTDi 两驱风尚型』
在配置方面，翼虎的表现也令人较为满意。安全配置方面，它是今天推荐的四款车型中唯一全系标配膝部安全气囊的车型。其它配备如真皮方向盘、皮质座椅、车载蓝牙电话以及自动空调等功能和配置也都有配备。不过比较遗憾的是翼虎1.5T车型三个型号中，两驱舒适/风尚型中控台上的显示屏尺寸较小，而且提供的功能也比较有限。操作需要实体按键完成，便利性不及当下主流的触控设计，只有1.5T车型最高配的四驱精英型上才配备有中控大屏，如果能在这一配置上有所升级那么这款车就会更加值得购买。
■ 乘坐空间：
身高176cm的体验者坐入前排后，头部空间1拳2指。此时的后排腿部有大于两拳接近三拳的腿部空间，后排头部空间1拳3指表现亦是相当不错。另外值得一提的是，翼虎的座椅后背角度可以调节，能够带来更多的便利性。
后排带有独立出风口，并且后排座椅靠背可调，总体来说它的第二排综合表现还是相当令人满意的。不过，后排中央地板隆起高度在一定程度上影响了后排的整体乘坐舒适性。
■ 后备厢及天窗：
后备厢是翼虎的一个亮点，官方提供的数据显示：常规后排不翻倒状态下它具有960L的容积，翻倒后排之后它的后备厢容积为1915L，后备厢空间表现不错。
翼虎也配备了全景天窗，不过面积不是很大：天窗面积约0.6平米，可开启面积约0.2平米，全景天窗这个配置的加入让它的性价比增色不少。
■ 动力系统及悬架：
动力方面翼虎1.5T车型采用的是1.5L GTDi涡轮增压发动机，搭配6挡手自一体变速箱。最大马力181马力，最大扭矩为240牛·米。另外，这款发动机同样使用的是93号（京92号）汽油，适应性很好。
| 四款小排量城市SUV参数对比 | ||||
| 车型 | 昂科威 | 翼虎 | 途观 | 3008 |
| 发动机类型 | 1.5L涡轮增压 | 1.5L涡轮增压 | 1.4L涡轮增压 | 1.6L涡轮增压 |
| 最大功率 Ps |
169 | 181 | 131 | 167 |
| 最大功率转速rpm | 5600 | 6000 | 5000 | 6000 |
| 峰值扭矩 N·m |
250 | 240 | 220 | 245 |
| 峰值扭矩转速rpm | 1700-4400 | 2000-4500 | 1750-3500 | 1400-4000 |
| 变速箱类型 | 7挡双离合(DCT) | 6AT | 6MT | 6AT |
| 驱动形式 | 前置前驱/四驱 | 前置前驱/四驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 扭转梁式悬架 |
驱动形式方面，翼虎1.5T车型采用了前置前驱或四驱的形式，并采用了6挡手自一体变速箱。四驱版本车型采用带有多片离合器的适时四驱形式，悬架为前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架配置。
■ 车型推荐：翼虎 1.5L GTDi 两驱风尚型
市场指导价：21.78万元
市场优惠：2万元左右
本次推荐给大家的是翼虎 1.5L GTDi 两驱风尚型，售价为21.78万元。前排带有侧气囊和膝部气囊，还带有蓝牙电话、内后视镜自动防炫目、全景天窗和后部倒车雷达，配置方面比较用心。而且据我们了解，翼虎的这款车型在不少城市还有2万元左右的市场优惠，最终成交价格在19.5万元至20万元之间，可谓是颇具性价比，值得推荐。
● 途观 1.4TSI 蓝驱版
新车指导价：19.98万元
动力系统：1.4T+6MT
特点：燃油经济性好
■ 外观简介：
途观的样子大家都不陌生，蓝驱版途观同现款普通版车型外观区别不大。只是在细节上有所变化。如：配备低滚阻轮胎、前进气隔栅和尾部增加“BlueMotion”标识与同普通版车型相区别。
| 四款小排量城市SUV车身尺寸对比 | ||||
| 车型 | 昂科威 | 翼虎 | 途观 | 3008 |
| 长(mm) | 4667 | 4524 | 4506 | 4428 |
| 宽(mm) | 1839 | 1838 | 1809 | 1840 |
| 高(mm) | 1660 | 1695 | 1685 | 1652 |
| 轴距(mm) | 2750 | 2690 | 2684 | 2613 |
从车身数据上来看，途观在今天推荐的四款车中没有什么亮点，长宽高分别为：4506*1809*1685mm，轴距为2684mm，属于表现中庸的选手。不过却在空间体验上给我不小的惊喜。
■ 内饰简介：
蓝驱版内饰的整体布局和设计与其它途观车型保持了一致，但它的配置现在看来显得略低了一点。采用小尺寸的单色中控屏幕不说，方向盘也没有配备多功能按键，让驾驶者使用起来有些不便。
『途观2015款 1.4TSI 手动两驱蓝驱版』
在车内基本配置方面，它还是同本次对比的几款车型有些差距的，如多功能方向盘、天窗这样的人性化配置的缺失让人感到有些可惜。不过如自动空调、定速巡航等配置都有配备，在行车舒适性上有一定保证。
■ 乘坐空间：
途观的乘坐空间整体表现很好，身高176cm的编辑体验时，前排头部有1拳4指的头部空间。此时后排腿部有超过3拳的腿部空间，后排头部空间也有1拳2指，这样的空间表现非常令人满意。
它的后排除了常规的4/6分割放倒之外，还可以单独放下后排扶手位置的靠背与后备厢联通，方式更加灵活。这样的设计能够应对更多的载人载货的状况，而且实用性更高，值得赞扬。
■ 后备厢及天窗：
途观的后备厢容积为400-1530L，常规状态下为400L，放倒后排座椅后可扩容到1530L。从数据来说，属于主流表现。不过可惜的是，途观的这款1.4TSI车型没有配备天窗，这对于该级别车型来说的确比较遗憾。
■ 动力系统及悬架：
动力方面，途观采用的是1.4TSI涡轮增压发动机，最大功率为131马力，最大扭矩为220牛·米，搭配的是6速手动变速箱。 因为在四车之中使用了最小排量的发动机，动力方面并不占优。另外值得一提的是，它是这次海选中唯一一款采用97号（京95号）汽油的车型。
| 四款小排量城市SUV参数对比 | ||||
| 车型 | 昂科威 | 翼虎 | 途观 | 3008 |
| 发动机类型 | 1.5L涡轮增压 | 1.5L涡轮增压 | 1.4L涡轮增压 | 1.6L涡轮增压 |
| 最大功率 Ps |
169 | 181 | 131 | 167 |
| 最大功率转速rpm | 5600 | 6000 | 5000 | 6000 |
| 峰值扭矩 N·m |
250 | 240 | 220 | 245 |
| 峰值扭矩转速rpm | 1700-4400 | 2000-4500 | 1750-3500 | 1400-4000 |
| 变速箱类型 | 7挡双离合(DCT) | 6AT | 6MT | 6AT |
| 驱动形式 | 前置前驱/四驱 | 前置前驱/四驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 扭转梁式悬架 |
驱动形式方面，这款途观采用的是前驱形式，并配以6挡手动变速器。为了获得更加经济的燃油表现，轮胎采用了低滚阻轮胎，车身包围等处也使用的是低风阻设计优化。途观 1.4TSI蓝驱版是这次推荐的四款车型中网友实测油耗最低的车型。悬架方面采用的是前麦弗逊式独立悬架/后多连杆式独立悬架。
■ 车型推荐：途观 2015款 1.4TSI 手动两驱蓝驱版
市场指导价：19.98万元
市场优惠：约0.6万元
途观的小排量车型目前只有1.4TSI 手动两驱蓝驱版一款，从价格和配置上来讲属于途观的入门级车型。厂家指导价19.98万元，目前部分地区有0.6万元左右的市场优惠。如果您对油耗相当关注的话，手动挡的途观将是一个很好的选择。
㊣● 标致3008
新车指导价：18.87-22.32万元
动力系统：1.6T涡轮增压
特点：配置不低，性价比高
■ 外观简介：
法国人设计的产品总是会有些新意的，用同事对3008的外观评价就是：“同样是家族式的外观设计，却不会产生套娃的反感……”，可能这就是法国人设计的精髓所在。整体来看3008的外观被设计得比较小巧精致，三角形大灯以及雾灯组件的设计再配以一张标致风格的“大嘴”看起来相当可爱。
| 四款小排量城市SUV车身尺寸对比 | ||||
| 车型 | 昂科威 | 翼虎 | 途观 | 3008 |
| 长(mm) | 4667 | 4524 | 4506 | 4428 |
| 宽(mm) | 1839 | 1838 | 1809 | 1840 |
| 高(mm) | 1660 | 1695 | 1685 | 1652 |
| 轴距(mm) | 2750 | 2690 | 2684 | 2613 |
尺寸方面，3008并不占优，车长和轴距方面都是本次推荐的车型中最小的。不过3008具有1840mm的车身宽度，比另外三位对手都要宽，整体的视觉效果比较出色。当然，车身尺寸也制约了它在车内空间表现上的发挥。
■ 内饰简介：
3008的内饰比较低调，采用了环抱式的驾驶席座舱设计，让驾驶者在驾驶时更有全局尽在掌控的乐趣。中控台上的功能按键也改为拨杆式，配合上仪表台上方的抬头显示功能也显得科技感十足。而且它使用的是标致风格浓郁的方向盘后拨杆作为控制中控面板娱乐功能的操作方式，不过我们认为方向盘上的多功能按键能够提升用车的便利性，同时提升档次感，希望能在以后的版本中得到改进。
『标致3008 2015款 1.6THP 自动至尚版』
在配置方面，对前面三款车型而言，同价位的3008会显得丰富很多，抬头显示、前/后倒车雷达、倒车影像、蓝牙电话、全景天窗等功能均有配备，功能相当齐全和丰富。3008这些实用功能配置相当完善，在这次对比的车型中难逢对手。
■ 乘坐空间：
3008的乘坐空间并不占优，身高176cm的编辑在前排时头部空间为1拳1指。此时后排腿部空间有1拳3指，头部空间1拳1指。相比今天推荐的另外三款车型，3008的空间表现只能说是够用。
它的后排地板中央只有比较微小的隆起，对后排中间乘客的乘坐舒适性几乎没有影响，这一点同样值得赞扬。不过受限于轴距，后排腿部空间表现相对另外三款车型缺乏竞争力。
■ 后备厢及天窗：
标致3008的后备厢容积在后排座椅未折叠情况下为503L，对于日常家用来说，还是够用的。此外，它在放平第二排椅背后的整体平整性表现也不错，具有最大1530mm的进深。尾箱下部还可以单独开启，外出郊游时和女朋友坐在车尾吹着小风看看风景还是相当不错的。
天窗是3008配置的亮点：天窗采光面积0.91平米，可开启面积0.36平米，不仅面积巨大，而且可开启面积也相当的大，能够很好地提升档次感。
■ 动力系统及悬架：
动力方面，标致3008 1.6T车型采用的是1.6L带有连续可变正时技术的涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为167马力，最大扭矩为245牛·米它。它可以使用93号（京92号）汽油，适应性相对较强。
| 四款小排量城市SUV参数对比 | ||||
| 车型 | 昂科威 | 翼虎 | 途观 | 3008 |
| 发动机类型 | 1.5L涡轮增压 | 1.5L涡轮增压 | 1.4L涡轮增压 | 1.6L涡轮增压 |
| 最大功率 Ps |
169 | 181 | 131 | 167 |
| 最大功率转速rpm | 5600 | 6000 | 5000 | 6000 |
| 峰值扭矩 N·m |
250 | 240 | 220 | 245 |
| 峰值扭矩转速rpm | 1700-4400 | 2000-4500 | 1750-3500 | 1400-4000 |
| 变速箱类型 | 7挡双离合(DCT) | 6AT | 6MT | 6AT |
| 驱动形式 | 前置前驱/四驱 | 前置前驱/四驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 扭转梁式悬架 |
驱动形式方面，标致3008为前置前驱，配以6挡手自一体变速器。配置上并不落后，而且对于一款城市SUV，能用到四驱系统的时候相对较少。所以没有出现四驱版本的车型也是可以理解的。悬架方面，它采用了前麦弗逊式独立悬架后扭转梁式非独立悬架。
■ 车型推荐：东风标致3008 2015款 1.6THP 自动至尚版
市场指导价：22.07万元
市场优惠：约1-1.5万元
标致3008这款车，我们推荐的是中高配的1.6THP 自动至尚版，这款车在不少城市都有1至1.5万元不等的市场优惠。折后价格刚刚20万出头，但是它配备了面积巨大的全景天窗、倒车雷达、倒车影像辅助、抬头显示器等等功能，相对而言有着比较高的性价比。如果您不介意它的后排空间，3008这款精致的SUV将会是个不错的选择。
前面我们一口气给大家介绍了四款配备小排量涡轮增压发动机的城市SUV车型，下面我就来总结一下这四款车各自的特质，让您有一个更加直观的综合考量。首先，昂科威、翼虎、途观和3008都是城市SUV市场中比较热门的车型，不过它们各自又有着不同的主攻方向。
细化到小排量型号上面来说，要颜值，就选昂科威：昂科威在这几款车中尺寸最大、价格最高，不过这不是重点——这样说的原因是昂科威具有出色的外观以及内饰设计。别克的设计师们深谙中国消费者的心理：对比本次海选的几款车型，昂科威的内饰精致程度和设计感是最强的。所以如果消费者您首要考虑的是一款车的视觉感受，那么昂科威将是不二之选。
而如果要综合考虑空间和性价比，那就优先考虑翼虎:翼虎的空间表现相对出色，而且前排侧气囊、膝部气囊、蓝牙电话、内后视镜自动防炫目、全景天窗和后部倒车雷达等配置相当齐备，从空间和性价比综合考量的话，我推荐翼虎。
当然如果考虑到购车成本来讲，途观 1.4T车型将会是被优先推荐的。19.98万元的厂家指导价，再加上一定幅度的市场优惠，如果您是想选择一款日常代步，经济实惠的城市SUV的话，途观的这款蓝驱车型将是很好的选择。节油取向的蓝驱车型加上手动挡的配置，使得购车后的日常使用成本也会降低不少。
最后对于一部分看重性价比，不太在意车内空间的消费者，标致3008是个很有个性的选择。在这个价位区间，3008能够选择到配置相当高的版本，倒车雷达、倒车影像、抬头显示再加上面积巨大的全景天窗，价格也就刚刚20万出头。一切看起来都是那么美好，只是如果不要在意它稍逊同级的乘坐空间的话，标致3008值得关注。
总的来说，如果近期消费者您打算关注一下火热的SUV市场，而又对小排量SUV车型感兴趣的话，本文中推荐的四款小排量涡轮增压SUV车型将是不错的选择。而且它们的价格在各自产品系列中并不算高，如果您对其中某一款车型感兴趣的话，可以进一步关注我们的对比评测文章。（图/文 汽车之家 罗奥雨）
㊣≮$19690,20718,21262,22305|1,2,6,3,4,5,7≯≮#19690,20718,21262,22305|1,10,9,6,2,8,7,3,13,12≯
