长短/高低多重选择 新Transit官图解析

● 内饰简介：

● 动力系统：

● 文章总结：

除非是为了应对相应法律法规需要而做的必要升级，国内一些老牌轻客制造商很少会对其产品进行更新换代。一来是其主流消费群体更加关注的是实用性和经济性而非外观，二来是降低研发成本，毕竟多一次升级都会增加企业的开支。但随着轻客市场中竞争对手越来越多，竞争也日趋激烈，这些老牌制造商也在通过更新自己的产品来提升其竞争力。

就拿全顺的老对手依维柯来说吧。目前该企业即将在国内推出2014年在欧洲市场上上市的全新的New Daily，而江铃福特似乎并没有什么动作，倒是更偏重商务接送的Transit Custom在国内进行了路试，但具体何时会上市我们还不清楚（点击进入相关文章），至于这第六代Transit更是没影的事儿了。不知江铃福特何时才能有所触动，做出更有力的行动呢？（文/图 汽车之家 朱力神）

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