外形/配置升级 4款8-10万皮卡车型海选
[汽车之家 车型海选] 在国内，皮卡一直就是工具车的代名词，此前车型的样式也都比较单一，基本都是老款五十铃和海拉克斯的模仿者居多。但随着用户需求的转变，以及受到国外大尺寸皮卡的影响，目前正在带动着国内皮卡的变革。最近一年，国内皮卡车企先后推出了自己的全新产品，它们都有着共同的特点，外形更加饱满大气，配置也比之前丰富了不少，并且兼顾了安全性和舒适性。让此前的工具车有了彻头彻尾的变化。
今天为大家介绍的四款车型就是如此，它们分别是帅铃T6、拓陆者E5、广汽吉奥GP150和黄海N1。它们四位在最近多半年的时间内先后上市，并且均在外观样式和配置方面下了很大的功夫，但各有各的特点。下面我们将主要对这几款车型的外观、配置、乘坐空间以及货厢尺寸等方面进行对比和介绍。
江淮 帅铃T6 2.8T 6MT两驱商务版
指导价：8.78万元
优点：配置丰富，使用6挡手动变速箱
● 外观、内饰及配置
帅铃T6是在今年4月下旬上市的，是四款车型中上市最晚的一个。该车外形呈现出了较强的自主化，整体样式宽厚饱满。三条不规则形状的横幅格栅，配合大尺寸的红色"JAC"LOGO，让其行驶在街道上的时候，有着较高的品牌辨识度。
| 4款车型的车身尺寸对比 | ||||
| 车型 | 江淮 帅铃T6 2.8T 6MT两驱商务版 |
福田拓陆者E5 2.8T 精英版 |
广汽吉奥GP150 2.5T 两驱至尊型 |
黄海N1 2.8T 柴油精英版 |
| 长（mm） | 5315 | 5310 | 5265 | 5350 |
| 宽（mm） | 1830 | 1860 | 1835 | 1790 |
| 高（mm） | 1815 | 1790 | 1805 | 1725 |
| 轴距（mm） | 3090 | 3105 | 3085 | 3180 |
帅铃T6的长/宽/高分别为5315×1830×1815mm，轴距为3090mm。与其它三款车型相比，该车仅在高度方面略占优势。总的来说也就算个中等身材。
对于这个价位的车型，中控台采用硬质塑料制成是无可厚非的，今天的四位主角也是如此。帅铃T6的中控台为左右对称布局，样式简洁大方。大面积黑色面板的中央，点缀了银色装饰板，使得中控台的层次感更加突出。此外，帅铃T6在装配工艺方面的表现也很不错，大致与瑞风S5相当。
| 4款车型的配置对比 | ||||
| 车型 | 江淮 帅铃T6 2.8T 6MT两驱商务版 |
福田拓陆者E5 2.8T 精英版 |
广汽吉奥GP150 2.5T 两驱至尊型 |
黄海N1 2.8T 柴油精英版 |
| 主/副驾驶 安全气囊 |
-/- | 主●/副● | 主●/副● | -/- |
| ABS+EBD | ● | ● | ● | ● |
| 车内中控锁/ 遥控钥匙 |
● | ● | ● | ● |
| 助力类型 | 液压助力 | 液压助力 | 液压助力 | 液压助力 |
| 真皮方向盘 | ● | ● | ● | ● |
| 多功能方向盘 | ● | ● | ● | ● |
| 中控台大屏 | ● | - | ● | ● |
| 倒车影像 | ● | - | - | - |
| GPS导航 | ● | - | ● | - |
| 行车电脑 | ● | - | - | - |
| 前雾灯 | ● | ● | ● | ● |
| 大灯高度调节 | ● | ● | ● | ● |
| 后视镜电动调节 | ● | - | ● | ● |
| 高位刹车灯 | ● | - | ● | ● |
| 后倒车雷达 | ● | ● | ● | ● |
| 皮革座椅 | ● | - | ● | ● |
| 座椅高低调节 | ● | - | ● | - |
| 铝合金轮圈 | ● | ● | ● | ● |
配置方面，四款车型均标配ABS+EBD、中控锁/遥控钥匙、液压助力转向、真皮方向盘、多功能按键、前雾灯、大灯高度调节、倒车雷达和铝合金轮圈。相比之前简陋的工具型皮卡，配置方面的提升是显而易见的。此外，四款车型中帅铃T6在舒适性配置方面的表现最为抢眼。就拿对比的商务版来说，它属于全系的次低配车型，除了上面提到的标准配置外，该车还配备了中控台彩色大屏、倒车影像、GPS、行车电脑、后视镜电动调节、高位刹车灯、皮革座椅和座椅高低调节。不过帅铃T6商务版没有装配前排双安全气囊，这一点表现略有不足。
● 乘坐空间方面
帅铃T6车厢内的空间表现我认为还是不错的，身高为177cm的体验者坐在其中，头部和腿部的余量都在一拳左右。特别值得一提的是，帅铃T6的设计师并没有忽视第二排乘客的安全性和乘坐感受，尤其是第二排中间的位置，不仅配备了安全带，而且还有头枕。四款车型中也仅有它有此配置，值得点赞。
● 货厢方面
| 4款车型的货厢尺寸对比 | ||||
| 车型 | 江淮 帅铃T6 2.8T 6MT两驱商务版 |
福田拓陆者E5 2.8T 精英版 |
广汽吉奥GP150 2.5T 两驱至尊型 |
黄海N1 2.8T 柴油精英版 |
| 长（mm） | 1520 | 1520 | 1515 | 1615 |
| 宽（mm） | 1520 | 1580 | 1520 | 1620 |
| 高（mm） | 470 | 440 | 450 | 465 |
| 踏板离地高度 （mm） |
600 | 670 | 600 | 530 |
| 栏板打开后离地 高度（mm） |
860 | 810 | 850 | 760 |
帅铃T6的货厢尺寸为1520×1520×470mm，与车身尺寸的表现一样，仅在高度方面稍稍胜出。
● 动力系统及悬架
| 4款微面车型动力系统及悬架对比 | ||||
| 车型 | 江淮 帅铃T6 2.8T 6MT两驱商务版 |
福田拓陆者E5 2.8T 精英版 |
广汽吉奥GP150 2.5T 两驱至尊型 |
黄海N1 2.8T 柴油精英版 |
| 排气量（L） | 2.8L | 2.8L | 2.5L | 2.8L |
| 发动机型号 | HFC4DA1-2C | 4JB1 | GA4D25TCI | JE493ZLQ4CB |
| 最大功率 （马力） |
120 | 95 | 102 | 102 |
| 最大扭矩 （牛·米） |
250 | 225 | 265 | 220 |
| 变速箱类型 | 6挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 |
| 前悬架形式 | 双横臂独立悬挂 | 双叉臂式独立悬挂 | 双叉臂式独立悬挂 | 双叉臂式独立悬挂 |
| 后悬架形式 | 钢板弹簧 | 纵置钢板弹簧 | 钢板弹簧 | 钢板弹簧 |
动力系统方面，帅铃T6搭载了一款型号为HFC4DA1-2C的2.8T柴油发动机，其最大功率为120马力，峰值扭矩为250牛·米，与其搭配的是6挡手动变速箱。从账面数据来看，帅铃T6在四款车中最大功率的表现最为抢眼，并且也是唯一一个使用6挡变速箱的车型。相比其它对手，6挡变速箱齿比更密，应该会在燃油经济性方面有着更好的表现。悬架结构上，其采用前双横臂独立悬架，后钢板弹簧悬架。四款车悬架结构一致。
● 车型点评：
帅铃T6的外形厚重饱满，内部空间较为宽敞，其最大卖点就是配置丰富，如ABS+EBD、倒车雷达、倒车影像、大灯高度调节、皮革座椅、多功能方向盘、中控台液晶屏和行车电脑，这些都是它的标准装备，配备标准不亚于一款同价位的轿车。此外2.8T+6挡手动变速箱的组合，从账面数据来看也是四款车中表现不错的。对于2.8T商务版8.78万的价格来说，帅铃T6的性价比十分突出。美中不足的就是缺失了安全气囊。
● 相关链接：
福田拓陆者E5 2.8T 精英版
指导价：10.18万元
优点：配置兼顾安全与舒适
● 外观、内饰及配置
拓陆者E5是拓陆者系列中的低配车型，其仍旧保持了拓陆者S圆润饱满的设计风格。前脸格栅采用宽幅设计，飞翼状的造型搭配镀铬涂装，展现出了它霸气的一面。
| 4款车型的车身尺寸对比 | ||||
| 车型 | 江淮 帅铃T6 2.8T 6MT两驱商务版 |
福田拓陆者E5 2.8T 精英版 |
广汽吉奥GP150 2.5T 两驱至尊型 |
黄海N1 2.8T 柴油精英版 |
| 长（mm） | 5315 | 5310 | 5265 | 5350 |
| 宽（mm） | 1830 | 1860 | 1835 | 1790 |
| 高（mm） | 1815 | 1790 | 1805 | 1725 |
| 轴距（mm） | 3090 | 3105 | 3085 | 3180 |
拓陆者E5的长/宽/高分别为5310×1860×1790mm，轴距为3105mm。它是四款车型中最宽的一个。
中控方面，出于成本控制的考虑，拓陆者E5并未新开模具，而是沿用了高端车型拓陆者S的样式，仅取消了之前仿桃木的装饰条，并在细节方面做了调整。
| 4款车型的配置对比 | ||||
| 车型 | 江淮 帅铃T6 2.8T 6MT两驱商务版 |
福田拓陆者E5 2.8T 精英版 |
广汽吉奥GP150 2.5T 两驱至尊型 |
黄海N1 2.8T 柴油精英版 |
| 主/副驾驶 安全气囊 |
-/- | 主●/副● | 主●/副● | -/- |
| ABS+EBD | ● | ● | ● | ● |
| 车内中控锁/ 遥控钥匙 |
● | ● | ● | ● |
| 助力类型 | 液压助力 | 液压助力 | 液压助力 | 液压助力 |
| 真皮方向盘 | ● | ● | ● | ● |
| 多功能方向盘 | ● | ● | ● | ● |
| 中控台大屏 | ● | - | ● | ● |
| 倒车影像 | ● | - | - | - |
| GPS导航 | ● | - | ● | - |
| 行车电脑 | ● | - | - | - |
| 前雾灯 | ● | ● | ● | ● |
| 大灯高度调节 | ● | ● | ● | ● |
| 后视镜电动调节 | ● | - | ● | ● |
| 高位刹车灯 | ● | - | ● | ● |
| 后倒车雷达 | ● | ● | ● | ● |
| 皮革座椅 | ● | - | ● | ● |
| 座椅高低调节 | ● | - | ● | - |
| 铝合金轮圈 | ● | ● | ● | ● |
配置方面，拓陆者E5配备前排双安全气囊、ABS+EBD、多功能真皮方向盘、遥控钥匙、前雾灯、大灯高度调节、后视镜电动调节、后倒车雷达和铝合金轮圈。相比较而言该车更注重安全和实用，没有太多舒适性方面的配置。不过在四款车型中，仅有它没有配备高位刹车灯，这方面做得有些不应该。
● 乘坐空间方面
身高为170cm的体验者坐到其中，第一排的头部空间为一拳有余；第二排的头部空间为一拳半，腿部余量有两拳半左右，整体表现尚可。四款车型中仅有拓陆者E5使用织物面料包裹座椅，看起来档次显得低了点。
● 货厢方面
| 4款车型的货厢尺寸对比 | ||||
| 车型 | 江淮 帅铃T6 2.8T 6MT两驱商务版 |
福田拓陆者E5 2.8T 精英版 |
广汽吉奥GP150 2.5T 两驱至尊型 |
黄海N1 2.8T 柴油精英版 |
| 长（mm） | 1520 | 1520 | 1515 | 1615 |
| 宽（mm） | 1520 | 1580 | 1520 | 1620 |
| 高（mm） | 470 | 440 | 450 | 465 |
| 踏板离地高度 （mm） |
600 | 670 | 600 | 530 |
| 栏板打开后离地 高度（mm） |
860 | 810 | 850 | 760 |
拓陆者E5的货厢尺寸为1520×1580×440mm，在同级别车型中属于中等水平。上下货厢需要借助后保险杠上的踏板，不过其距离地面有670mm，在四款车型中是最高的。对于170cm的体验者来说，登上踏板稍显费力。
● 动力系统及悬架
| 4款微面车型动力系统及悬架对比 | ||||
| 车型 | 江淮 帅铃T6 2.8T 6MT两驱商务版 |
福田拓陆者E5 2.8T 精英版 |
广汽吉奥GP150 2.5T 两驱至尊型 |
黄海N1 2.8T 柴油精英版 |
| 排气量（L） | 2.8L | 2.8L | 2.5L | 2.8L |
| 发动机型号 | HFC4DA1-2C | 4JB1 | GA4D25TCI | JE493ZLQ4CB |
| 最大功率 （马力） |
120 | 95 | 102 | 102 |
| 最大扭矩 （牛·米） |
250 | 225 | 265 | 220 |
| 变速箱类型 | 6挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 |
| 前悬架形式 | 双横臂独立悬挂 | 双叉臂式独立悬挂 | 双叉臂式独立悬挂 | 双叉臂式独立悬挂 |
| 后悬架形式 | 钢板弹簧 | 纵置钢板弹簧 | 钢板弹簧 | 钢板弹簧 |
拓陆者E5搭配的是一款型号为4JB1的2.8T柴油发动机，最大功率是95马力，峰值扭矩为225牛·米，搭配最传统的5挡手动变速箱。账面数据显示，拓陆者E5的最大功率值不及其它三款。悬架结构上，其采用了前双叉臂式独立悬架，后为钢板弹簧。
● 车型点评：
拓陆者E5的外形圆润饱满，配合着霸气的前脸，呈现出一种力量感。它没有丰富的舒适性配置，但在安全性和实用性方面的表现突出，如双安全气囊、ABS+EBD、多动能方向盘和倒车雷达等。不过，在四款车型中它的动力数据略逊色于其它三款，4JB1+5挡手动最大的特点就是技术成熟。若按性格来说，它属于憨厚踏实的那种。目前，2.8T精英版在经销商处的实际成交价格约为8.98万元，也值得您多多关注。
● 相关链接：
广汽吉奥GP150 2.5T 两驱至尊型
指导价：10.08万元
优点：外形风格偏时尚
● 外观、内饰及配置
广汽吉奥GP150外形大气硬朗，双横幅的格栅+蜂窝状的中网，其样式来源于广汽吉奥的家族式前脸，配合着梯形的下进气口，整体效果更有层次感。在四款车型中，它的整体样式更显时尚一些。
| 4款车型的车身尺寸对比 | ||||
| 车型 | 江淮 帅铃T6 2.8T 6MT两驱商务版 |
福田拓陆者E5 2.8T 精英版 |
广汽吉奥GP150 2.5T 两驱至尊型 |
黄海N1 2.8T 柴油精英版 |
| 长（mm） | 5315 | 5310 | 5265 | 5350 |
| 宽（mm） | 1830 | 1860 | 1835 | 1790 |
| 高（mm） | 1815 | 1790 | 1805 | 1725 |
| 轴距（mm） | 3090 | 3105 | 3085 | 3180 |
广汽吉奥GP150的长/宽/高分别为5265×1835×1805mm，轴距为3085mm，在四款车型中属于身材最小的一个。
对称布局的中控台采用上深下浅的颜色搭配，中央控制区与两个出风口融汇在了一起，并采用钢琴烤漆和银色饰条进行装饰，尺寸增大后更加吸引眼球，而且也提升了此处的档次感。
| 4款车型的配置对比 | ||||
| 车型 | 江淮 帅铃T6 2.8T 6MT两驱商务版 |
福田拓陆者E5 2.8T 精英版 |
广汽吉奥GP150 2.5T 两驱至尊型 |
黄海N1 2.8T 柴油精英版 |
| 主/副驾驶 安全气囊 |
-/- | 主●/副● | 主●/副● | -/- |
| ABS+EBD | ● | ● | ● | ● |
| 车内中控锁/ 遥控钥匙 |
● | ● | ● | ● |
| 助力类型 | 液压助力 | 液压助力 | 液压助力 | 液压助力 |
| 真皮方向盘 | ● | ● | ● | ● |
| 多功能方向盘 | ● | ● | ● | ● |
| 中控台大屏 | ● | - | ● | ● |
| 倒车影像 | ● | - | - | - |
| GPS导航 | ● | - | ● | - |
| 行车电脑 | ● | - | - | - |
| 前雾灯 | ● | ● | ● | ● |
| 大灯高度调节 | ● | ● | ● | ● |
| 后视镜电动调节 | ● | - | ● | ● |
| 高位刹车灯 | ● | - | ● | ● |
| 后倒车雷达 | ● | ● | ● | ● |
| 皮革座椅 | ● | - | ● | ● |
| 座椅高低调节 | ● | - | ● | - |
| 铝合金轮圈 | ● | ● | ● | ● |
配置方面，广汽吉奥GP150也是比较丰富的，它拥有双安全气囊、ABS+EBD、真皮多功能方向盘、中控台大屏、导航、大灯高度调节、电动后视镜、后倒车雷达、皮革座椅和铝合金轮圈等。配置标准兼顾安全、舒适与实用。
● 乘坐空间方面
正如车身尺寸一样，它的内部空间表现也是中规中矩的。身高为165cm的体验者坐到前排，座椅降至最低，且调整至正常驾驶姿态后，头部余量还有一拳半多点；而后排的头部空间与前排相当，腿部余量为两拳。
● 货厢方面
| 4款车型的货厢尺寸对比 | ||||
| 车型 | 江淮 帅铃T6 2.8T 6MT两驱商务版 |
福田拓陆者E5 2.8T 精英版 |
广汽吉奥GP150 2.5T 两驱至尊型 |
黄海N1 2.8T 柴油精英版 |
| 长（mm） | 1520 | 1520 | 1515 | 1615 |
| 宽（mm） | 1520 | 1580 | 1520 | 1620 |
| 高（mm） | 470 | 440 | 450 | 465 |
| 踏板离地高度 （mm） |
600 | 670 | 600 | 530 |
| 栏板打开后离地 高度（mm） |
860 | 810 | 850 | 760 |
广汽吉奥GP150的货厢尺寸为1515×1520×450mm，同样是四款车型中最小的。不过与前两款车型相比，差距并不大。
● 动力系统及悬架
| 4款微面车型动力系统及悬架对比 | ||||
| 车型 | 江淮 帅铃T6 2.8T 6MT两驱商务版 |
福田拓陆者E5 2.8T 精英版 |
广汽吉奥GP150 2.5T 两驱至尊型 |
黄海N1 2.8T 柴油精英版 |
| 排气量（L） | 2.8L | 2.8L | 2.5L | 2.8L |
| 发动机型号 | HFC4DA1-2C | 4JB1 | GA4D25TCI | JE493ZLQ4CB |
| 最大功率 （马力） |
120 | 95 | 102 | 102 |
| 最大扭矩 （牛·米） |
250 | 225 | 265 | 220 |
| 变速箱类型 | 6挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 |
| 前悬架形式 | 双横臂独立悬挂 | 双叉臂式独立悬挂 | 双叉臂式独立悬挂 | 双叉臂式独立悬挂 |
| 后悬架形式 | 钢板弹簧 | 纵置钢板弹簧 | 钢板弹簧 | 钢板弹簧 |
广汽吉奥GP150搭载了一台2.5T柴油发动机，型号为GA4D25TCI，其最大功率为102马力，峰值扭矩可达到265牛·米，匹配5挡手动变速箱。在四款车型中它的最大扭矩值比起其它三款车型更具优势一些。其悬构同为前双叉臂式独立悬挂，后为钢板弹簧的结构。
● 车型点评：
广汽吉奥GP150同样采用了大气硬朗的外形设计，但在四款车型中，它的外形更显时尚一些。此外，它的配置丰富，并且搭配均衡，兼顾了安全性、舒适性和实用性。2.5T的发动机在扭矩方面的表现更突出一些。此外，它的售价也是四款车型中最高的，结合以上的特点，其性价比表现就不那么抢眼了。
● 相关链接
黄海N1 2.8T 柴油精英版
指导价：8.18万元
优点：尺寸更大一些
● 外观、内饰及配置
黄海N1的样式饱满圆润，四款车型中它的外形轮廓最为简洁平实。车头处采用双幅银色进气格栅，搭配银色的下护板，呈现出该车较强的力量感。
| 4款车型的车身尺寸对比 | ||||
| 车型 | 江淮 帅铃T6 2.8T 6MT两驱商务版 |
福田拓陆者E5 2.8T 精英版 |
广汽吉奥GP150 2.5T 两驱至尊型 |
黄海N1 2.8T 柴油精英版 |
| 长（mm） | 5315 | 5310 | 5265 | 5350 |
| 宽（mm） | 1830 | 1860 | 1835 | 1790 |
| 高（mm） | 1815 | 1790 | 1805 | 1725 |
| 轴距（mm） | 3090 | 3105 | 3085 | 3180 |
黄海N1的长宽高尺寸分别为5350×1790×1725mm，轴距3180mm。它在四款车中是长度最大的一款，同时轴距也是最长。
中控台布局规整协调，灰色的面板让其显得更加朴素了一些。此外，硬质塑料的中控台与其它三款相比，在做工及用料方面属于中规中矩的表现。
| 4款车型的配置对比 | ||||
| 车型 | 江淮 帅铃T6 2.8T 6MT两驱商务版 |
福田拓陆者E5 2.8T 精英版 |
广汽吉奥GP150 2.5T 两驱至尊型 |
黄海N1 2.8T 柴油精英版 |
| 主/副驾驶 安全气囊 |
-/- | 主●/副● | 主●/副● | -/- |
| ABS+EBD | ● | ● | ● | ● |
| 车内中控锁/ 遥控钥匙 |
● | ● | ● | ● |
| 助力类型 | 液压助力 | 液压助力 | 液压助力 | 液压助力 |
| 真皮方向盘 | ● | ● | ● | ● |
| 多功能方向盘 | ● | ● | ● | ● |
| 中控台大屏 | ● | - | ● | ● |
| 倒车影像 | ● | - | - | - |
| GPS导航 | ● | - | ● | - |
| 行车电脑 | ● | - | - | - |
| 前雾灯 | ● | ● | ● | ● |
| 大灯高度调节 | ● | ● | ● | ● |
| 后视镜电动调节 | ● | - | ● | ● |
| 高位刹车灯 | ● | - | ● | ● |
| 后倒车雷达 | ● | ● | ● | ● |
| 皮革座椅 | ● | - | ● | ● |
| 座椅高低调节 | ● | - | ● | - |
| 铝合金轮圈 | ● | ● | ● | ● |
配置方面，黄海N1配有ABS+EBD、中控锁/遥控钥匙、多功能真皮方向盘、中控台大屏、前雾灯、大灯高度调节、电动后视镜、后倒车雷达、真皮座椅和铝合金轮圈等。该车没有配备前排双安全气囊。配置的表现属于中规中矩的水平。
● 乘坐空间方面
身高为175cm的体验者坐到车内，前排的头部空间为一拳有余；后排的头部空间有四指，腿部余量有两拳，空间表现尚可。不过黄海N1没有为后排乘客配备安全带，这个做法有些不该。
● 货厢方面
| 4款车型的货厢尺寸对比 | ||||
| 车型 | 江淮 帅铃T6 2.8T 6MT两驱商务版 |
福田拓陆者E5 2.8T 精英版 |
广汽吉奥GP150 2.5T 两驱至尊型 |
黄海N1 2.8T 柴油精英版 |
| 长（mm） | 1520 | 1520 | 1515 | 1615 |
| 宽（mm） | 1520 | 1580 | 1520 | 1620 |
| 高（mm） | 470 | 440 | 450 | 465 |
| 踏板离地高度 （mm） |
600 | 670 | 600 | 530 |
| 栏板打开后离地 高度（mm） |
860 | 810 | 850 | 760 |
黄海N1的货厢尺寸为1615×1620×465mm。比广汽吉奥GP150货厢的长度和宽度分别大了100mm，同时也是四款车型中最长最宽的。此外，该车踏板的离地高度和栏板打开后的离地高度分别为530mm和760mm，在四款车型中数值最小。也就是说，上下它的货厢或者是装卸货物，要相对轻松些。
● 动力系统及悬架
| 4款微面车型动力系统及悬架对比 | ||||
| 车型 | 江淮 帅铃T6 2.8T 6MT两驱商务版 |
福田拓陆者E5 2.8T 精英版 |
广汽吉奥GP150 2.5T 两驱至尊型 |
黄海N1 2.8T 柴油精英版 |
| 排气量（L） | 2.8L | 2.8L | 2.5L | 2.8L |
| 发动机型号 | HFC4DA1-2C | 4JB1 | GA4D25TCI | JE493ZLQ4CB |
| 最大功率 （马力） |
120 | 95 | 102 | 102 |
| 最大扭矩 （牛·米） |
250 | 225 | 265 | 220 |
| 变速箱类型 | 6挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 |
| 前悬架形式 | 双横臂独立悬挂 | 双叉臂式独立悬挂 | 双叉臂式独立悬挂 | 双叉臂式独立悬挂 |
| 后悬架形式 | 钢板弹簧 | 纵置钢板弹簧 | 钢板弹簧 | 钢板弹簧 |
黄海N1搭载了一台2.8T柴油发动机，型号为JE493ZLQ4CB，其最大功率为102马力，峰值扭矩为220牛·米。与其匹配的是传统的5挡手动变速箱。对比发动机的账面数据，它的最大扭矩在这四款车型中表现略弱。悬架结构上，前为双叉臂式独立悬架，后为钢板弹簧。
● 车型点评：
黄海N1的外形饱满圆润，内饰布局简单协调。该车配有ABS+EBD、中控锁/遥控钥匙、多功能真皮方向盘、中控台大屏、前雾灯、大灯高度调节、电动后视镜、后倒车雷达、真皮座椅和铝合金轮圈，配置的种类也较为丰富。不过它非但没有双安全气囊，而且还没有配备后排安全带，确实有些不应该。虽然说四款车型中它的售价最低，但也应该多重视一下乘客的安全。
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★ 编辑总结：
如果您正需要一台既能拉人载物，还兼顾外形大气的车型，并且所在的地区对皮卡车型没有限制（这是多么的让人羡慕）， 那么我今天为您推荐的四款车型绝对是在您选车过程中，不可错过的。从综合的性价比来看，首先推荐江淮帅铃T6，虽然它车身尺寸并无明显优势，但该车在四款车型中配置最为丰富，配备标准与同价位的轿车基本相当。不过建议您选购2.8T至尊版，虽然贵了4000元，但它在精英版的基础上增加了双安全气囊，拉人载物和安全舒适都有保障。此外，它也是四款车型中唯一一个匹配6挡手动变速箱的，虽然尚不知其实际油耗如何，但这样的搭配应该在燃油经济性方面有着相对不错的表现。
其次推荐的是拓陆者E5，该车外形延续了拓陆者S的样式，仅在轮眉、后货架，以及中控台的细节方面做了调整，并更换了价格便宜技术成熟的4JB1发动机。而2.8T精英版配备双安全气囊、ABS+EBD、遥控钥匙、多功能真皮方向盘和后倒车雷达等，比起其它车型虽然配置不够丰富，但其兼顾了安全与舒适，结合经销商处8.98万元的售价，整体表现也还不错。
黄海N1车身尺寸和货厢尺寸都是最大的，售价最低为8.18万元，如果您资金有限，又想多拉快跑，该车可以多多关注。不过黄海N1没有配备后排安全带的做法实属不该。在四款车型中，广汽吉奥GP150的外形是偏时尚风格的，配置方面也较为齐全，不过结合它10.08万元的售价来看，性价比有些不够突出。（文/汽车之家 柳伟）
㊣相关车型参数配置：
≮$1002214,1002772,1002916,1003346|1,2,6,3,4,5,7≯≮#1002214,1002772,1002916,1003346|1,10,9,6,2,8,7,3,13,12≯
