斯巴鲁 XV
指导价：19.98-23.78万
XV是你在国内能买到的最便宜的斯巴鲁车型，同时也是造型最年轻个性的。虽然它只有2.0L发动机搭配CVT变速箱这一种动力可供选择，却拥有7款不同配置的车型，价格区间为19.98-23.78万元。
XV的整体外形和翼豹很接近，车头和车尾都没有太多特立独行的设计，不过偏轿车的设计搭配上高离地间隙和17寸双色轮圈，跨界风格相当浓郁，而且斯巴鲁还为XV提供了几款很醒目的车漆配色，走在路上同样会成为大家目光的焦点。
内饰设计则显得比较中庸，整体布局和森林人相差无几，方正的线条散发出浓浓的工业感，内饰用料则比较厚道，中控台上的搪塑软质材料手感不错，也提升了整个车厢的档次感。
别看XV的车身尺寸不大，不过乘坐空间表现还挺好的，178cm的体验者坐在前排，将座椅调至最低，可以拥有一拳的头部空间，当坐到后排时，腿部空间可以达到两拳左右，头部空间也中规中矩。不过后备厢空间是XV的一个短板，纵深和高度都比较一般，相比主流紧凑型SUV尚有差距。
XV使用的是一台2.0L水平对置自然吸气发动机，最大功率150马力，最大扭矩196牛·米，与它配合的是一台CVT变速箱。此外，标配四驱系统也是斯巴鲁车型一贯的传统，XV的全时四驱系统实际表现也可圈可点，脱困能力不错，可以轻松通过交叉轴障碍，加上较高的离地间隙，越野能力也有保障。
XV采用了前麦弗逊后双叉横臂悬架结构，调校偏运动，即便是那么高的重心，其操控性能依旧不错，过弯侧倾控制得很好，驾驶感受和轿车很接近。当然，这套悬架无法提供太好的舒适性，遇到路面坑洼时给人的感觉有些颠，过减速坎时还会有点多余的弹跳。
小结：
除了后备厢偏小之外，斯巴鲁XV各方面性能很均衡，尤其是标配的四驱系统性能很强大，偏向运动的底盘和个性的外形则是它吸引年轻消费者的武器，此外，原装进口身份也让它多了一些骄傲的资本。从性价比考虑，增配后新推出的2015款 2.0L 特装运动版很值得推荐。
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