在中国,这种美式肌肉车的回头率还是相当高的,上个月编辑部野马和RC F一起开出去测试,结果42.98万4缸野马的回头率要远远超过119.8万8缸的RC F,即使你们都说2.3T的野马已经代表不了美式肌肉车了,但它就是能获得超高的回头率,而且我想买它的人肯定也不是那种美式大排量自吸的拥护者,所以科迈罗推出这个2.0T车型就是要走向国际化,拉低入门车型的售价,打开更多的市场,就凭它大黄蜂的造型即使仅是个“小蜜蜂”我也觉得销量不会比野马差。(文/图 汽车之家 李祥)
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在中国,这种美式肌肉车的回头率还是相当高的,上个月编辑部野马和RC F一起开出去测试,结果42.98万4缸野马的回头率要远远超过119.8万8缸的RC F,即使你们都说2.3T的野马已经代表不了美式肌肉车了,但它就是能获得超高的回头率,而且我想买它的人肯定也不是那种美式大排量自吸的拥护者,所以科迈罗推出这个2.0T车型就是要走向国际化,拉低入门车型的售价,打开更多的市场,就凭它大黄蜂的造型即使仅是个“小蜜蜂”我也觉得销量不会比野马差。(文/图 汽车之家 李祥)
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