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● 帝豪 2014款 三厢 1.3T CVT尊贵型
   厂商指导价：10.08万元
   优惠情况：优惠幅度普遍在0.6万元左右（点击查询各地经销商报价）

■ 外观简介：

    帝豪在中国品牌紧凑车型市场一直有着相当不错的市场表现，其前身为大家耳熟能详的EC7车型。新车于去年7月上市，在设计造型以及配置方面都做出了相应的调整，并增加了1.3T发动机，售价区间为7.78-10.08万元（1.3T车型）。

    该车在外观方面设计与艾瑞泽7较为相似，都采用较为中庸的设计语言。同时采用了更多细长状的造型，并在局部加入装饰件进行装饰。在车身尺寸方面，帝豪整体稍小，仅比V5菱致plus稍大以一些。

    该车采用佳通GitiComfort 228系列轮胎，偏向于舒适性，尺寸为205/55 R16。轮圈样式采用双五幅式设计，立体感很强。另外，备胎采用的非全尺寸备胎。

■ 内饰简介：

    该车采用上深下浅的内饰设计，中控台的造型也有着很强的层次感。 与外观相同，内饰也加入了较多的银色饰条进行装饰，看起来很合拍。而在配置上，日间行车灯、自动大灯、前排侧气囊、头部气囊、彩色触摸屏、GPS导航以及电动座椅等配置均有配备，只是车身稳定系统和上坡辅助功能需要进行选装，显得有些不太厚道。

『彩色触摸屏  自动空调』

『电动座椅  电动天窗』

■ 乘坐空间及后备厢：

    乘坐空间方面，176cm的体验者，坐进该车之后，前排的头部空间剩余两指，不太让人满意。移至后排之后，体验者的后排头部空间剩余四指，而腿部空间则剩余一拳三指。而后排中间地板有一定的凸起幅度，好在纵向距离足够放脚。

    帝豪的后备厢容积为680升。除了高度，其他方面的表现都是4款车型中最棒的，且宽度、纵深和容积都有着较大的优势，值得称赞。

■ 动力系统及底盘悬架：

    该车配备了一台1.3升涡轮增压发动机，且是4款车型中唯一配备CVT变速箱的车型。其最大功率为133马力/5500rpm，峰值扭矩则为185牛·米/2000-4500rpm。由于排量的差距，动力表现垫底也在情理之中。悬架结构为前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式后悬架。

■ 车型点评：

    不难看出，除了空间、动力以及安全性配置外，帝豪的表现还是让人满意的。从EC7一路走来，良好的市场表现以及用户口碑都充分体现了它的价值。该车优惠后，9.48万元左右的实际购车价格，还是具有不错的性价比。

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