[汽车之家 新车图解] “总销量84490辆，月均约7041辆。”以上这些数字，就是汉兰达在2014年的“业绩”。尽管合资七座SUV市场竞争愈发激烈，汉兰达依旧可以用霸主级的销量表现，征服着眼光越发独道的消费者们，这多要归功于其良好的舒适性以及充裕的空间表现。然而，霸主也存在“弱点”，古老死板的内饰造型已经成为了汉兰达的硬伤。就在这时，全新一代汉兰达终于来了，“精益求精”是我对它的形容，全新汉兰达的推出，我相信将是其巩固霸主地位的开始。
汉兰达作为占据7座合资SUV市场近67个月销量头牌的车型，今天终于迎来了换代，其目的显然就是要巩固目前的霸主地位。换代后，新车的空间表现、舒适性等方面依旧不错，曾被诸多用户嫌弃的内饰造型也有很大改善。除此之外，2.0T车型的推出，除了有助于燃油经济性的提升，还帮助新车的官方指导价成功下探，23.98万元-42.28万元的售价刚刚公布，就受到了部分消费者的认可。现在，留给我唯一的疑问，就是全新汉兰达未来的市场表现究竟如何。（文/图/摄 汽车之家 周宇轩）
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