[汽车之家 新车图解] 曾经，当奔驰CLS问世的时候，许多人都在感叹，一辆车可以如此之美，线条还可以这么漂亮。随后，奔驰将这一设计思路继续延伸到紧凑型车领域，推出了——CLA。而2015年1月底上市的CLA 200车型，28.6万元的售价，一举让其成为了最亲民的一款奔驰轿跑，也是最便宜的奔驰三厢车。在低价格的诱惑下，它的自身素养如何？下面我们就一起来看下这台车吧。
需要注意的是，文中所提到的竞争对手为宝马220i 领先型（32万元）和奥迪A3 Limousine 40 TFSI 自动豪华型（29.67万元），两车实际的购车价格都与CLA 200十分相近。
| 动力系统对比 | |||
| 项目/车型 | CLA 200 | CLA 220 4MATIC | CLA 260 4MATIC |
| 排气量(mL) | 1595 | 1991 | 1991 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 最大功率Ps(kW) | 156（115） | 184（135） | 211（155） |
| 最大功率转速rpm | 5500 | 5500 | 5500 |
| 峰值扭矩N•m | 250 | 300 | 350 |
| 峰值扭矩转速rpm | 1200-4000 | 1200-4000 | 1200-4000 |
| 变速箱 | 7速双离合 | 7速双离合 | 7速双离合 |
编辑点评：
CLA 200在外观上与其他配置车型有一定差距，但依旧十分漂亮。内饰的造型更是与其他车型保持高度一致，仅在材质和配置方面有所不同。相比CLA 220车型，两者的价差为3.2万元。主要区别在于发动机排量以及驱动形式方面，在配置方面都是基本一致的。个人觉得资金充裕的话，多给3.2万元得到一个动力更为强劲，采用“AMG车身风格”套装的车型更具性价比。（图/文/摄 汽车之家 周楚然）
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