● 张可喜欢的车型——哈弗 H9
先给各位拜个年，我是车辆评测团队的编辑张可。本期的主线是《编辑选车春节特辑 中型及以上级别SUV篇》，看到这个题目我当机立断的选择了哈弗H9！
喜欢的理由一：情结
或许是从小坐212的原因，我特别喜欢硬派的越野车，我当然也知道城市里开它的舒适性肯定不占优势，但没办法，情结这事儿很难说清楚，只要不是什么致命缺点我觉得既然喜欢就都能忍受，我们一家子都爱玩，我选这车家里人也一定都会支持。
喜欢的理由二：硬！
首先是外观绝对够硬！虽然模仿普拉多这事儿让人心里并不舒服，但是仔细想想，普拉多或许是硬派SUV的代表之一，借鉴它也是常理之中，完全自主设计外观或许还不如现在好呢。好在H9有针对性的对外观进行了一些修改，使得H9既保持了高大威猛的形象，又有些哈弗品牌的特点。总之实车看起来确实特别健壮，适合我这种一米九的汉子。
抛开外观说本质，H9前桥采用双叉臂悬架，后桥为整体桥结构，并且采用非承载车身，这是标准的硬派越野车特点，抗扭性更强。至于其四驱系统实际的能力，在我们的测试中也是相当不含糊，三组滑轮组都能轻松通过，特别强悍，估计开着它走一趟西藏还是很爽的。
另外，官方称H9的涉水深度达到了700mm，这是个很抢眼的数字，不用改装即可应对绝大多数的水坑。另外，H9还可出厂选装绞盘，这也省去了后期加装绞盘所带来的麻烦，真的是比较专业而且贴心，尤其对于我这种喜欢玩的人。
喜欢的理由三：做工好
H9售价突破了20万，既然卖到了这么高的价格，那么必然要有相应的硬件能力，做工就是一项重要指标，很多自主品牌的产品都败在做工上。坦白讲H9并没有让我失望，做工已经达到了合资品牌的标准，按键手感啊、接缝啊、部件边缘的处理啊都很不错。
H9是7座车，空间方面我觉得可以满足我的需求，我身高1.82米的同事在前排头部空间一拳，在后排腿部空间两拳，头部空间仍旧保持一拳。第三排座椅不用时可完全折叠到地板下面，后备厢地板水平，后备厢空间足以支撑长途自驾所需装载的行李。
其他：
H9配2.0T发动机，从各项参数和技术指标来看都非常主流，但是我并不是很喜欢吧，我始终认为越野车就应该是大排量自然吸气，我本身也更喜欢大排量发动机那种持久的动力释放，越野中自然吸气发动机也更为适合。不过2.0T我可以忍，毕竟还是日常城市中用车的比例更高一些。
小结：
H9是长城目前的旗舰产品，价格是旗舰的，做工也是旗舰的，我们认为还是对的起这个价格的。同价位购买硬派越野车的话基本上就是帕杰罗·劲畅了，这两台车我选择的话或许会考虑H9，原因很简单，做工更好，看着更高级，配置更高。
