从市场环境上看，揽胜极光的国产化步伐已经落后于竞争对手了，在其之前奥迪Q5和奔驰GLK都已经实现了国产化，而且在入门级车型的价格上也比国产极光更低。实际上路虎品牌的车型向来不会走低价路线，强调性能和品牌价值才是其擅长之处。通过我们的到店实拍，可见国产极光在外观和配置上都达到了跟进口版相同的水平，如果其操控性能也能达到跟进口版相同的水准，相信以其目前的价格还是能吸引到不少消费者的青睐。（图/文/摄 汽车之家 梁海文）
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