要的就是与众不同的感觉 DS 5对话车主
[汽车之家 对话车主] 在得知本次对话车主车型是DS 5的时候，我是异常的兴奋，除了个人非常喜欢DS 5天马行空的设计之外，我也想知道究竟谁会真正去买这样一辆与众不同的车，因为DS 5个性的设计绝对不是每一个人所能接受的，而即使你接受了它的设计，看到售价后可能还会犹豫一下，DS 5在中国的状况真像我的同事张子仪所说——知音难觅，然而今天我们找来了三位知音，一起来听听他们是怎么评价自己的DS 5的吧。
● 王先生
王先生今年41岁，从事教育行业，于2013年12月购入这辆DS 5豪华版车型，一年的时间已经行驶了两万三千公里，在拥有DS 5后就爱上了DS这个品牌，今年还亲自去了趟法国巴黎，参观了位于巴黎香榭丽舍大道上的雪铁龙展示厅。
购车经历：
DS 5是王先生的第四辆车，之前有过捷达和MINI CLUBMAN，目前拥有奔驰E 200 L和DS 5两辆车，DS 5是由MINI CLUBMAN置换来的，当时只获得1.5万元的置换补贴，并没有别的现金优惠。王先生说他就想开一款路上很少见的车，可现在街上的MINI已经越来越多了，所以产生了换车的想法。在选择DS 5之前，王先生还看过讴歌ILX混动版，但当时混动版ILX将要停产，所以就放弃了这个想法，这时刚好看了DS 5，造型喜欢不说，还和MINI COOPER S使用相同的发动机，也符合自己想买一辆小众车的需求，自然就选中了DS 5。
在外观方面王先生更喜欢DS 5的侧面和尾部，他觉得前脸有点憨厚，但是侧面和尾部的线条非常优雅、大气，尤其是车身侧面，有时觉得比自家那辆奔驰E 200 L还要有感觉。不过尾部比较遗憾的是双边共两出的排气只有一个是真的，这件事也是三位车主共同吐槽的。
在一次厂家组织的车友活动中王先生获得一等奖——5年/10万公里的免费保养，所以王先生现在做保养并不花钱，在一年的用车过程中车辆没有出现过任何问题，最后他为自己的爱车打了95分，在聊天的过程中我们也能够感觉出他是真的非常喜欢自己的这辆DS 5，虽然也提及到了像储物空间不足、方向盘尺寸偏大、A柱视野不是很好等一些问题，但是用王先生自己的话来说就是，我就是喜欢，这些问题都不在乎了。
㊣● 孙先生
孙先生今年51岁，是某事业单位员工，他在2013年4月份购入这辆DS 5 1.6T尊享版，当时DS 5还是以进口的身份在中国销售，他也是较早的一批DS 5车主，一年半的时间，已经行驶了两万一千公里。
购车经历：
孙先生说他在80年代的时候接触过东风雪铁龙富康，当时富康出色的底盘操控给他留下了深刻的印象，所以对法国车的感觉特别好。买车时先关注的标致3008，但当时由于3008刚刚上市，店里现车很少，加之4S店工作人员不是很热情，就去了旁边DS店转了转，这一转就对DS 5一见钟情，加之当时还有4万多的现金优惠，最终裸车价30万定下了这辆尊享版车型。
无论是前脸、侧面还是尾部的设计，孙先生都非常满意。不过孙先生平时东西较多，468L的后备厢容积有时满足不了他的需求，还有就是后备厢的开口较小，放一些比较大的东西不太方便。
孙先生车买回来就没怎么研究过车上的各种配置，加之导航系统的操作逻辑比较繁琐，所以有些功能基本就没有用过，自己买车时非常看重的座椅加热功能，表现也并不满意，但这也跟孙先生的使用方法有关系。
孙先生说进口版车型的保养项目和周期和国产版一样，小保养大概在九百块钱左右，4S店服务也很好。对DS 5一见钟情的孙先生最终为自己的爱车打了92分，他说当初买车时比较看重座椅加热功能，但DS 5座椅加热的工作效率有点低，再有就是进口版车型的多媒体系统不好用，还不能升级，车买回来后导航基本就没有用过，和王先生一样，因为喜欢，这些缺点也就都不在乎了。
㊣● 王先生
王先生今年35岁，在石油行业工作，于2013年12月定车，一个月后购入这辆DS 5尊享版THP200，当时是DS 5国产后的第一批车主，4S店还赠送了5年/10万公里的免费保养，购买至今行驶了一万六千公里。
购车经历：
这辆DS 5是王先生的第3台车，以前开的是一辆05款230 V6的天籁，自己目前还有一辆奥迪A4L，天籁已经开了5年多，虽然没什么毛病，但也到了换车周期，最后就用天籁置换的这台DS 5，因为王先生购车时间较早，基本上是DS 5国产后的第一批车主，所以30.59万元的售价没有优惠，但厂家给第一批用户赠送了5年/10万公里的免费保养，这也算是个比较大的优惠政策了。王先生也是一样，喜欢小众车，买DS 5的时候还考虑过迈腾旅行版，但因为大众4S店服务不太好加之对DSG变速箱有所顾虑，所以放弃了迈腾旅行版。
王先生给自己的DS 5打了94分，对外观内饰的设计非常满意，尤其是仿佛太空舱般的内饰造型，真能带来新鲜感，扣分的原因是国产车型取消了自己非常喜欢的典雅灰这个车身颜色，还有它觉得DS 5配置上的科技感不强，如果抬头显示功能能显示更多的信息那就更好了。
总结：
DS 5本来就不是一个能让所有人都接受的车，其实三位车主对DS 5的储物空间、导航系统、冷车启动时的发动机噪音都有不满，可是哪有一辆车是十全十美的呢？DS 5是把设计放在了首位，当你享受这惊艳的内外饰设计时，必然要去忍受一些不足。三位车主只是对自己的需求非常明确，DS 5满足了他们就是想要一辆小众车的需求，加上车辆的动力系统和实用性也并不低，天天开着一辆自己爱不释手的车，什么缺点不足根本就不在乎了，那不就够了么。（文/图/摄 汽车之家 李祥）
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