上汽MG GT全系购买推荐

    [汽车之家 购车手册]  MG品牌一直主打年轻运动，此次遵循这个理念又带来了一款全新产品：MG GT，全系共9款车型，售价区间为：9.59-14.99万元。从价格定位来看，MG GT略高端于MG5，处在MG5和MG6之间，如果您对它感兴趣，那么这篇文章将帮助您理清思路，挑选出最值得购买的车型。

车型售价

    从官方定价来看，MG GT覆盖了当前最主流的紧凑型车售价区间，而且绝大多数均为合资品牌，同价位很多都是强有力的竞争对手，都有着不小的市场份额，可见MG对于产品的信心。

车型简介：

    MG GT运动风格浓郁，采用标志性的家族前脸，车尾特点鲜明，尾灯采用贯穿设计，有着非常高的辨识度，在同级车型中别具一格。从车身数据来看，MG GT尺寸要比MG5略大，但二者轴距相同，均为2650mm。

     内饰延续MG的风格，看上去并不是很抢眼，展示的顶配车型带有inkaNet 4.0智能网络行车系统，系统涵盖了导航、电话和网络拓展功能，在同级别中这套系统的口碑还是不错的，但是如果您选择中低配则与这套系统无缘。

    MG GT依旧为传统天窗，没有采用全景天窗的设计。后排座椅的设计并不能令人满意，靠背平直，而且仅有两个头枕，且头枕并不具有高低调节的功能，在这样一个定位和售价的车型中出现显得有些吝啬。

    虽然车尾短小精悍亮点突出，但MG GT并不是掀背设计，依旧是传统的三厢车。后备厢内部比较规整，后排座椅为整体放倒，不能按照一定比例分别操作，一定程度上限制了其扩展灵活性。

关于动力：

    虽然都是涡轮增压车型，但是两款发动机还是有较大区别的。首先是动力上的差异，1.5T发动机之前搭载在MG5和荣威350上，这台发动机并没有采用直喷技术，很遗憾目前我们还没有进行过测试，从口碑系统真实车主的评价来看，发动机低转速区间的表现一般，不过满足日常代步是完全没有问题的。

    另一台1.4TGI发动机是全新的动力系统，它现在还服役在新科鲁兹上，采用缸内直喷技术，动力参数比1.5T发动机更漂亮，配合7挡双离合变速箱在性能和燃油经济性上都应该会有更好的表现。

两台发动机如何选择？

    单纯就动力系统而言，首先要肯定的是二者在满足日常需求的方面都完全没有问题。相比之下1.5T发动机的表现会相对平淡一些，1.4TGI则更为激进一些，我们之前测试过相同动力系统的新科鲁兹（《一切都是新的 测雪佛兰科鲁兹1.4T DCG》），0-100公里/小时的加速成绩为8.49秒，还是很抢眼的。在变速箱方面，手动挡车型均为6挡变速箱，自动挡车型1.5T发动机配合6挡自动变速箱，1.4TGI发动机配合7挡双离合变速箱，其传动效率和换挡速度都更有优势。

    抛开动力，我想家用车消费者更关注的是油耗，从工信部油耗来看，搭载1.4TGI发动机的车型要比1.5T车型每百公里要省油1升左右。从价格来看，同等配置级别搭载两款不同发动机的车型差价在1万元左右，支出比较合理，用1万多元买一套不错的技术我们认为值得，并且依照发动机本身的技术先进程度以及各方面参数，我们更推荐搭载1.4TGI发动机的车型。 

1.5T车型买哪款更合适？

    1.5T共有5款车型，售价区间为9.59万-11.59万，按照配置来分实际上只有三个款型，分别为风尚版、精英版和豪华版，那么这三款如何选择？

风尚版都有什么？

    风尚版的配置太过于单调了，就是一些极为基本的简单配置，比如主副驾驶气囊、发动机电子防盗、遥控钥匙、ABS+EBD、大灯高度调节和电调节后视镜，这些配置毫无亮点，只能说满足最基本的代步需求，我们认为风尚版配置过低，不推荐做为首选，但其价格确实是很实惠。

1.5T风尚版与精英版配置差异

『天窗（左） 带有高低和腰部支撑调节的皮革座椅（右）』

    精英版比风尚版贵4000元，多了天窗、真皮座椅和座椅高低/腰部支撑调节，从配置的价值来看4000元还算值得，这两项配置主要提升了档次，同时也增加了些许的实用性，但是配置依旧不算丰富，同样不做首选推荐。

1.5T精英版与豪华版配置差异

    精英版与豪华版价格相差6000元，在精英版的基础之上又增加了多功能方向盘、倒车雷达、倒车影像和inkaNet系统（包含导航、蓝牙电话）。由此来看，该款型的配置已经比较丰富了，重点是增加了倒车雷达及影像，对于日常驾驶的提升还是蛮大的，做重点推荐。

1.4TGI车型比1.5T车型多了什么？买哪款更合适？

    1.4TGI车型同样为三个配置级别，分别为精英型、豪华型和旗舰型，相比前面搭载1.5T发动机的车型而言，同名款型的配置相同，只不过1.4TGI所有车型都配备了发动机启停技术，在城市中能较为有效的降低二氧化碳排放量，同时也能对节油产生帮助。

    另外想说的一点是，1.4TGI除了手动挡车型以外全部配备了ESC电子车身稳定系统，在主动安全方面有明显提升，这也是为什么手动精英版和自动精英版相差了1.2万的原因，二者除了变速箱还相差了电子稳定系统。

1.4TGI精英版与豪华版配置差异 

    和1.5T车型一样，1.4TGI精英版配置非常基础，只是多了发动机启停技术，同样不做首选推荐，买它仅仅为了这套动力系统。精英版与豪华版同样相差6000元，配置差异也完全相同，这两个款型相比我们更推荐豪华型，毕竟配置更为丰富，各项功能都比较完善了，基本符合这个级别应有的水平，12.89万的价格也还算合理。 

1.4TGI豪华版与旗舰版配置差异

    全系顶配旗舰版与次顶配豪华版差价为2.1万元，这2.1万元多了9项配置，包括侧气囊、胎压监测、定速巡航等实用性配置，而且增加了日间行车灯，视觉效果更为出众。用价格衡量配置的话还是物有所值的，配置也足够丰富了，但是14.99万元的车价偏高，不过我们仍旧推荐这款，因为日后必定会有优惠，算上优惠的话这款车就比较值得购买了。

购买推荐：豪华版 ★★★★★

    从配置角度来看，豪华版对于大多数人会更实用一些，实用性配置丰富，没有什么冗余的配置，配有雷达和多功能方向盘，日常使用起来更方便。不论1.5T还是1.4TGI发动车型，我们都最为推荐豪华版。

精英版/风尚版 ★★★★

    精英版和风尚版作四星推荐，这两款车的配置都不高，而且缺少了倒车雷达这种现在看来已经很基本的配置，如果您手头资金有限，却又非常喜欢MG GT，看在其价格便宜，那么选择这两个款型就可以了，可后期加装雷达。这两款如何选择，只看您对天窗和皮椅有没有需求就好了。

旗舰版 ★★★

    旗舰版的配置最为丰富，价位基本与同级别中高配合资车处在同一等级，官方价格14.99万元我们认为有些高，但是它的配置确实让一部分消费者心动。就这款车而言，如果日后有了较大幅度的优惠，那么我们推荐这款，如果没什么优惠建议消费者还是考虑豪华版比较好，因为配置的丰富程度已经够用了。

总结：

    经过一番分析，MG GT的配置可并不算丰富和抢眼。中低配车型都仅仅是可以满足日常所需而已，高配的豪华型和旗舰型才有点起色。ESC电子稳定程序在1.5T车型上完全缺失，仅在1.4TGI自动挡上才有所配置，以2014年的标准来看，如今的一款全新车型对于ESC这种主动安全系统仍旧这么吝啬确实不应该，想力压合资品牌在配置上必须要厚道+大方，只有这样才能真正提升竞争力。由此不难看出，MG GT的最大卖点其实是个性鲜明的设计，和涡轮增压发动机。如果您真心喜欢，可以看看这个链接（点击），参加我们的MG GT预售活动。（文/图 汽车之家 张可）

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