由此可见，捷达SPORTLINE确实要比那台只是小辐度修改外观、内饰的宝来SPORTLINE有意思多了，也可以对得上“运动版”的称谓。然而，捷达SPORTLINE的这些提升是建立在一个不低的售价上面的。在我还在撰写这篇稿子的时候，捷达SPORTLINE恰好上市，官方售价高达13.48万元，比原本的顶配1.6L自动豪华型（11.93万）贵了1.55万元。在车内配置完全相同的前提下，多花1.55万元换来上述的升级其实是值得的，只不过你乐意花13.48万元去买一台捷达的车型吗？（摄 汽车之家 郭逸飞 图/文 汽车之家 何家荣）
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