推荐中低配车型 2014款卡罗拉购车手册
● 1.8L GLX-i 手动/CVT
官方指导价：14.08万/ 15.08万
| 1.8L GLX-i 与 1.6L GLX-i 价格对比 | ||
| 车型 | MT | CVT |
| 1.8L GLX-i | 14.08万 | 15.08万 |
| 1.6L GLX-i | 13.18万 | 14.18万 |
| 差价 | 9千 | 9千 |
1.8L GLX-i的配置与1.6L CVT GLX-i车型相近，但发动机排量增加了，其次是1.8L车型标配VSC车身稳定系统以及TRC牵引力控制系统，这些都是有实用价值的硬货，9千元差价挺值的。另外手动挡车型方面，1.6L车型均为5MT，而1.8L车型则是6MT。
外观上增加了投射式前大灯、LED日间行车灯、以及锁车时后视镜自动折叠功能。内饰方面，仪表台上的多功能显示屏尺寸升级为4.2英寸，但座椅调节方面依然手动调节，腰部支撑也没有。
『左：VSC车身稳定性控制系统； 右：投射式前大灯+日间行车灯』
| 1.8L GLX-i 与 1.6L GLX-i 配置对比 | ||
| 车型 | 1.8L GLX-i | 1.6L GLX-i |
| 发动机排量 | 1.8L | 1.6L |
| 最大功率 | 140 Ps / 6400 rpm | 122 Ps / 6000 rpm |
| 最大扭矩 | 173 牛·米 / 4000 rpm | 154 牛·米 / 5200 rpm |
| VSC车身稳定性控制系统 | ● | - |
| TRC牵引力控制系统 | ● | - |
| 投射式前大灯+日间行车灯 | ● | - |
| 后视镜自动折叠 | ● | - |
| 仪表台 | 双筒式（4.2英寸彩色屏幕） | 双筒式（3.5英寸黑白屏幕） |
最便宜的1.8L自动挡车型指导价已经超过了15万，配置自然也一应俱全。但说真的，这样的价格在市场上选择太多了，消费者完全可以再加一点点预算选择低配的中级车，又是鸡头凤尾的选择，见仁见智吧。
● 1.8L CVT 至高版
官方指导价：15.98万
| 1.8L至高版 与 1.8L GLX-i 价格对比 | ||
| 车型 | 至高版 | GLX-i |
| 变速器 | CVT | |
| 厂商指导价 | 15.98万 | 15.08万 |
| 差价 | 9千 | |
至高版相比1.8L GLX-i车型增加了定速巡航、GPS导航系统、前排头部气帘、驾驶座电动调节（带加热功能），正副驾驶座化妆镜遮阳板也增加了照明灯，指导价上涨9千元。
『左：定速巡航； 右：GPS导航系统』
『左：驾驶座电动调节； 右：带照明灯化妆镜遮阳板』
| 1.8L 至高版 与 1.8L GLX-i 配置对比 | ||
| 车型 | 1.8L 至高版 | 1.8L GLX-i |
| VSC车身稳定性控制系统 | ● | ● |
| TRC牵引力控制系统 | ● | ● |
| 定速巡航 | ● | - |
| GPS导航系统 | ● | - |
| 前排头部气帘 | ● | - |
| 驾驶座调节 | 6向电动 + 腰部支撑 | 6向手动 |
| 前排座椅加热 | ● | - |
| 带化妆镜遮阳板（正副驾驶座） | ●（带照明灯） | ● |
前面的1.8LCVT GLX-i车型价格已经处于较高的水平，至高版就更不用说了，尽善尽美往往需要付出更高的代价。顶配车型的角色更多是形象代言人，往往因为价格偏高使得销量较少。
● 车型推荐
推荐车型：1.6L CVT GL
推荐指数：★★★★★
推荐理由：最便宜的自动挡车型，而且老款的4AT升级为CVT，理论上行驶舒适性和燃油经济性都会有改善。虽然这是最低配的车型，但ABS+EBD、前排4气囊、ISOFIX儿童座椅接口这些最必须的配置都配齐了，能够满足日常使用的基本需求。从实用性角度来说，这是性价比最高的一个车型。
● 车型推荐
推荐车型：1.6L GL-i真皮版
推荐指数：★★★★
推荐理由：即使对车不太熟悉的消费者，在选车的时候一般都能念出这几个关键词，自动挡、真皮、天窗。从最低配的GL车型开始，加1万多了天窗，再加7千元多了真皮座椅，在整个车系中，1.6L GL-i真皮版正是同时具备这三样最便宜的车型，相信感兴趣的消费者应该不少。
● 车型推荐
推荐车型：1.8L GLX-i
推荐指数：★★★
推荐理由：相比1.6L GLX-i车型，发动机排量的提升让动力表现更加出色，配置上还增加了VSC车身稳定系统、TRC牵引力控制系统这些硬货配置，行车安全更有保障，价格贵了9千元也不算很多。至于选择手动挡还是自动挡车型，还是根据您的实际情况来决定吧。
● 车型推荐
推荐车型：1.6L GLX-i 导航版
推荐指数：★★
推荐理由：这估计是目前配备G-BOOK功能最便宜的丰田车，多花6千元增加一套功能强大的多媒体系统，其实也不算离谱。尽管只是手机版的G-BOOK，在使用上还不够便利，但也算是普及了高科技的配置，是种新的尝试。相比之下，卡罗拉已经走在了不少同级车型的前面。此车型配置很丰富，但毕竟发动机排量还停留在1.6L的水平，所以推荐指数只有两星。
全文总结：
全新的第十一代卡罗拉其实真的拿出了很大的诚意，主要有以下几个方面，一是整体价格区间下移，让消费者直接受惠；二是车内空间明显加大，尤其是国人最关注的后排空间，跃至同级前列；第三是一直被诟病4AT终于彻底退役了，升级为CVT之后有着质的飞跃。综合以上三点，全新卡罗拉在同级中的竞争力大幅提升。总的来说，1.6L车型会是销售主力，低配车型有着不错的性价比，投入市场后应该会有不错的反响。（文/汽车之家 黄荣嘉）
