推荐中低配车型 2014款卡罗拉购车手册
● 1.6L GL 手动/CVT
官方指导价：10.78万 / 11.78万
入门级的这两款车型是全系车中最吸引眼球的，只需大约13.5万就可以把CVT车型开回家，低于预期的价格是焦点所在。虽然价格不高，但配置却不会低得让人难以接受，除了备齐最基本的配置外，某些配置甚至会让人有赚到了感觉，例如铝合金轮圈和带转向灯的后视镜。安全性方面，全系标配EPS电子助力转向系统、ABS+EBD、前排4个气囊，以及ISOFIX儿童座椅接口。
『左：卤素前大灯； 右：车身同色电动外后视镜』
『左：三筒式仪表台； 右：树脂方向盘』
『左：手动空调； 右：CD音响』
| 1.6L GL 主要配置 | |||
| 厂商指导价 | 手动 10.78万 / 自动 11.78万 | ||
| 差价 | 1万 | ||
| 外部装备 |
15寸铝合金轮圈（轮胎尺寸195/65 R15）、前雾灯、卤素前大灯、 组合式尾灯（卤素）、车身同色电动外后视镜（带转向灯、加热）、 全尺寸备胎（钢制轮圈） |
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| 内部装备 | 三筒式仪表台、树脂方向盘（4向调节）、织物座椅（正副驾驶席4向手动调节）、手动空调、 带化妆镜遮阳板（正副驾驶席）、CD音响（AUX+USB接口、6扬声器）、
遥控钥匙、中央储物盒（织物材质）、钢琴黑中控饰面板 |
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| 安全装备 | EPS电子助力转向系统、ABS+EBD、前排4气囊、ISOFIX儿童座椅接口 | ||
有时候为了压低价格，入门级车型的配置会被简化得影响日常使用，逼使消费者选择价格更高的车型。消费者一般都不会选择这样的入门级车型，但全新卡罗拉入门级的两款GL车型并没出现这样的情况。如果您的用车需求仅为够用即可，那值得考虑这个配置的车型，性价比超高。
● 1.6L GL-i 手动/CVT
官方指导价：11.78万 / 12.78万
| 1.6L GL-i 与 GL 价格对比 | ||
| 车型 | MT | CVT |
| GL-i | 11.78万 | 12.78万 |
| GL | 10.78万 | 11.78万 |
| 差价 | 1万 | 1万 |
一分钱一分货是永恒的真理，加1万可得到高一级的GL-i车型，一半的升级项目属于面子工程，含金量最高的项目是电动天窗。如果你需要这个配置，那就多掏1万吧，否则建议选择低配的GL车型。
『左：车侧下方镀铬饰条； 右：中网下方镀铬格栅』
『左：质感碳纤维中控饰面板； 右：双筒式仪表台』
『左：前/后驻车雷达； 右：驾驶席座椅6向手动调节』
| 1.6L GL-i 与 GL 配置对比 | ||
| 车型 | 1.6L GL-i | GL |
| 车侧下方镀铬饰条 | ● | - |
| 中网下方格栅 | 镀铬 | 黑色 |
| 中控饰面板 | 质感碳纤维 | 钢琴黑 |
| 仪表台 | 双筒式（3.5英寸黑白屏幕） | 三筒式 |
| 驾驶席座椅调节 | 6向手动 | 4向手动（无高低调节） |
| 驾驶席电动车窗防夹设计 | ● | - |
| 发动机电子防盗 | ● | - |
| 电动天窗 | ● | - |
| 行车电脑显示屏 | ● | - |
| 前/后驻车雷达 | ● 前2后4 | - |
15万全包价是消费者心里的一道坎，一旦超过了车型选择范围将会扩大至高一级车型，例如迈锐宝的2.0L车型。1.6L GL-i CVT全包价约为14.5万，属于这级别车型心理价位，还不至于让消费者产生升级的念头。有天窗、自动挡是很多消费者的选车硬指标，也许GL-i车型就是你的菜了。
● 1.6L GL-i真皮版 手动/CVT
官方指导价：12.48万/ 13.48万
| 1.6L GL-i真皮版 与 GL-i 价格对比 | ||
| 车型 | MT | CVT |
| GL-i真皮版 | 12.48万 | 13.48万 |
| GL-i | 11.78万 | 12.78万 |
| 差价 | 7千 | 7千 |
真皮版的意思就是座椅、方向盘、以及中央储物盒使用真皮包裹，另外后排座椅增加按比例放倒功能，并且具有中央扶手。外观上轮圈尺寸加大了一号，匹配轮胎尺寸为205/55 R16，尾灯光源也从卤素灯泡升级为LED。在整个车系中只有1.6L GL-i真皮版和1.6L GL-i两个配置的车型配备前后驻车雷达，更高配的车型因为有倒车视频影像而没有配备前/后驻车雷达。
『左：16英寸轮圈； 右：尾灯LED光源』
『左：真皮方向盘； 右：真皮座椅』
『左：铝合金轮圈全尺寸备胎； 右：后排座椅放倒方式』
| 1.6L GL-i真皮版 与 GL-i 配置对比 | ||
| 车型 | GL-i真皮版 | GL-i |
| 轮胎规格 | 205/55 R16 | 195/65 R15 |
| 全尺寸备胎 | 铝合金轮圈 | 钢制轮圈 |
| 组合式尾灯 | LED | 卤素 |
| 前/后驻车雷达 | ● 前2后4 | ● 前2后4 |
| 方向盘 | 真皮（带音响操控键） | 树脂 |
| 座椅材质 | 真皮 | 织物 |
| 变速箱挡把材质 | 真皮 | 织物 |
| 中央储物盒 | 真皮 | 织物 |
| 后排座椅放倒方式 | ●6/4比例放倒 | - |
| 后排座椅中央扶手 | ●带杯架 | - |
说真的，用上了真皮之后整车的档次感明显提升，7千元的差价还可以接受，但这一次的升级让全包价一举突破15万，选择困难症估计要犯了。1.6L CVTGL-i真皮版是整个车系中，配备天窗和真皮座椅，最便宜的自动挡车型，相信会有不少消费者关注这个配置。
● 1.6L GLX-i 手动/CVT
官方指导价：13.18万/ 14.18万
| 1.6L GLX-i与 GL-i 真皮版 价格对比 | ||
| 车型 | MT | CVT |
|
GLX-i |
13.18万 | 14.18万 |
| GL-i真皮版 | 12.48万 | 13.48万 |
| 差价 | 7千 | 7千 |
GLX-i车型适合喜欢一步到位的消费者，配置方面比较齐全，相比低一级车型增加了无钥匙启动系统、自动灯光控制系统、倒车视频影像、蓝牙电话、自动空调、以及带多功能显示屏的音响系统。
『左：无钥匙启动系统； 右：自动灯光控制系统』
『左：方向盘多功能按键； 右：蓝牙/车载电话』
『左：带多功能显示屏音响系统； 右：自动恒温空调』
| 1.6L GLX-i与 GL-i 真皮版 配置对比 | ||
| 车型 | GLX-i | GL-i 真皮版 |
| 无钥匙进入/启动系统 | ● | - |
| 自动灯光控制系统 | ● | - |
| 前/后驻车雷达 | - | ● 前2后4 |
| 倒车视频影像 | ● | - |
| 蓝牙/车载电话 | ● | - |
| 空调控制方式 | 自动 | 手动 |
| 方向盘多功能按键 | 电话、音响控制 | 音响控制 |
| 带多功能显示屏音响系统 | ● | - |
很多消费者购车的时候都会精打细算选择低配的车型，但用车过程中还是会忍不住会想办法后期增加配置，一不小心几千块钱就花出去了。其实回想一下，如果不超预算的话，何不购车时直接选择配置丰富的车型呢？ 1.6L GLX-i车型虽然比低一级的车型贵了7千元，但会是配置比较齐全的选择。
● 1.6L CVT GLX-i导航版
官方指导价：14.78万
| 1.6L GLX-i 导航版 与 GLX-i 价格对比 | ||
| 车型 | GLX-i 导航版 | GLX-i |
| 变速器 | CVT | |
| 厂商指导价 | 14.78万 | 14.18万 |
| 差价 | 6千 | |
顾名思义，1.6L CVT GLX-i导航版就是上一个版本的基础上增加导航系统，附送驾驶席座椅电动调节及加热功能。如果后两者值1千元，那么5千元增加导航系统值吗？后市场加装确实不用这么贵，但原厂的G-BOOK功能你加不了。全新卡罗拉的导航系统可以连接智能手机，然后使用手机版的G-BOOK功能。
『左：GPS导航系统； 右：驾驶座电动调节』
| 1.6L GLX-i 导航版 与 1.6L GLX-i 配置对比 | ||
| 车型 | GLX-i 导航版 | 1.6L GLX-i |
| GPS导航系统 | ● | - |
| 驾驶座调节 | 6向电动 + 腰部支撑 | 6向手动 |
| 前排座椅加热 | ● | - |
虽然配置的丰富程度已经达到了极致水平，但价格小幅上涨6千元之后，厂家指导价已经逼近15万了，全包价更是接近17万，说到底这车排量仅有1.6L，价格还是偏高一些，相信选择的这款车型的消费者并不多。
