全新本田飞度竞争力分析

中配车型配置对比：

    飞度的次顶配车型是指导价9.88万元的1.5L EX CVT精英型。这款车和顶配车型相比最明显的不同是缺少了车身稳定控制系统，主动安全性比POLO和嘉年华相比要逊色。它的优点是仍然具备无钥匙启动和无钥匙进入，而其它几款车的中配车型都没有此功能。

    舒适性配置方面，这款车最大的优势是有电动天窗和倒车雷达，除此之外就显得没什么亮点。三个竞争对手中除了POLO的配置较丰富外，另外两款也比较低，不过POLO的价格偏高，削弱了它的配置优势。

    飞度的这款次低配车型的价格比顶配车型便宜了1.4万元，少了车身稳定控制系统、大屏幕多媒体控制系统、自动空调和自动启停功能，和对手相比它的舒适性配置还是可以满足日常需求的，对于务实的消费者来说依然值得考虑。

低配车型分析：

    除了两款高配车型之外，新飞度还有两款低配的自动挡车型，分别是指导价8.88万元的时尚型和8.18万元的舒适型。与9.88万元的精英型相比，时尚型取消了无钥匙进入和启动系统和天窗。舒适型的配置进一步降低，取消了倒车雷达和铝合金轮圈。

    需要说明的是，低配车型在其它一些细节上也有所缩水，例如中控台材质由软性材质变为硬塑料，取消了中央扶手，座椅样式也不一样，而且高配车型后排座椅比例放倒和坐垫翻折功能在低配车型上变成了整体放倒且不能翻折，实用性打了折扣。

    对于家用来说这两款车的配置略有不足，不过好处是价格也比较低，而另外三个对手如果想买到价格与之相近的车型，就只能考虑排量低的版本，动力表现要逊色不少，所以如果对动力要求比较高，又想节省预算，那么飞度的这两款低配车型也可以参考一下。

最低配入门车型对比：

    最后，我们再说说入门车型。新飞度只有1.5L一个排量，最低配车型为指导价7.38万元的手动舒适型。对比可以看出飞度的配置不亚于竞争对手。虽然价格最低的是丰田YARiS L 致炫，但它的配置更低，因此飞度还是具备较强竞争力的。唯一的不足之处在于飞度没有排量更低的车型，如果能有1.3L车型，价格进一步下探，就可以使得门槛进一步降低。

    全系顶配的指导价11.28万元的领先型在配置方面有自己的特点，例如多媒体控制系统、倒车影像和自动启停等等，但缺少了头部气帘和定速巡航，配置方面应该说跟其它对手持平。次顶配精英型和同价位对手相比在舒适性配置上比较高，配有无钥匙进入/启动和电动天窗，虽然POLO自动舒适版的配置也较高但是价格比较贵，所以飞度还是有优势的，唯一遗憾的是新飞度精英型没有装备车身稳定控制系统。

    剩下的飞度全系的几款低配车型虽然配置比较低，但价格还是很实惠的，1.5L车型的价格竟然比老款1.3L的价格还要低6000元，更何况这款低配车在发动机、轮胎规格等方面都与其它高配车型没有区别。如果你想购买一款“10万元办齐”车型的话，那么飞度非常值得考虑。

    此次新飞度的换代可以说是比较成功的，它在维持老款车型传统优势的同时，综合性能也有了整体的提高，各个方面都展现出了较强的竞争力。与目前市面上热门的三款合资对手相比，它的乘坐空间仍然是最大的，这一点足以博得很多消费者的青睐。另外这款车的技术含量也更高了，全系配备的缸内直喷发动机使得它在动力和燃油经济性两方面都有了进步。这两点对于消费者来说很有吸引力。因此综合来看，飞度依然是一款竞争力非常强大的车型。（文/图 汽车之家 罗浩）

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