关注空间和配置 5款12万自主中型车海选
海马M8 2014款 2.0L手动舒适型
指导价：12.68万
优惠情况：部分地区优惠2000-3000元（点击查询价格）
优点：2013年底上市的新车型，外形动感，内饰商务气息浓郁
海马M8在2013年12月17日正式上市，该车是在海马概念车“曜”的基础上研发而来，最初的内部代号为B11，而最终命名为海马M8是按照海马最新的家族化命名方式而来。年轻化的设计理念贯穿海马汽车的每款产品。新车车身线条十分动感，车身中间上挑的腰线起到了关键的作用。M8共推出了3款车型，包括一款6MT车型和两款6AT车型，全系车型均搭载一台2.0L自然吸气发动机，此次推荐的正式其配备6MT的入门级车型——2.0L手动舒适型。
| 5款自主品牌中型车尺寸对比 | |||||
| 车型 | 奔腾B70 | 比亚迪思锐 | 海马M8 | 吉利EC8 | 长安睿骋 |
| 长（mm） | 4800 | 4870 | 4845 | 4905 | 4900 |
| 宽（mm） | 1820 | 1830 | 1830 | 1830 | 1860 |
| 高（mm） | 1472 | 1460 | 1475 | 1495 | 1500 |
| 轴距（mm） | 2725 | 2755 | 2800 | 2805 | 2810 |
海马M8长宽高尺寸分别为4845mm×1830mm×1475mm，轴距为2800mm，在此次对比的5款车型中属于中游水平，不过与思锐和奔腾B70相比，M8的车车身尺寸还是有些优势的。新车前大灯设计富有活力，微微上翘的中网格栅与车身前部造型很好的融合了起来，看着比较美观。
『左：中控单色液晶屏 右：分区自动空调』
该车内饰目前只提供上黑下米的配色方案，两侧空调出风口周围还采用了木纹装饰，显得十分典雅。中控台造型保持了外观的设计风格，流畅的线条和动感的装饰条都在向我们展示它不同于其他对手的性格。中控台中间控制区域向驾驶员一侧倾斜，提高了驾驶员使用各种功能的便利性。此次参与对比的2.0L手动舒适型配备了一块7英寸中控屏，但它并非高配车型上使用的彩色触摸屏，而是最普通的单色液晶屏，显得有些不上档次，毕竟同价位的其他车型上，触摸彩屏普及率已经很高了。
| 5款自主品牌中型车后备厢尺寸对比 | |||||
| 车型 | 奔腾B70 | 比亚迪思锐 | 海马M8 | 吉利EC8 | 长安睿骋 |
| 纵深（mm） | 1160-2000 | 1060 | 1100-2050 | 1030 | 1035 |
| 宽度（mm） | 1050-1500 | 910-1470 | 1150-1490 | 980-1435 | 970-1440 |
| 高度（mm） | 550 | 430 | 540 | 520 | 480 |
| 后排翻倒 | 4/6翻倒 | 不能翻倒 | 4/6翻倒 | 不能翻倒 | 不能翻倒 |
| 官方容积（L） 不放倒后排座椅 |
未公布 | 410 | 498 | 504 | 505 |
新车全系标配具有高度和腰部支撑手动调节的皮质座椅，前排座椅还均带有加热功能，实用性不错。身高180cm的体验者坐入车内时，无论是前排还是后排，头部空间都只能塞进1个手掌，在5款车型中算是最小的了，不过后排腿部空间的表现还算不错，腿部空间有2拳多。此外，官方公布的M8后备厢容积为498升，后排座椅还能按照4/6的比例进一步放倒，实用性不错。
| 5款自主品牌中型车动力系统及悬架对比 | |||||
| 车型 | 奔腾B70 | 比亚迪思锐 | 海马M8 | 吉利EC8 | 长安睿骋 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 涡轮增压 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 排气量（ml） | 2.0升 | 1.5升 | 2.0升 | 2.0升 | 2.0升 |
| 最大功率 | 147马力 | 154马力 | 156马力 | 141马力 | 158马力 |
| 峰值扭矩 | 184牛·米 | 240牛·米 | 187牛·米 | 178牛·米 | 200牛·米 |
| 变速箱类型 | 6速手自一体 | 6速双离合 | 6速手动 | 6速手自一体 | 6速手自一体 |
| 前悬架形式 | 双横臂式独立悬架带横向稳定杆 | 双叉臂式独立悬架 | 双横臂式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架形式 | 多连杆独立悬架带横向稳定杆 | 五连杆独立悬架 | 复合多连杆式独立悬架 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 |
| 助力转向形式 | 机械液压助力 | 机械液压助力 | 电动助力 | 机械液压助力 | 机械液压助力 |
海马M8搭载了一台2.0升自然吸气发动机，最大功率和峰值扭矩分别为156马力和187牛·米，数据表现在5款车型中也属于中游水平。与发动机搭配的是一款6速手动变速箱，之所以不推荐配备6AT的车型是因为其售价较高（进入车系价格页面），相比另外4款车型来说竞争力较低。底盘悬架方面，M8前后悬架分别为双横臂式独立悬架和复合多连杆式独立悬架，并采用电动助力转向。
● 车型点评：
总体来说，海马M8是一款外观好看，内饰商务气息浓郁的车型，上挑的车身腰线能够给人留下十分深刻的印象，而在内饰方面，除了传统的上黑下米的配色之外，M8也是5款车型中唯一一款在内饰中加入木纹装饰的车型，内饰整体质感上佳，也显得很有档次。不过，此次推荐的手动挡车型指导价12.68万元，这一价格与本文推荐的其它4款车型相比完全没有优势。而且采用的还是6速手动变速箱，其余车型均为自动挡或双离合变速箱。不过考虑到海马M8上市至今不足半年时间，市场优惠幅度较少，待日后其优惠幅度进一步放大之时，该车的竞争力应该会有一定的提升。
● 相关链接：
