比亚迪思锐 2013款 1.5TID自动尊贵型
指导价:12.09万
部分地区优惠情况:基本无优惠,少部分地区优惠约1000元(点击查询价格)
优点:市场保有量大,配置丰富,质保周期长
作为一款中型车,思锐主打大空间和舒适性,并通过较低的价格和丰富的配置吸引消费者们的注意。2013款思锐总共有7款车型可供选择,全系车型均搭载1.5升涡轮增压发动机,本文推荐的1.5TID自动尊贵型是全系车型中的中配车型,部分地区优惠幅度在1000元左右。
5款自主品牌中型车尺寸对比 | |||||
车型 | 奔腾B70 | 比亚迪思锐 | 海马M8 | 吉利EC8 | 长安睿骋 |
长(mm) | 4800 | 4870 | 4845 | 4905 | 4900 |
宽(mm) | 1820 | 1830 | 1830 | 1830 | 1860 |
高(mm) | 1472 | 1460 | 1475 | 1495 | 1500 |
轴距(mm) | 2725 | 2755 | 2800 | 2805 | 2810 |
思锐车头造型时尚、协调感强,如果细细品味的话倒是和思铂睿有那么几分神似。相比车头,车身侧面造型则显得较为简洁、规整,并没有采用过多的线条进行修饰。车身尺寸方面,该车长宽高尺寸分别为4870mm×1830mm×1460mm,轴距为2755mm,在此次对比的5款车型中,除了高度是5款车型中最低的之外,整体尺寸依然处于中游偏小的水平。
『左:多功能方向盘 右:液晶仪表盘』
『具有电视等功能的10.2英寸中控彩屏』
思锐的中控台整体造型简洁,上黑下米的配色不仅时尚,也符合大多数人的审美。中控台中央的大彩屏不仅是全系标配,其中还包含了GPS导航、蓝牙电话、车载电视、多媒体播放等许多功能,在娱乐系统方面,思锐把同价位的对手都远远地抛在了身后。不过中控台硬邦邦的材质,让它在质感上打了一点折扣,而参与本次对比的其它4款车型中控台用得可都是软性材质。
5款自主品牌中型车后备厢尺寸对比 | |||||
车型 | 奔腾B70 | 比亚迪思锐 | 海马M8 | 吉利EC8 | 长安睿骋 |
纵深(mm) | 1160-2000 | 1060 | 1100-2050 | 1030 | 1035 |
宽度(mm) | 1050-1500 | 910-1470 | 1150-1490 | 980-1435 | 970-1440 |
高度(mm) | 550 | 430 | 540 | 520 | 480 |
后排翻倒 | 4/6翻倒 | 不能翻倒 | 4/6翻倒 | 不能翻倒 | 不能翻倒 |
官方容积(L) 不放倒后排座椅 | 未公布 | 410 | 498 | 504 | 505 |
思锐1.5TID自动尊贵型前排座椅均采用电动调节,身高180cm的体验者进入主驾驶座,并将座椅调到最低后,头部空间为3指。此时的后排腿部空间超过两拳,只是此时的头部空间相当局促,塞个手掌显得很勉强。官方公布的思锐后备厢容积为410升,除了未公布容积的B70外,它的容积是另外4款车型中最小的,而无法翻倒的后排座椅也影响了装载的灵活性,不过后排乘客还是可以通过中央扶手后的小通道从后备厢拿取物品,还算人性化。
5款自主品牌中型车动力系统及悬架对比 | |||||
车型 | 奔腾B70 | 比亚迪思锐 | 海马M8 | 吉利EC8 | 长安睿骋 |
进气形式 | 自然吸气 | 涡轮增压 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
排气量(ml) | 2.0升 | 1.5升 | 2.0升 | 2.0升 | 2.0升 |
最大功率 | 147马力 | 154马力 | 156马力 | 141马力 | 158马力 |
峰值扭矩 | 184牛·米 | 240牛·米 | 187牛·米 | 178牛·米 | 200牛·米 |
变速箱类型 | 6速手自一体 | 6速双离合 | 6速手动 | 6速手自一体 | 6速手自一体 |
前悬架形式 | 双横臂式独立悬架带横向稳定杆 | 双叉臂式独立悬架 | 双横臂式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬架形式 | 多连杆独立悬架带横向稳定杆 | 五连杆独立悬架 | 复合多连杆式独立悬架 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 |
助力转向形式 | 机械液压助力 | 机械液压助力 | 电动助力 | 机械液压助力 | 机械液压助力 |
动力系统方面,思锐全系均搭载了一台1.5升涡轮增压发动机,这是此次推荐中唯一一款采用涡轮增压发动机的车型,其最大功率和峰值扭矩分别为154马力和240牛·米,其峰值扭矩在5款车型中很有优势。与发动机相搭配的是一款6速双离合变速箱。悬架方面,思锐前后悬架分别为双叉臂式独立悬架和五连杆式独立悬架。
● 车型点评:
思锐最大的特色就是它极为丰富的科技性配置,包括全液晶仪表盘、10.2英寸中控触摸屏、车载电视等等,是本文推荐的这5款车型中绝无仅有的。同时,思锐还有这整车四年或10万公里的质保,也是这5款车型中比较长的(快速前往保养文章)。当然,在用料和细节设计方面,思锐还有不少提升的空间,比较对于一台中型车来说,硬邦邦的中控台实在有点说不过去,而且后排座椅椅背不能放倒在一定程度上也限制了它的空间灵活性。
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