● 车内乘坐空间对比
既然都是家用小型SUV，那车内乘坐空间和储物空间自然是重点。在前文我已经提及过，TRAX的三围尺寸比标致2008大一点，而且轴距还相对长了15mm，那么它的车内乘坐空间真的会更加宽敞吗？
身高1.80米的苑璐先后坐在标致2008和雪佛兰TRAX的驾驶席上做体验，前者可以提供1拳的头部空间，而后者则有1拳3指的头部空间。可见，TRAX的前排头部空间更大，而且优势明显。
在保持前排座椅调节不变的情况下，当苑璐坐在它们的后排座椅上做体验时，它们可以提供的头部空间都是4指，标致2008可以提供的腿部空间只有3指，而TRAX则可以提供4指的腿部空间。可见，不管是前排，还是后排，TRAX都拥有更加宽敞的乘坐空间。
● 车内储物空间对比
作为一款家用车，除了乘坐空间以外，储物空间也是消费者购车时比较看重的地方，而车内储物格的数量、空间、使用是否人性化等都是重要的考量标准。
在车内乘客舱部分，TRAX的储物空间综合表现要优于标致2008。因为不管是坐在TRAX前排的乘客，还是坐在后排的乘客，他们触手可及的地方都可以找到相应的储物空间。相比之下，标致2008相对逊色得多，它的前排储物空间只能说勉强够用，而后排除了车门上的储物格外再也找不到任何的储物空间了，整体表现只能算是合格的水平。
在瑞士工作的几天里面，它们的后备厢储物能力都给我留下了不错的印象。既是测试车又充当工作用车的它们，轮流载着我们6个人的行李游走于瑞士的公路上。从实测的数据来看，不管是常规状态，还是放倒后排座椅的状态，它们的后备厢的各项数据都比较接近，标致2008稍微有一点优势。若论平整度，TRAX的表现更好一点，可以掀起折叠的后排座椅确保了后备厢地板足够平坦，而不像标致2008那样出现一级小阶梯。若论后备厢里面的储物空间数量，那么标致2008的表现会好一点，它的后备厢左侧配有网兜，右侧有两条物品固定带，而TRAX此处并没有配备其它可以储物的地方。从总体表现来看，它们的后备厢储物表现不相伯仲。
