● 凯迪拉克ATS
售价30.8-43.8万元
2013北美年度车型大奖、2013德国红点设计大奖、2012 Esquire年度汽车……刚刚诞生的凯迪拉克ATS就身背各种外观设计大奖。它延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条，打造出了一台非常动感的车。虽然尺寸是家族中最小的，但厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统，刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是整台车亮点所在。
和同级别的欧日系竞争对手相比，凯迪拉克更善于营造豪华的驾驶氛围，所以ATS在内饰用料和豪华感的塑造上都有足够大的竞争力。全皮内饰依旧是凯迪拉克的主旋律，搭配上新的银色拉丝饰板与方形花纹的点缀，看起来质感要比宝马3系的银色塑料饰板强一个档次。
其实ATS最拿手的就是运动能力，亮点在于全系搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率276马力/5500rpm，峰值扭矩350牛·米/1800-5500rpm，这是如今家用车范围内大家可以买到综合实力最强劲的2.0T发动机了。与发动机匹配的是一台普通的6速手自一体变速箱，就运动性而言，它拖了ATS的后腿，从日常使用情况来看，倒是能满足需求。
就在年前，我们用凯迪拉克ATS在金港赛道挑战了宝马328i运动型中型车霸主的地位，论证方法为：测试北京金港赛道最快单圈圈速。客观条件是同一个测试人员驾驶；两车测试时间前后差异在20分钟内，这样能保证赛道温度一致；长按电子稳定系统按钮，完全关闭电子稳定系统；每个车测试5圈，选择其中最快的单圈作为最终成绩。
最终成绩--北京金港单圈最快成绩：
被挑战者328i： 1:24.22秒
挑战者ATS 28T：1:24.17秒
结论：ATS 28T以0.05秒的优势赢得了本次比赛，挑战成功！
卖点：同级别中傲人的动力配置与运动性能，在赛道测试中也战胜了死对头宝马328i。
● 全文总结
今天带给大家的7款车型中，它们都是以突出某方面的优势来吸引消费者的目光，我认为这是一个非常明确的做法，它可以让消费者在短时间内记住某辆车的特点，然后针对各自购车需求来挑选心仪的产品。在2013年我们看到了很多新品涌入市场，在如今SUV车型当道的年代，厂家并没有减弱对中型车市场的投入，反而加大了对产品质量以及性能的把控，使更多优秀的车型呈现给消费者，这对于我们来说是件非常好的事情，因此我们期待在2014年将会有更多更优秀的车型出现。周四，我们将会给给位带来中大型以及豪华型车辆的汇总，敬请期待。（文 汽车之家 张郁达）
