● 东风雪铁龙-全新爱丽舍
新车指导价：8.38-11.88万元
爱丽舍这款车对于中国人来说可是再熟悉不过了，它从2002年在国内开始销售至今已经有11个年头了，在今年9月份它终于迎来了一次全新的换代，从外到内都经过了全新打造，全新的造型一扫过去那种入门级产品的感觉，毕竟它太久没有更新过了，因此雪铁龙也特意强调这一代产品叫做“全新爱丽舍”，当然遗憾的是动力总成方面没有什么改进。
这一代全新车型的外形设计是针对中国本土化改造的，在一些细节部分针对中国市场则做出了诸多的适应性改变，比如进气格栅边缘和车身侧面的镀铬装饰，以满足国内消费者的喜好。另外你从整体的外形设计上看它确实和C4L、世嘉等车型有那么几分神似。
全新爱丽舍的内饰同外观一样有着翻天覆地的变化，虽然用料方面与同级别同价位车型相同，都为硬塑料材质，但是从设计以及工艺处理方面要比老款车型提升了不少。整体内饰营造出一种中庸和简洁的氛围，这种能满足大部分普通群众审美的设计也算是一种成功吧。
全新爱丽舍的车内空间表现还算不错，身高180cm的体验者在前排调整好合适的坐姿，头部是将近1拳的空间，保持前排座椅位置不动，坐进后排依旧能有1拳以上的腿部空间，当然头部空间表现很一般，只有2指左右，身高太高的话那可就要顶头了。全新爱丽舍的后排座椅可以4:6拆分放倒，整体后备厢内部很平整，空间也不小，官方公布的容积为485L。
新爱丽舍目前只有1.6L一种排量，在世嘉、标致308和雪铁龙C4L等多款产品上都使用过，带有CVVT可变气门正时，虽然没有什么亮点，不过技术相对成熟，维修保养的成本比较低。变速箱目前还是4速自动变速箱和5挡手动变速箱两种选择，也算是成熟技术了，用在这个价位产品上倒也不奇怪。
总结：
可能是因为爱丽舍太长时间没有变化了，所以这次换代让我们格外的惊喜，从外到内都是耳目一新的感觉，并且更加符合年轻人的审美。只不过动力系统方面缺乏亮点，全系仅有1.6L一个排量，虽说作为家用车也足够用了，但没有引入小排量涡轮增压发动机也确实有些遗憾。
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