推荐购买精英型 长安铃木锋驭购车手册
[汽车之家 购车手册] 从1993年成立，长安铃木不知不觉已经在国内扎根20年，是大家非常熟悉的“老朋友”。在今年，为了给自己庆生，长安铃木陆续推出了20周年限量版系列车型，其中包括雨燕、新奥拓、天语等20周年限量版。可单这样是不是感觉还缺点什么？限量版车型充其量只能算是甜点或开胃菜，没错，还差正餐。长安铃木似乎也意识到了这一点，于是就有了全新车型锋驭。值得一提的是，锋驭的上市也结束了长安铃木没有SUV产品的历史。
| 长安铃木锋驭 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 进取型 MT 两驱 | 10.98 |
| 进取型 CVT 两驱 | 11.98 |
| 精英型 MT 两驱 | 12.48 |
| 精英型 CVT 两驱 | 13.48 |
| 尊贵型 CVT 四驱 | 15.48 |
此次上市的锋驭推出了1.6L一种排量共五款车型，从配置来看，可分进取型、精英型和尊贵型三种，售价区间为10.98-15.48万。如果你对锋驭感兴趣，那么这篇文章对你或许会有所帮助。
● 车型简介
■ 外观部分介绍
锋驭的造型前卫时尚，线条感非常强，硕大的前大灯、镀铬中网以及带有装饰套件的前包围让它的前脸看起来很精神。尾部的造型和前脸相呼应，同样是时尚不失硬朗，看着是挺讨人喜欢的。
| 长安锋驭与竞争对手尺寸对比 | |||
| 车型 | 锋驭 | 逍客（2013款） | 劲炫ASX |
| 长（mm） | 4300 | 4354 | 4295 |
| 宽（mm） | 1765 | 1783 | 1770 |
| 高（mm） | 1585（尊贵型1580） | 1606 | 1615 |
| 轴距（mm） | 2600 | 2630 | 2670 |
锋驭定位紧凑型城市SUV，长宽高分别为4300×1765×1585mm（尊贵型高为1580mm），轴距为2600mm。与逍客、劲炫ASX这两款同级别车型相比，它没有特别突出的尺寸，整体差距并不大。
它提供了极光绿、蒙哥特蓝、俊雅红、珍珠白、星辰银和深灰共六种车身颜色给大家选择，基本覆盖了目前市面上消费者所需的主流色调。
轮胎规格和轮毂造型因车型版本而有所不同，其中尊贵型的规格为205/50 R17，其余车型全部为205/60 R16。此外，尊贵型的轮毂看起来十分炫酷，很好地起到了烘托运动气息的作用。
■ 内饰/空间介绍
锋驭的中控台造型简洁明快，全黑的内饰比较符合当下年轻一族的口味，中控面板、空调出风口以及方向盘等几处的银色饰条也恰到好处，让整个内饰看起来不会感觉沉闷。此外，锋驭还有偏向休闲的浅色内饰可供选择，不过目前我们还未看到它的样式。
锋驭的轴距为2600mm，比逍客和劲炫ASX分别少了30mm、70mm。在实际体验中，我们的体验者身高177cm，调整好坐姿后前排可获得4指的头部空间，后排可获得一拳4指的腿部空间，表现不错，而头部空间只有一指，稍显局促。
| 三车后备厢对比（单位mm） | ||||||
| 车型 | 官方容积（L） | 最小深度 | 最小宽度 | 高度 | 最大深度 | 座椅放倒后平整度 |
| 锋驭 | 430 | 700 | 1030 | 842 | 1630 | 有坡度 |
| 逍客 | 352 | 820 | 1100 | 720 | 1630 | 有坡度 |
| 劲炫ASX | 384 | 820 | 1000 | 725 | 1670 | 有高度差 |
在后排座椅未放倒的情况下，锋驭的后备厢容积为430L，满足日常使用没问题。另外，它的后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后可达到1200L。从官方公布的数据来看，在后排座椅未放倒的情况下，锋驭是上述比较的车型里后备厢最大的，不过后排座椅放倒后三车都存在一定的坡度。
■ 动力介绍
锋驭全系搭载了铃木全新研发的G-INNOTEC 1.6L自然吸气发动机，最大功率122马力（90千瓦）/6000rpm，峰值扭矩158牛·米/4400rpm，压缩比高达11:1，用的燃油93号(京92号)以上即可。与发动机匹配的是5速手动或CVT无级变速箱，其中CVT无级变速箱带有手动模式，可模拟7个挡位。
㊣● 1.6L 手动/CVT进取型
此次锋驭推出了两款手动挡车型，其中入门级的1.6L手动进取型售价为10.98万。CVT进取型与它的配置完全相同，差别只在于变速箱，两款车型价格相差为1万元，比较合理。
| 1.6L手动/CVT进取型配置 | |
| 外部装备 |
前雾灯、卤素大灯、前大灯高度调节、后视镜电动调节/加热、后驻车雷达、后雨刷、16英寸铝合金轮毂 |
| 安全装备 |
ABS+EBD+HBA、TCS牵引力控制系统、HHC斜坡起步辅助系统、 车身稳定控制系统、前排双安全气囊、前排侧安全气囊、主/副驾驶席安全带未系警示系统、ISOFIX儿童安全座椅接口、儿童安全门锁 |
| 内部装备 |
织物座椅、后排座椅4/6放倒、前排中央扶手、前后排阅读灯、12V电源插座、无钥匙进入系统/一键启动系统、多功能方向盘、点烟器/烟灰缸、CD+MP3+USB接口、手动空调 |
从外观来看，进取型配备了前雾灯、前大灯高度调节、后视镜电动调节/加热、后驻车雷达以及后雨刷等，它们与高配的精英型、尊贵型差别不大，后者主要在前格栅、包围以及车顶行李架等地方采用了银色或镀铬饰条，提升整车视觉效果。另外，进取型配备的是16英寸铝合金轮毂，比顶配的尊贵型小1英寸。
锋驭的安全配置做得十分到位，即使是进取型也配备了前排侧安全气囊、TCS牵引力控制系统、HHC斜坡起步辅助系统和车身稳定控制系统，主/副驾驶席安全带未系警示以及ISOFIX儿童安全座椅接口这两项实用的装备自然不能少。另外，它在便利性与娱乐性配置方面表现同样值得肯定，无钥匙进入系统/一键启动系统、多功能方向盘和CD+MP3+USB接口等均有配备。整体来看，1.6L手动/CVT进取型各方面都显得诚意十足，那么比它更高配的精英型吸引力又在哪？
● 1.6L手动/CVT精英型
中配的精英型和进取型一样，均有手动挡和自动挡两款车型可选，其中1.6L手动精英型售12.48万，1.6LCVT精英型比它贵1万。从配置来看，1.6L手动精英型是全系唯一一款配备发动机启停技术的车型，而CVT精英型则比它多了换挡拨片，有点此消彼长的感觉。
| 配置对比 | ||
| 车型 | 1.6L手动/CVT进取型 | 1.6L手动/CVT精英型 |
| 厂商指导价 | 10.98万/11.98万 | 12.48万/13.48万 |
| 差价 | 相同变速箱车型之间相差1.5万 | |
| 全景天窗 | - | ● |
| 氙气自动大灯+大灯清洗装置 | - | ● |
| 外后视镜电动折叠 | - | ● |
| 后排座椅倾角可调 | - | ● |
| 后排中央扶手(带杯架) | - | ● |
| 真皮方向盘/座椅 | - | ● |
| 换挡拨片 | - | -/● |
| 中控触摸屏/GPS导航系统 | - | ● |
| 车载蓝牙 | - | ● |
| DVD+AUX+SD卡接口 | - | ● |
| 倒车影像 | - | ○ |
| 自动空调 | - | ● |
| 发动机启停系统 | - | ●/- |
| 中置眼镜盒 | - | ● |
| 杂物箱/前排脚下照明 | - | ● |
| 扬声器数量 | 6 | 7 |
从上表可以看到，精英型和进取型相同变速箱车型之间相差1.5万。精英型在便利性、娱乐性以及舒适性配置方面均有提升，其中包括备受大家青睐的自动大灯、全景天窗、GPS导航系统、车载蓝牙、自动空调、真皮方向盘以及真皮座椅等。当然，精英型在细节方面也做得更好，例如它的后排座椅倾角可调，配备了后排中央扶手(带杯架)、中置眼镜盒和杂物箱/前排脚下照明。在我看来，如果你对配置有一定要求，那么精英型还是值得考虑的。
● 1.6L CVT尊贵型
作为顶配，1.6L CVT尊贵型售价达到15.48万，它的主要卖点在于配备了全时四驱系统。这套系统结构为城市SUV中常见的电控式中央多片离合器式限滑差速器，日常驾驶时动力会100%传递给前轮，当系统侦测到前轮有打滑现象发生时会将部分动力传递给后轮。另外，该系统与自动、运动、雪地/泥地以及四驱锁定等驾驶模式整合在一起。据锋驭的日本设计师介绍，这套四驱系统带有电子辅助装置，理论上可以通过交叉轴的测试，不过实际表现还得有待我们拿到测试车后才能揭晓。
| 配置对比 | ||
| 车型 | 1.6L CVT精英型 | 1.6L CVT尊贵型 |
| 厂商指导价 | 13.48万 | 15.48万 |
| 差价 | - | 2万 |
| 轮胎规格 | 205/60 R16 | 205/50 R17 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置四驱 |
| 定速巡航 | - | ● |
| 倒车视频影像 | ○ | ● |
其它配置方面，1.6L CVT尊贵型只比CVT精英型多了定速巡航和倒车影像。除此之外，它是全系里唯一配备17英寸轮毂的车型。从售价来看，它比CVT精英型贵了2万，对这个级别的城市SUV车型来说，四驱系统吸引力有限，这个差价恐怕会让不少人望而却步。
● 车型推荐
推荐车型：1.6L CVT精英型
推荐指数：★★★★★
推荐理由：中配的精英型在进取型配置基础上又上了一个台阶，自动氙气大灯、全景天窗、中控触摸屏、GPS导航系统、车载蓝牙、自动空调以及外后视镜电动折叠等都是比较实用和受大家喜爱的装备，其中1.6L CVT精英型还配备了换挡拨片。可能有的朋友会有疑问，为什么这里没加1.6L手动精英型，事实上，它比CVT精英型价格便宜1万，同样具有很强的可购性，只是我觉得既然到了价位，开起来更安逸省事的CVT精英型会是首选。
推荐车型：1.6L 手动/CVT进取型
推荐指数：★★★★
推荐理由：作为入门级车型，进取型的配置表现可圈可点，尤其是安全配置十分到位，前排侧气囊、前/后排头部气帘、牵引力控制系统以及车身稳定控制系统等一应俱全，与高配没有差距。多功能方向盘、无钥匙进入系统、一键启动以及上坡辅助等同样为它加分不少。与同级别相近价位的劲炫ASX（起步价12.88万）、逍客（起步价13.98万）相比，它的性价比优势也很明显，所以我也给大家推荐1.6L 手动/CVT进取型。
● 全文总结
锋驭的外观针对中国消费者的审美需求进行了设计，从效果来看，它的整体造型比较时尚动感，符合年轻消费者的口味。配置则彰显诚意，车身稳定控制系统和6气囊为全系标配足以体现，高配车型的装备同样让人流口水。综合来看，它的表现非常全面，如果要挑瑕疵，那就是目前只有1.6L一种排量，显得有点少。
同级别的主要两个竞争对手里，逍客的指导价在13.98-21.98万，劲炫ASX的指导价为12.22-21.88万，而锋驭的起步价才10.98万。很明显，长安铃木打出的是一张性价比的牌，这让锋驭显得很实惠，现在不仅厂商对它信心满满，我对它的市场前景同样很期待。（文/图 汽车之家 陈海佣）
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