高规格接待首选 实拍丰田柯斯达汽油版

    [汽车之家 新车图解]  丰田柯斯达的英文叫“COASTER”，也就是家喻户晓的“考斯特”，但该车厂商给出的正式中文名却不是这三个字，而称为：柯斯达。但不管它叫什么，作为国内中高档中型客车的代表车型，在诸如：高端酒店的机场班车、航空公司的头等舱接驳车、大企业的员工通勤车甚至是国家领导人外出考察，我们都能见到它的身影。该车在国内的认可度之高，可见一斑。

    也正是由于柯斯达的高人气，它在国内也有了很多与它长相类似的“同胞兄弟”，诸如广汽客车的“羊考”、江淮宝斯通以及安凯、金旅等都推出过类似的产品。而今天，编辑要给大家介绍的就是它们的原型，一直被模仿，从未被超越的正宗丰田柯斯达。

    目前在售的柯斯达是2013年新推出的车型，该车除了外观内饰造型和老款有细微区别外，最大的亮点就是在原有2.7L汽油发动机和4.0L柴油发动机的基础上，又增加了一款4.0L V6汽油发动机可供选择，进一步满足了消费者对动力的需求。

● 外观：整体外观二十多年来未有大改变，细节上紧跟潮流。

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● 中控台：舒适性配置较少，实用性至上。

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● 车内座椅：豪华版车型全部采用丝绒材质，舒适性上佳。

● 动力及变速：新增代号为6GR的4.0升汽油发动机，搭配5速手动变速器。

● 编辑点评：
    丰田柯斯达在国内轻客市场一直占有着举足轻重的地位，从上世纪80年代起，它就一直伴随着国家领导人的出行，并同时出现在国人的视线中。而在现有市场上，虽然有着越来越多的厂家在生产造型类似，且价格便宜的同级别产品，但是柯斯达的品质口碑以及其出色的舒适性，依旧使得它作为该级别轻客中的佼佼者长盛不衰下去。不过还有一点别忘记了，要驾驶柯斯达，即便您有B照也不行，只有考取了A1驾照之后才能够上路，因此作为编辑而言，我还是希望能够尽可能坐在后排体验这款车型的舒适性，而非作为一个驾驶者来体验这款始终被模仿，却难以被超越的上乘之作。（文/图/摄 汽车之家 朱力神）

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