推荐2.5V尚锐版 2013款锐志购车手册
[汽车之家 购车手册] 一汽丰田锐志向来是一款年轻消费者比较关注的车型，其中很大的原因是它20万左右的起步售价以及采用前置后驱的驱动方式。2013款锐志作为一款中期改款车型，其最大变化在于外观方面，更为激进的线条设计让它的整体造型更为凶悍，面部表情也更具杀气。除此之外，它的内饰与动力则与老款车型基本一致，只是在细节上有细微的修改。而配置方面，震动感应自适应悬架是锐志首次在中国市场上配备的，其能提升车辆的行驶舒适性及驾驶感受，算是一个亮点配置。
| 2013款锐志 官方指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 2.5S 菁锐版 | 20.98 |
| 2.5V 菁锐版 | 22.98 |
| 2.5V 尚锐版 | 24.28 |
| 2.5V 尚锐导航版 | 25.18 |
| 2.5V 尊锐版 | 25.98 |
| 2.5V 尊锐导航版 | 27.48 |
| 3.0V 尊锐导航版 | 31.48 |
在成都车展期间，2013款锐志已经正式上市，其售价区间为20.98-31.48万元，推出2.5L及3.0L两个排量的自然吸气发动机，共有7款车型。那么，究竟哪款车型是最值得推荐的车型呢，下面就让我们一起来探讨。
车型介绍：
2013款锐志是一款中期改款车型，其外观设计比老款车型有相当明显的改变。前脸采用了全新的造型设计，线条更为大胆、激进，给人一副凶悍的表情。侧面几乎没有变化，依旧保留了之前流畅、紧凑的线条设计。此外，其车尾的变化也不大，只是尾灯的造型有所微调，显得更凌厉一点。
| 2013款锐志和竞品车型尺寸分析 | |||||
| 车型 | 新款锐志 | 老款锐志 | 蒙迪欧 | 雅阁 | 迈腾 |
| 长度（mm） | 4750 | 4735 | 4860 | 4930 | 4865 |
| 宽度（mm） | 1795 | 1795 | 1854 | 1845 | 1820 |
| 高度（mm） | 1450 | 1450 | 1480 | 1470 | 1475 |
| 轴距（mm） | 2850 | 2850 | 2850 | 2775 | 2812 |
车身尺寸方面，2013款锐志的的长宽高分别为4750×1795×1450（mm），轴距为2850mm。与老款车型相比，其仅在长度上增加了15mm，其余地方保持一致。与竞争车型相比，它的长宽高尺寸都处于劣势，但轴距却占有一定的优势。
车身颜色方面，2013款锐志提供了7种不同的颜色选择，包括银、青铜云母、深红云母、冰钛及蓝这5种金属色，还有宝石珍珠白色以及黑色。从配色来看，个人觉得金属色更为美观，因为金属色的特有光泽更能体现它动感的车型性格。
『菁锐版』 『尚锐版及尊锐版』
2013款锐志共推出两款不同样式的轮圈，分别是菁锐版所配备的16英寸五辐式轮圈、尚锐版及尊锐版配备的18英寸十辐式轮圈。单从样式来看，18英寸的十辐式轮圈更为美观、动感。从目前了解的情况得知，它所采用的是普利司通品牌的轮胎。尺寸方面，菁锐版的规格为215/60 R16，而尚锐版及尊锐版的规格为235/45 R18。
它的内饰设计与老款车型基本一致，只是在细节上有细微的调整。中控台的造型设计简洁、稳重，不过与它强调运动的定位有点不搭，时尚与运动的气息偏弱。此外，它的中控台配色只有全黑一种配色，想要营造出运动的气氛。
座椅配色及材质方面，2013款锐志提供了欧缔兰、真皮及纺织物的座椅材质，而每款车型均有象牙色以及咖啡黑色两种颜色。其中，尊锐版及2.5V菁锐版车型的座椅采用的是象牙色及咖啡黑色的真皮材质；2.5V尚锐版采用的是象牙色及咖啡黑色的真皮配欧缔兰混合面料材质；2.5S菁锐版采用的是象牙色及咖啡黑色的纺织物材质。
2013款锐志其轴距与老款车型相比没有发生任何变化，在乘坐空间方面也不会有太大的变化。身高为184cm的体验者坐入调整好位置的前排座椅上，头部空间约为3指，表现不错。保持前排座椅位置不变，同样的体验者坐入后排座椅，其头部空间为2指，腿部空间为4指，表现只能算中规中矩。此外，由于它是一款后驱车型，受到传动轴的影响，后排中央地板拱起高度较高，这很大程度上影响了后排中央座位的乘坐空间，184cm的体验者坐入该位置上，坐姿较为憋屈，没有任何舒适性可言。
搭载在尚锐版上的震动感应自适应悬架可谓是2013款锐志的一大亮点配置，这是锐志在中国市场首次配备了这项配置。该悬架是通过活塞杆前端震动感应机械装置，感知车身运动状态、道路情况并自动调整悬架阻尼力度。在转弯时保持较大的阻尼，实现操控稳定性，而遇到颠簸路面时就会减低阻尼，实现驾乘舒适性。
| 2013款锐志动力总成 | ||
| 发动机 | 2.5L | 3.0L |
| 最大马力（Ps） | 193 | 227 |
| 最大功率（kW） | 142 | 167 |
| 最大马力转速（rpm） | 6200 | 6200 |
| 最大扭矩（N·m） | 236 | 293 |
| 最大扭矩转速（rpm） | 4400 | 4400 |
| 变速箱 | 6速手自一体 | 6速手自一体 |
动力方面，新款锐志沿用了老款车型的动力系统，搭载了2.5L及3.0L两款自然吸气汽油发动机。其中，2.5L发动机的最大功率为193马力，最大扭矩为236N·m；3.0L发动机的最大功率为227马力，293N·m。与发动机匹配的是6速手自一体变速箱。
㊣配置分析：
2.5S菁锐版
2.5S菁锐版是2013款锐志全系的最低配车型，售价为20.98万元。它搭载了一台2.5L自然吸气发动机，与之匹配的是6速手自一体变速箱。它配备了前雾灯、铝合金轮圈、氙气大灯等外部配置，看起来与其它版本区别并不大。
『2.5S菁锐版配备了氙气大灯、铝合金轮圈、自动空调控制及膝部气囊等配置』
| 2013款锐志全系标准配置 | |
| 外部配置 | 前雾灯、铝合金轮圈、大灯高度可调、氙气大灯、自动头灯 |
| 安全配置 |
前/后排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、安全带未系提示、车内中控锁、遥控钥匙、牵引力控制、车身稳定控制 |
| 便利性配置 |
前后电动车窗、后视镜电动调节、后视镜电动折叠、遮阳板化妆镜、感应雨刷 |
| 多媒体配置 |
外接音源接口、行车电脑、CD支持MP3/WMA |
| 内部配置 |
方向盘上下/前后调节、座椅多向调节、前/后中央扶手、后排杯架、多功能方向盘、自动空调控制、后座出风口 |
| 车型 | 2.5S菁锐版 |
| 指导价 | 20.98万元 |
| 发动机 | 2.5L |
| 变速箱 | 6速手自一体 |
从配置来看，它的配置可以看作为全系车型的标准配置。前/后排头部气囊、膝部气囊、ABS防抱死、牵引力控制、车身稳定控制等安全配置都能在它身上看到，可以说，在安全配置上，这款车型已经做得比较到位。此外，它还配备了多功能方向盘、后座出风口、自动空调控制、前后电动车窗、后视镜电动折叠及调节等舒适性及便利性配置。从这款车型的整体配置来看，它在安全性配置方面表现较为突出，而其它的配置也能满足用户的基本需求。可以说，如果你的要求不高，可以留意这款车型。
2.5V菁锐版
『2.5V菁锐版增加了电动天窗、真皮方向盘及真皮座椅等配置』
| 车型 | 2.5S菁锐版 | 2.5V菁锐版 |
| 指导价 | 20.98万元 | 22.98万元 |
| 差价 | - | +2万元 |
| 电动天窗 | - | ● |
| 真皮方向盘 | - | ● |
| 腰部支撑调节 | - | ● |
| 主/副驾驶座电动调节 | - | ● |
| 前排座椅加热 | - | ● |
| 座椅材质 | 纺织物 | 真皮 |
2.5V菁锐版的售价为22.98万元，比最低配车型高出2万元，两者在外观上没有区别，但配置上会有一定的提升。如增加了腰部支撑调节、前排座椅加热、真皮方向盘、真皮座椅等舒适性配置，而电动天窗这项大家都较为喜欢的配置也能够看到。整体来看，添加2万元换来了6项较为实用的配置虽然谈不上超值，但增加了这些配置后，已经能满足比较多用户的购车需求，相信它将成为不少消费者关注的一款车型。
2.5V尚锐版
2.5V尚锐版售价为24.28万元，比2.5V菁锐版贵出1.3万元。两者在外观上存在一定的区别，包括2.5V尚锐版增加了扰流板、车门下方装饰条以及轮圈采用18英寸10辐式铝合金轮圈，整体造型更为美观。
『2.5V尚锐版增加了定速巡航、蓝牙电话、倒车视频影像及18英寸铝合金轮圈等配置』
| 车型 | 2.5V菁锐版 | 2.5V尚锐版 |
| 指导价 | 22.98万元 | 24.28万元 |
| 差价 | - | 1.3万元 |
| 轮胎尺寸 | 215/60 R16 | 235/45 R18 |
| 定速巡航 | - | ● |
| 倒车视频影像 | - | ● |
| 中控台彩色大屏 | - | ● |
| 蓝牙/车载电话 | - | ● |
| 后视镜加热 | - | ● |
| 扰流板 | - | ● |
| 车门下方装饰条 | - | ● |
| 震动感应自适应悬架 | - | ● |
其它配置方面，它配备了中控台彩色大屏及蓝牙/车载电话这两项多媒体配置；定速巡航、倒车视频影像、后视镜加热等便利性配置。此外，它还以增加了震动感应自适应悬架这一操控配置，为用户带来更佳的驾驶感受。个人看来，多花费1.3万元能得到7项实用性较强的配置，用物超所值来形容也不为过。
2.5V尚锐导航版
『2.5V尚锐导航版还增加了GPS导航系统』
| 车型 | 2.5V尚锐版 | 2.5V尚锐导航版 |
| 指导价 | 24.28万元 | 25.18万元 |
| 差价 | - | 0.9万元 |
| 中控台彩色大屏尺寸 | 6.1英寸 | 7.0英寸 |
| 扬声器个数 | 6 | 10 |
| 多媒体系统 | 多碟CD | 单碟DVD |
| GPS导航系统 | - | ● |
2.5V尚锐导航版比2.5V尚锐版高出0.9万元，在配置上多了GPS导航系统、扬声器升级为10个、换上单碟DVD机以及中控台彩色大屏尺寸升级为7.0英寸。个人觉得，增加了0.9万元得到GPS导航系统、更大的中控台彩色大屏与更好的音响效果，在价格上看虽不算便宜，但还在合理之中，适合那些对GPS导航有需求的用户。
㊣2.5V尊锐版
『2.5V尊锐版增加了无钥匙启动』
| 车型 | 2.5V尚锐导航版 | 2.5V尊锐版 |
| 指导价 | 25.18万元 | 25.98万元 |
| 差价 | - | 0.8万元 |
| 无钥匙进入 | - | ● |
| 无钥匙启动 | - | ● |
| 方向盘电动调节 | - | ● |
| 方向盘换挡拨片 | - | ● |
| 后保险杠扰流板 | - | ● |
| 多媒体系统 | 单碟DVD | 多碟CD |
| 中控台彩色大屏尺寸 | 7.0英寸 | 6.1英寸 |
| GPS导航系统 | ● | - |
| 悬架系统 | 震动感应自适应悬架 | 自适应可变悬架系统 |
| 扬声器个数 | 10 | 6 |
2.5V尊锐版与2.5V尚锐导航版相比，相差仅0.8万元，其外观配置上增加了后保险杠扰流板。其它配置方面，它增加了无钥匙进入、无钥匙启动、方向盘电动调节、方向盘换挡拨片这4项配置，而悬架系统换为自适应可变悬架系统。不过，它缺少了GPS导航、扬声器数量有所减少、多媒体系统只为CD机以及中控台彩色显示屏变为6.1英寸。从上面的情况来看，如果你不是特别追求驾驶操控性的话，这款车型不太值得购买。
2.5V尊锐导航版
『2.5V尊锐导航版还增加了智能泊车辅助系统』
| 车型 | 2.5V尊锐版 | 2.5V尊锐导航版 |
| 指导价 | 25.98万元 | 27.48万元 |
| 差价 | - | 1.5万元 |
| 中控台彩色大屏尺寸 | 6.1英寸 | 7.0英寸 |
| GPS导航系统 | - | ● |
| 智能泊车辅助系统 | - | ● |
| 多媒体系统 | 多碟CD | 单碟DVD |
| 扬声器个数 | 6 | 10 |
2.5V尊锐版与2.5V尊锐导航版两者相差1.5万元，区别除增加了GPS导航、中控台彩色大屏升级为7.0英寸以及扬声器增加为10个外，还增加了智能泊车辅助系统，这项配置能方便用户的泊车入位。根据对比来看，2.5V尊锐导航版更具性价比，因为增加1.5万元能得到5项配置的升级，特别是智能泊车辅助系统这一高端配置，能使车辆的实用性更强。但是，27.48万元的售价已经与部分豪华品牌的入门级车型重叠，相信消费者会考虑买更高级别的豪华品牌入门级车型。
3.0V尊锐导航版
3.0V尊锐导航版作为锐志全系的顶配车型，它比2.5V尊锐导航版贵出4万元。其不仅在配置上更为丰富，而且还是全系车型中唯一搭载3.0L自然吸气发动机的车型，其最大功率达到227马力，最大扭矩为293N·m，在动力上的表现更突出。
『3.0V尊锐导航版搭载了3.0L V6发动机』
『3.0V尊锐导航版增加了可变转向比、预碰撞安全系统、自适应巡航系统等配置』
| 车型 | 2.5V尊锐导航版 | 3.0V尊锐导航版 |
| 指导价 | 27.48万元 | 31.48万元 |
| 差价 | - | 4万元 |
| 发动机 | 2.5L | 3.0L |
| 最大马力（Ps） | 193 | 227 |
| 最大功率（kW） | 142 | 167 |
| 最大扭矩（N·m） | 236 | 293 |
| 自动驻车/上坡辅助 | - | ● |
| 可变转向比 | - | ● |
| 后排侧隐私玻璃 | - | ● |
| 转向头灯 | - | ● |
| 内后视镜自动防眩目 | - | ● |
| 自适应巡航 | - | ● |
| 预碰撞安全系统 | - | ● |
3.0V尊锐导航版除了在动力上有所提升之外，而配置上也有一定的提升。其中，自适应巡航系统、预碰撞安全系统及可变转向比这三项高端配置很具看头，让其显得更具科技感。此外，自动驻车/上坡辅助、转向头灯、内后视镜自动防眩目功能也能在一定情况下提高行车的安全性。总而言之，3.0V尊锐导航版作为全系的顶配车型，在动力及配置的表现都较为突出，但31.48万元的售价以及可以买到奥迪A4L及宝马3系这两款豪华中型车，相信它更多是锐志的一款形象车型，会选择它的消费者并不多。
推荐车型：2.5V尚锐版 24.28万元
推荐指数：★★★★★
推荐理由：2.5V尚锐版的售价为24.28万元，比2.5V菁锐版贵出1.3万元。其不仅拥有更大更美观的18英寸十辐式轮圈，而且还增加了中控台彩色大屏、蓝牙/车载电话、定速巡航、倒车视频影像、后视镜加热等多媒体及便利性配置。值得一提的是，其配备的震动感应自适应悬架是锐志在中国市场上首次出现，该配置能因应不同的路面自动调整悬架减震阻尼力度，提供最为合适的驾驶及乘坐感受。因此，2.5V尚锐版的整体表现是全系车型中最具性价比车型的其中一款，24.28万元的价格，丰富的配置及良好的操控性能，都是它值得推荐的理由。
推荐车型：2.5V菁锐版 22.98万元
推荐指数：★★★★★
推荐理由：2.5V菁锐版的售价为22.98万元，比最低配的2.5S菁锐版贵出2万元，而配置上则增加了腰部支撑调节、前排座椅加热、真皮方向盘、真皮座椅等舒适性配置，以及电动天窗消费者较为喜欢的配置，而正副驾驶座安全气囊、膝部气囊、前/后排头部气囊等安全配置也表现得较为到位。总的来说，它的整体表现都较为均衡，安全性配置及舒适性配置的表现都能满足用户的需求，而22.98万元的售价也不算高，适合那些有一定经济收入的年轻消费者。
推荐车型：2.5V尚锐导航版 25.18万元
推荐指数：★★★★
推荐理由：2.5V尚锐导航版的售价比2.5V尚锐版贵出0.9万元，它不仅拥有上述2.5V尚锐版的一些配置特点，而且还增加了GPS导航系统、中控台彩色大屏升级为7.0英寸以及扬声器升级到10个。从整体来看，2.5V尚锐导航版实用性会更强。个人觉得，添加的0.9万元基本符合它成本的提升，对于那些对GPS导航有需求的消费者，这款车型还是值得推荐的。
全文总结：
2013款锐志作为一款中期改款车型，它的改变主要集中在外观上，采用与日版MARK X一致的设计元素让其外观造型更显杀气，视觉冲击力也更强。除此之外，它在内饰及动力上都没有什么改变，延续了老款车型的内饰设计与动力系统，从现在的眼光来看，其内饰样式略欠时尚和动感。配置方面，整体车型的配置与老款车型没有太大变化，但在2.5V尚锐版中配备的震动感应自适应悬架是首次出现在中国市场上的，很具前卫感，也是该车型的亮点之一。
车型推荐方面，2.5V尚锐版与2.5V菁锐版是个人觉得最值得推荐的车型。其中2.5V尚锐版的整体配置都较为丰富，还拥有上述的震动感应自适应悬架，24.28万左右的价格也具有不错的性价比，整体表现较为出众，而2.5V菁锐版仅比最低配车型高2万元，整体实用性更强，满足那些预算不多的年轻消费者。至于次推荐车型为2.5V尚锐导航版，它不仅拥有上述2.5V尚锐版的一些配置特点，还增加了很实用的GPS导航系统，相信它值得对这方面有需求的消费者购买。（文/图 汽车之家 孔庆禧）
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