[汽车之家 新车图解] 自2009年5月上市以来，奔腾B50分别在2010年和2011年进行了小改款，车型在外观、配置以及动力等方面的提升并不算特别明显，以致于有网友调侃：“换个灯算新款的话，那我家今天换了个灯泡算不算装修了？”在一切日新月异的今天，大家似乎都习惯了热烈的、直接的、痛快的巨变，没有多少人会等你慢慢成长，更何况是在竞争惨烈、不进则退的紧凑型车市场。奔腾B50似乎意识到了这一点，这回它有备而来。
新款奔腾B50这次的变化可谓从里到外，内饰做工、配置以及动力都有明显的提升，进一步增强了竞争力。我们也发现它有几个旧款“遗留”的问题还没解决，例如座椅太硬、后门板储物格窄小、后排座椅放倒不方便等。当然，什么事情都不可能尽善尽美，整体来说，它这次已经做得挺棒，要是价格能够再低点就更有吸引力。对了，新款奔腾B50的试驾文章将在9月16日上线，感兴趣的朋友不妨留意。（文/图 汽车之家 陈海佣 摄/汽车之家 孔庆禧）
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