推荐尊贵型 长安马自达CX-5购车手册
[汽车之家 购车手册] “买SUV的可以再等等”，这是长安马自达CX-5上市之前打出的广告语，这句吊人胃口的话让人感受到了厂家的自信。8月18日，经过一段时间的宣传造势之后，长安马自达CX-5最后的秘密终于揭晓，16.98-25.28万元的售价相信在大部分人的意料之中，这正是主流合资紧凑型SUV的售价区间。此次长安马自达CX-5共推出2.0L和2.5L两种排量共六款车型，现在售价公布了，下面我们就来聊聊哪款值得购买。
| 长安马自达CX-5官方指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 2.0L MT 两驱舒适型 | 16.98 |
| 2.0L AT 两驱舒适型 | 18.38 |
| 2.0L AT 四驱精英型 | 20.78 |
| 2.0L AT 四驱尊贵型 | 22.98 |
| 2.5L AT 四驱豪华型 | 22.98 |
| 2.5L AT 四驱旗舰型 | 25.28 |
■ 车型简介
● 外观部分介绍
长安马自达CX-5采用了“魂动”的设计理念，其灵感来源于以擅于奔跑和灵活性著称的非洲猎豹。它的外观造型与进口版本保持了高度一致，车尾的“长安马自达”标识是两款车型最明显的区分点。从整体车身设计来看，长安马自达CX-5圆润饱满富有流线感，比较符合年轻人的主流审美。
| 长安马自达CX-5与同级别车型 车身尺寸对比 | ||||
| 车型 |
马自达CX-5 |
东风本田CR-V | 翼虎 | 途观 |
| 长（mm） | 4555 | 4550 | 4524 | 4506 |
| 宽（mm） | 1840 | 1820 | 1838 | 1809 |
| 高（mm） | 1710 | 1685 | 1695 | 1685 |
| 轴距（mm） | 2700 | 2620 | 2690 | 2684 |
车身尺寸方面，长安马自达CX-5长宽高分别为4555×1840×1710（mm），轴距为2700mm，数据与进口版本完全一样。在同级别车型里，它的身材比东风本田CR-V、翼虎和途观等车型高大，其中，轴距分别比上述三款车型多了80mm、10mm和16mm。
长安马自达CX-5目前提供了创驰蓝、激情红、雅士黑、炫亮银、珠光白、格调灰等6种车身颜色，其中格调灰是国产车型新增颜色。从数量来看，它与翼虎、本田CR-V相当。
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长安马自达CX-5 2.0L车型配备了规格为225/65 R17的优科豪马GEOLANDAR轮胎，它的特点是节能、静音，市场售价约为750元/条。2.5L车型的轮圈尺寸比2.0L车型大，规格为19寸，视觉效果更佳。另外，它的轮胎品牌变成了普利司通，该轮胎的特点同样是节能环保。值得一提的是，长安马自达CX-5全系标配的是全尺寸备胎。
● 内饰/乘坐空间介绍
『目前我们只拍到全黑内饰，如有米色内饰，将及时补上』
『左图：织物座椅 右图：真皮打孔座椅』
内饰方面，长安马自达CX-5提供了黑色、米色两种主流配色给大家选择，座椅材质则因车型版本有所不同，其中舒适型和精英型为织物座椅，其余车型为真皮打孔座椅（红黑双色运动缝线)。另外，它的做工保持了进口版本的水准，整体值得肯定。
『注：体验车型为进口马自达CX-5，轴距与国产版本一样』
长安马自达CX-5的轴距为2700mm，与进口版本一样，比东风本田CR-V、途观和翼虎等同级别车型更出色。在实际体验中，可以看到它的前排和后排头部空间表现不俗，而后排腿部只有一拳的空间，表现只能说中规中矩。
● 与进口版本的差异以及亮点配置介绍
长安马自达CX-5在内饰上比进口版本新增了许多镀铬饰条以及钢琴漆饰条，这些都是比较讨好大部分国内消费者的做法，看上去效果不错。
2.0L尊贵型以及两款2.5L车型均配备了倒车视频影像，这是进口版本没有的配置，另外，长安马自达CX-5顶配车型配有同级别领先的BOSE音响，它前后9个高性能扬声器提供覆盖全车的高、中、低频声场。
● 动力介绍
虽然没有涡轮增压发动机，但“创驰蓝天”技术已经为长安马自达CX-5赚足了眼球，它采用缸内直喷和双可变气门正时技术，具备13:1的高压缩比和4-2-1形式的排气系统。2.0L车型的最大功率为155马力，峰值扭矩为200N·m，2.5L车型最大功率196马力，峰值扭矩为252N·m，与它们匹配的是6速手动变速箱或6速手自一体变速箱。此前我们的技术同事已经对创驰蓝天技术做了详细介绍，感兴趣的朋友不妨点击查看。
| 长安马自达CX-5动力总成 | ||
| 发动机 | 2.0L自然吸气发动机 | 2.5L自然吸气发动机 |
| 最大马力（Ps） | 155 | 196 |
| 最大功率（kW） | 114 | 144 |
| 最大马力转速（rpm） | 6000 | 6100 |
| 最大扭矩（N·m） | 200 | 252 |
| 最大扭矩转速（rpm） | 4000 | 4000 |
需要说明的是，除了最低配的2.0L手动舒适型，其余五款车型均配有I-STOP启停系统，该系统可让发动机在遇到红灯等需短暂停车时自动停止运转，提高经济性能。另外，顶配的2.5L旗舰型还装备有I-ELOOP能量回收系统，它能让车辆在收油、刹车时自动回收制动能量，并转化为电能储存在电容中，进一步节约油耗。
㊣■ 配置分析
● 2.0L 手动/自动两驱舒适型
作为入门级车型，2.0L舒适型是全系里仅有的前置前驱版本，其中手动挡的售价为16.98万，自动挡比它贵了1.4万元。两款车型在外观上与高配车型区别不大，魂动标识之翼进气格栅、镀铬双排气管、后扰流板以及鲨鱼鳍天线等均有配备，只是少了隐私后车窗以及后风挡深色玻璃。
『2.0L 手动/自动两驱舒适型配备了一键启动及前/后排头部气帘等配置』
| 配置 | 2.0L 手动/自动两驱舒适型 |
| 厂商指导价 | 16.98万/18.38万 |
| 差价 | -/1.4万 |
| 变速箱 | 6速手动/6速手自一体 |
| 前/后排头部气帘 | ● |
| 一键启动 | ● |
| DSC车身稳定控制 | ● |
| HLA坡道起步辅助 | ● |
| 多功能方向盘 | ● |
| 腰部支撑调节 | ● |
| 后视镜加热/电动折叠 | ● |
| 温度分区控制 | ● |
| I-STOP启停系统 | -/● |
通过上表可以看到舒适型的配置已是非常丰富，它配备了前排侧气囊、前/后排头部气帘，安全气囊数量与高配车型一样。一键启动、多功能方向盘以及后视镜加热/电动折叠等配置提供了基本的便利性，腰部支撑调节和温度分区控制则保证了舒适性。需要说明的是，自动挡车型与手动挡售价相差1.4万元，区别除了变速箱，自动挡还配备了I-STOP启停系统。综合来看，舒适型的配置表现已经比较到位，值得考虑。
● 2.0L自动四驱精英型
2.0L自动四驱精英型比2.0L自动两驱舒适型贵了2.4万，一下子跃进了20万元级别，它的主要亮点在于配备了AWD智能四驱系统。与东风本田CR-V、途观和翼虎等同级别车型相比，长安马自达CX-5四驱版本的售价门槛是最低的。
『2.0L自动四驱精英型采用了前置四驱』
『2.0L 自动四驱精英型增加了电动天窗、真皮方向盘、中控台彩色大屏等配置』
| 配置 | 2.0L 自动两驱舒适型 | 2.0L 自动四驱精英型 |
| 厂商指导价 | 18.38万 | 20.78万 |
| 差价 | - | 2.4万 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置四驱 |
| 电动天窗 | - | ● |
| 真皮方向盘 | - | ● |
| 前驻车雷达 | - | ● |
| 后排中央扶手 | - | ● |
| 后排杯架 | - | ● |
| 后驻车雷达 | - | ● |
| 中控台彩色大屏 | - | ● |
| 蓝牙/车载电话 | - | ● |
| 后排侧隐私玻璃 | - | ● |
从上表可以看到，精英型比舒适型多了电动天窗、真皮方向盘、前驻车雷达以及蓝牙/车载电话等，进一步丰富功能。另外，它同时增加了后排中央扶手、7英寸触摸屏多媒体系统以及后排侧隐私玻璃，整体配置提升还是比较明显的。
● 2.0L自动四驱尊贵型
作为2.0L排量的顶配车型，2.0L自动四驱尊贵型在配置上达到了较高的水准，其中氙气大灯、日间行车灯、自动头灯以及大灯清洗装置等显现出了灯光配置的丰富，提高了日常行车的便利性和安全性。另外，它配备了感应雨刷。
『2.0L自动四驱尊贵型增加了氙气大灯、真皮座椅和无钥匙进入系统等配置』
| 配置 | 2.0L自动四驱精英型 | 2.0L 自动四驱尊贵型 |
| 厂商指导价 | 20.78万 | 22.98万 |
| 差价 | - | 2.2万 |
| 无钥匙进入系统 | - | ● |
| 定速巡航 | - | ● |
| 倒车视频影像 | - | ● |
| 真皮座椅 | - | ● |
| 主驾驶座电动调节 | - | ● |
| 前排座椅加热 | - | ● |
| GPS导航系统 | - | ● |
| 自动头灯 | - | ● |
| 氙气大灯 | - | ● |
| 感应雨刷 | - | ● |
2.0L自动四驱尊贵型的亮点是无钥匙进入系统、倒车视频影像、定速巡航以及GPS导航系统等科技和多媒体配置，真皮座椅、主驾驶座电动调节和前排座椅加热则大大提高了乘客的舒适性。综合来看，尊贵型虽然比精英型贵了2.2万，但换来的配置都非常实用，性价比毋庸置疑。
㊣● 2.5L 自动四驱豪华型
2.5L自动四驱豪华型与2.0L自动四驱尊贵型售价同为22.98万，在动力上，2.5L自动四驱豪华型的最大功率为196马力，最大扭矩为252N·m，这两项数据分别比2.0L自动四驱尊贵型多了41马力和52N·m，提升的幅度挺大。
『2.5L自然吸气发动机』
| 配置 | 2.0L 自动四驱尊贵型 | 2.5L 自动四驱豪华型 |
| 厂商指导价 | 22.98万 | 22.98万 |
| GPS导航系统 | ● | - |
| 氙气大灯 | ● | - |
| 日间行车灯 | ● | - |
| 自动头灯 | ● | - |
| 大灯清洗装置 | ● | - |
| 内后视镜自动防眩目 | - | ● |
| 感应雨刷 | ● | - |
与2.5L自动四驱豪华型相比，2.0L自动四驱尊贵型的主要优势在于灯光配置，它多了氙气大灯、日间行车灯、自动头灯以及大灯清洗装置。当然，对大家来说，导航系统或许更具吸引力。在这回合里，2.5L自动四驱豪华型唯一的优势是内后视镜自动防眩目功能和动力。实际上，两款车型的基本配置已经齐全，在价格一样的情况下，就看大家如何在动力和配置之间的取舍了。
● 2.5L自动四驱旗舰型
『2.5L自动四驱旗舰型配备了BOSE音响』
| 配置 | 2.5L自动四驱豪华型 | 2.5L自动四驱旗舰型 |
| 厂商指导价 | 22.98万 | 25.28万 |
| 差价 | - | 2.3万 |
| GPS导航系统 | - | ● |
| 氙气大灯 | - | ● |
| 日间行车灯 | - | ● |
| 自动头灯 | - | ● |
| 大灯清洗装置 | - | ● |
| 感应雨刷 | - | ● |
| 扬声器数量 | 6 | 9 |
| I-ELOOP 能量回收系统 | - | ● |
2.5L自动四驱旗舰型与2.5L自动四驱豪华型的配置差异和上面的情况非常相似，除了灯光配置，旗舰型多了GPS导航系统、感应雨刷、I-ELOOP 能量回收系统。另外，作为顶配的旗舰型是全系里唯一配备BOSE音响的车型，扬声器数量要比豪华型多了3个，提高了乘客的听觉享受。售价方面，旗舰型比豪华型贵了2.3万，达到25.28万，虽然配置值这个价，可这个价位的同级别车型实力同样不弱，某种程度上多多少少会让大家分心。
● 车型推荐
推荐车型：2.0L自动四驱尊贵型
推荐指数：★★★★
推荐理由：2.0L自动四驱尊贵型的配置表现十分均衡，天窗、一键启动、定速巡航、自动头灯、电动真皮座椅、倒车视频影像以及GPS导航系统等都是比较具有吸引力的配置。另外，它还配备了AWD智能四驱系统，与同级别车型相比，它的综合能力同样突出。
推荐车型：2.0L自动两驱舒适型
推荐指数：★★★☆
推荐理由：它的售价为18.38万，比入门级车型贵1.4万，匹配了6速手自一体变速箱，同时带有I-STOP启停系统。从配置来看，前排侧气囊、前/后排头部气帘、一键启动、多功能方向盘以及后视镜加热/电动折叠等配置和功能表现到位。作为一款主要在城市使用的SUV车型，两驱版也完全够用。2.0L自动两驱舒适型或许让人颇感纠结的是没有配备电动天窗。
推荐车型：2.5L自动四驱豪华型
推荐指数：★★★
推荐理由：2.5L自动四驱豪华型与2.0L自动四驱尊贵型售价一样，它的优势在于动力，配置上则少了GPS导航系统、氙气大灯、日间行车灯、自动头灯以及大灯清洗装置等。对那些比较在意动力的朋友来说，相当于拿上面的配置去换更强的动力，完全可以考虑。
全文总结：
进口马自达CX-5自去年七月份引进国内销售后，因为较高的售价导致市场表现低迷，它更大的意义似乎只是为长安马自达CX-5的上市暖场。就产品本身而言，除了售价更低，长安马自达CX-5的工艺保持了与进口版本相当的水准，细节的变化也比较讨巧，更加符合国人的审美需求。为了满足消费者的动力需求，它还新增了2.5L发动机，这一切都足以说明长安马自达CX-5卯足劲想在紧凑型SUV市场大干一场。从我们推荐的车型来看，它的配置在同级别车型里能力还是比较突出，其中四驱版本的起步价仅20万左右。（文/图 汽车之家 陈海佣）
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