雅仕版值得推荐 斯柯达速派购车手册
■ 配置分析
● 1.4TSI手动/DSG绅仕版
绅仕版共有两款车型，配置一样，差别只在于变速箱，其中入门级的1.4TSI手动绅仕版售价为16.76万，自动挡比它贵了1.4万。另外，我们也发现速派的门槛比昊锐低了4300元，配置上多了氙气大灯、后视镜电动折叠。
『左图：前雾灯 右图：后驻车雷达』
『左图：车身稳定控制系统和胎压监测右图：后视镜加热』
| 配置 | 1.4TSI 手动绅仕版/DSG绅仕版 |
| 厂商指导价 | 16.76万/18.16万 |
| 差价 | -/1.4万 |
| 变速箱 | 5挡手动/7挡双离合 |
| 主/副驾驶座安全气囊 | ● |
| 胎压监测装置 | ● |
| 车身稳定控制 | ● |
| 自动驻车 | ● |
| 后驻车雷达 | ● |
| 腰部支撑调节 | ● |
| 前雾灯 | ● |
| 后视镜加热 | ● |
| 后视镜电动折叠 | ● |
速派全系标配了主/副驾驶座安全气囊、胎压监测装置和车身稳定控制系统等安全配置，我们同时看到它配备了自动驻车、后驻车雷达以及后视镜加热等便利性功能。可以说，这两款入门级车型在配置上满足了消费者日常的基本使用。当然，没有天窗、多功能方向盘以及只有两个安全气囊还是让人会有点纠结。
● 1.4TSI DSG名仕版
在入门级车型之后，速派在售价上有一个大幅提升，1.4TSI DSG名仕版比DSG绅仕版贵了1.5万。在外观上名仕版与入门级车型唯一的区别是轮毂样式，它采用的是Lauerl铝合金轮毂，而绅仕版为Flsah铝合金轮毂。（注：由于目前速派的图片有限，日后如有相应图片，我们将第一时间补充对比）
『左图：自动大灯 右图：电动天窗』
『左图：前排侧气囊 右图：后风挡遮阳帘』
| 配置 | 1.4TSI DSG绅仕版 | 1.4TSI DSG名仕版 |
| 厂商指导价 | 18.16万 | 19.66万 |
| 差价 | - | 1.5万 |
| 变速箱 | 7挡双离合 | 7挡双离合 |
| 前排侧气囊 | - | ● |
| 电动天窗 | - | ● |
| 多功能真皮方向盘 | - | ● |
| 定速巡航 | - | ● |
| 真皮座椅 | - | ● |
| 蓝牙/车载电话 | - | ● |
| 自动头灯 | - | ● |
| 感应雨刷 | - | ● |
| 后风挡遮阳帘 | - | ● |
名仕版比入门级车型多了前排侧气囊，提高了车辆的安全性能。电动天窗、多功能真皮方向盘、定速巡航、真皮座椅、自动头灯以及感应雨刷等配置让它具备一款中型车该有的样子。另外，它还配备了后风挡遮阳帘，可以阻挡从车后照射进来的阳光，对后排乘客来说，这在夏天尤其显得实用。从价格来看，多花1.5万元就能得到安全、舒适以及便利性的全面提高，个人认为还是值得的。
● 1.4TSI DSG绿动版
为了顺应节能环保的大潮流，速派推出了绿动版，与名仕版相比，它少了多功能真皮方向盘、蓝牙电话、真皮座椅、自动头灯以及感应雨刷等配置，价格却高了3000元。那么它的卖点在哪呢？
『它配备的Start-Stop启停系统与昊锐一样』
| 配置 | 1.4TSI DSG名仕版 | 1.4TSI DSG绿动版 |
| 厂商指导价 | 19.66万 | 19.96万 |
| 差价 | - | 3000元 |
| 多功能真皮方向盘 | ● | - |
| 真皮座椅 | ● | - |
| 蓝牙/车载电话 | ● | - |
| 自动头灯 | ● | - |
| 内后视镜自动防眩目 | ● | - |
| 感应雨刷 | ● | - |
| 温度分区控制 | - | ● |
| 发动机启停技术 | - | ● |
绿动版是全系唯一配备发动机启停技术以及低滚阻轮胎的车型，它还有专属的外饰套件，包括前后Greenline标识、车尾扰流板以及侧面饰条等。另外，绿动版配备了温度分区控制，满足乘客的不同需求。事实上，在去年的广州车展上，昊锐就推出了GreenLine2车型，它同样配备了Start-Stop启停系统和制动能回收系统，该系统在驾驶员等刹停时会自动熄火，以减少油耗的目的。整体来看，它推出的最大意义在于践行环保意识。单看配置的话，它的性价比要逊色于名仕版。
