● 内饰
两款车的内饰风格设计各有千秋，单从造型设计上已经很难评价谁优谁劣了，不过，在用料上，它们的区别还是挺大的。众泰Z300采用了相对于比较软的材质，之所以这么说是因为相比很多软性材质的中控台来说它的表现属于偏硬的，但与长城C30相比，手感还是要好很多。
作为手动挡的顶配车型，配备皮质包裹的多功能方向盘对于自主品牌来说还是很正常的，两款车的方向盘都提供了不错的手感，粗细大小在这个级别当中属于表现上乘。在使用方面，众泰Z300的多功能按键更大，使用起来比长城C30的多功能按键要更顺手一些。
天窗的表现通过尺寸就可以非常轻松的分辨出谁的表现更出色，众泰Z300的天窗在宽度和长度上都超越了长城C30。好在这两款车型的天窗利用率还是挺好的，本身的采光面积和打开面积完全相同，并没有出现天窗玻璃无法全部收入车顶的现象。
众泰Z300的四门车窗均带有一键下功能，而长城C30只有主驾驶是一键下，其它车窗均无一键下功能。在功能的配置上众泰Z300的表现还是要更厚道一些。
● 乘坐空间
『空间体验体验车型为舒适型，没配备天窗』
在乘坐空间方面，众泰Z300凭借更长的轴距给车内乘客带来了更加宽敞的感受，并且后排的头部空间表现也要强于长城C30。前排头部空间两款车虽然相同，但我们体验的这辆长城C30并没有配备天窗，如果配备天窗的话，头部空间恐怕就没有这么宽敞了，所以在乘坐空间对比环节，众泰Z300的乘坐感受明显优于长城C30。
两款车后排中间地板都非常平整，前后的距离也非常宽敞，但长城C30后排中间的头部空间太小了，已经影响了后排乘客的坐姿，相比之下还是众泰Z300的感受更加舒服。
