国货当自强 15万元自主品牌中型车推荐
[汽车之家 初步海选] 中型车市场长久以来都被合资品牌强势的统治着，这类车的起售价也往往在20万左右，鲜有15万或低于15万的车型。这让一部分预算不多的消费不得不转而投向低一级别的紧凑型轿车的怀抱。
这时肯定有人骂编辑“汉奸”，为什么只想着合资品牌车型，而不去支持自主品牌中型车？如果咱们仔细回顾这近10年来自主品牌中型车走过的道路，从奇瑞东方之子、到荣威750，再到最近刚上市的北京汽车绅宝。我们不得不惊叹，自主品牌在这短短的弹指10年间的突飞猛进式的发展进步。而在2013年接近过半这个时候，我们经过梳理发现，自主品牌中型车在今年上半年有不少新车上市，外观霸气的长安睿骋，号称继承阿尔法罗密欧血统的广汽传祺GA5 1.8T车型，以及配置逆天的比亚迪思锐到最后复活萨博精神的北京汽车绅宝。
今天我们就整合了这些车型的各类特点，选取他们各自车系里15万左右的车型推荐给大家。如果仔细研究可以发现，这些车都有以下几个共同特点，第一：都是涡轮增压车型，第二：都为自动挡，第三：配置出奇的高。
| 本文涉及车型 | ||||
| 车型 | 广汽传祺GA5 1.8T 自动精英版 |
长安睿骋 1.8T 自动尊贵版 |
比亚迪思锐1.5T 自动旗舰型 |
北京汽车绅宝 2.0T 舒适型 |
| 厂家指导价 | 14.88万元 | 14.98万元 | 15.09万元 | 14.98万元 |
| 优惠幅度 | 约1万元 | 约1万元 | 无优惠 | 约0.2万元 |
| 市场售价 | 约13.8万元 | 约14万元 | 约15.09万元 | 约14.78万元 |
| 表格中的优惠幅度与市场售价来源于自成都地区经销商报价，仅供参考。 | ||||
注：由于我们不是每一款车型都进行过测试和体验，因此本文中所涉及的车型外观、内饰以及配置等图片不一定都是所写车型的图片，但款式和功能与所写车型基本一致。在此特别说明，希望大家给予理解。
● 推荐车型：广汽传祺GA5 1.8T自动精英版
传祺GA5这款车在国内上市其实已经有不短的时间了，每月的销量虽然说不上有什么抢眼的表现，但在大街上它的出镜频率确实越来越高了。厂家宣传的阿尔法罗密欧底盘平台的口号也算起到了一定作用，不过老款的2.0L和1.8L自然吸气发动机不管怎么说在这个全民流行“带T”的时代还是稍微差了点意思。今年二月传祺GA5的1.8T车型终于上市了，相比之前的自然吸气发动机从效率上来说性能提升明显，14.88万元的官方指导价也没有贵出多少。
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● 车型外观介绍
外观方面1.8T的传祺GA5较老款有了一些小改动，中网的造型由之前密集而较细的设计变得更粗大豪放，我觉得这仅仅是用来区分新老车型或者说自然吸气与涡轮增压车型的区别，至于说更加运动之类的说法，大家就当句广告词吧。
传祺GA5长宽高分别为：4800mm、1819mm、1484mm，轴距为2710mm，这在中型车里算是一个比较标准的个子。加上其年轻俊朗的外形，可以说传祺GA5在外观方面绝对不会给整车评分拖后腿，即使是外貌协会消费者相信也能接受它的外观。
高配置，这是各档次自主品牌车的一张王牌，传祺GA5当然也不会落后，什么ESP、真皮座椅、自动大灯、多功能方向盘不管你会不会用得着，一股脑儿全部给你装上。但如果你仔细看配置表你会发现这辆传祺GA5 1.8T自动精英型在一些关键配置上还是抠门了，比如未配氙气大灯以及仅配205宽的轮胎等。
这款1.8T自动精英型配备的是4安全气囊，也就是说主副驾驶座和两侧气囊，后排气囊和侧气囊只有在更高配置的豪华型上才有配备。
对于一款中型车，乘坐空间通常不会有特别大的问题，传祺GA5的前排头部空间一拳，后排腿部空间两拳的表现还算合格，不过后排乘客两指的头部空间确实有点说不过去了。
动力系统以及底盘悬架方面，传祺GA5通通奉行拿来主义的做法，将以前阿尔法罗密欧那些老掉牙的技术拿来凑活凑活，通过重新抛光打蜡一阵翻新之后看上去似乎还真挺不错，至少我之前驾驶过的那台2.0L自然吸气车型在底盘方面给我留下了一个很好的印象。
总结：
虽然传祺GA5是一款正宗的自主品牌车型，不过广汽的logo下隐藏着的是来自欧洲的阿尔法罗密欧的技术。从发动机到底盘悬架都是来自欧洲经过市场检验的成熟产品，这对一部分喜欢欧洲车但预算又有限并且还希望买一辆大一点的中型车的消费者来说绝对是一个非常好的选择。
● 推荐车型：长安睿骋1.8T 自动尊贵型
两个月前上市的长安睿骋是长安汽车推出的首款中型车，官方指导价从12.98-20.08万元，拥有2.0L自然吸气和1.8L涡轮增压，今天我们推荐给大家的是睿骋1.8T自动尊贵型，官方指导价14.98万元，目前部分地区有1万元左右的优惠。
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● 车型外观介绍
睿骋在本次推荐的这4款车中算是一个大个子，4900mm的车长和2810mm的轴距让其看着确实挺霸气。既然有了大车身和霸气的长相，所以睿骋的外观设计也是偏向于商务行政的，给人的总体感觉庄严稳重。
| 车型尺寸对比 | ||||
| 车型 | 传祺GA5 | 长安睿骋 | 比亚迪思锐 | 北京汽车绅宝 |
| 长（mm） | 4800 | 4900 | 4870 | 4861 |
| 宽（mm） | 1819 | 1860 | 1830 | 1820 |
| 高（mm） | 1484 | 1500 | 1460 | 1462 |
| 轴距（mm） | 2710 | 2810 | 2755 | 2755 |
从上表中大家可以看出，睿骋相对于其它竞争对手长宽高以及轴距均有全面领先，可以说这样的体型优势在国内的汽车市场对消费者是一个不小的诱惑。
这款1.8T自动尊贵型配置可谓非常丰富，6安全气囊、无钥匙启动、无钥匙进入、ESP、真皮座椅、GPS导航，等等一系列功能可谓应有尽有，另外从上边的储物空间展示图大家可以看见，睿骋的储物空间表现还是挺不错的，属于优秀的水平。
大车身长轴距不是用来扯眼球撑面子的，宽阔的乘坐空间才是硬道理。通过体验，睿骋除了前排的头部空间不能让人满意外，后排的头部以及腿部空间表现都可以算优秀，特别是中间部分没有隆起，这对于长途行驶时坐在中间的乘客来说绝对是福音。
睿骋的这套动力总成还算先进，177马力和230牛·米的数据对于城市日常驾驶来说还算够用，不过对比合资品牌的涡轮增压发动机，睿骋这台发动机还是有一点不足，那就是作为一台1.8T的发动机230牛·米的最大扭矩去确实小了点，要知道大众的1.4T发动机最大扭矩都有220牛·米。
总结：
长安睿骋是一辆有鲜明特点的车型，那就是它的大车身，在中国这个什么都喜欢讲大的消费习惯下，一辆较竞争对手拥有更大体积的车型，尤其是中型车，这可以是一项无法忽视的优势，而且现有对手在短时间内还无法超越。所以如果你是一位注重车身尺寸，喜欢大空间的消费者，那长安睿骋很适合你。
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● 推荐车型：比亚迪思锐 1.5TID 自动旗舰型
比亚迪思锐从去年广州车展发布开始就一直受到消费者的广泛关注，原因很简单，它的配置实在太高了，所以它也有一个配置逆天的外号。当然光配置高还没用，价格方面，关键问题是比亚迪思锐价格还不高，拿我们今天为大家推荐车这些车来说，只有思锐是顶配。
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● 车型外观介绍
外观方面，之前我写思锐实拍的时候就已经表示过，比亚迪的这个外观设计很成功，整个外型协调漂亮，只不过细细的看你会发现，思锐似乎和本田思铂睿有那么几分神似。
我们对思锐进行过多次实拍体验，其中有的车型使用佳通轮胎，有的车型使用米其林轮胎，要知道光这4条轮胎的差价就有2000元，真心希望比亚迪能让全系车型使用上米其林轮胎。
思锐的车内做工以及各种按键手感都比较优秀，不足之处在于整个中控台全部为硬塑料，我就纳闷，这么多配置，这么多成本都出了，怎么偏偏在中控台上吝啬了起来。
配置方面，这款顶配的思锐在我们今天推荐的这四款车中是最高的，并且是以绝对的领先姿态全面击败对手。让我来细数一下这款车的各种配置吧，夜视系统、HUD抬头显示、12.1英寸液晶显示屏、360°全景影像系统、遥控驾驶、智能手表钥匙、云服务、5.1声道14扬声器音响系统、前后排座椅均带加热等等，其配置足够让人眼花。
储物空间方面，思锐虽然设计了很多储物格，但实用性实在不怎么样，比如后门板的储物格约等于没用，驾驶座左下侧的储物格小得连一张卡片也放不下。乘坐空间方面思锐表现倒是不错，一点也不落后于上一页我们介绍的车长和轴距都大于自己的长安睿骋。
后备厢容积稍微小一点我觉得是一件可以接受的事情，但作为需要兼顾家用的这样一辆车，后排不能放倒就是一件不能接受的事情，好在思锐后排与后备厢之间还能开一个小口。
思锐的这台发动机是我们本篇文章推荐的4款车里排量最小功率最低的一台，但也是这4款车里唯一使用了缸内直喷技术的发动机。与之搭配的是一台6速双离合变速箱，可以说这套动力总成从技术角度来说要比推荐的其它几款车先进,只是受排量限制，数据上不太好看。
总结：
思锐拥有的优势很明显，那就是配置，各种各样的高配置，尽管很多是日常使用中没有什么用处的，但不管怎么说它确实有了。所以如果你是一个配置控，对车上的各种配置特别感兴趣，那就思锐吧，因为你将获得比其它同级别车型高得多的配置。
● 推荐车型：北京汽车 绅宝2.0T自动舒适型
刚才介绍的传祺GA5通过拿来主义让其在技术方面底气十足，但本次推荐的这四款车中有洋亲戚可不止传祺GA5一家，相对于传祺GA5，绅宝也同样是一款通过海外购买技术然后整合出来的一款车，北京汽车对其的说法是，源于萨博，高于萨博。此前我们的购车手册也说过，萨博车系里性价比最高的是它的2.0T车型，而我们今天推荐的就是绅宝2.0T车型的中配车型，2.0T自动舒适型。
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● 车型外观介绍
外观方面，在本篇文章推荐的这四款车中，绅宝的外观是我个人最喜欢的一款，螺旋桨造型的中网，车头线条非常有力量，只不过绅宝的那条如眉毛一样的日间行车灯我有点不能接受，总感觉这条眉毛太粗不协调。
绅宝的底盘来自于萨博9-5所使用的GM2900平台，不过考虑到中国市场的特殊需求，绅宝在萨博9-5底盘的基础上轴距进行了加长，共加长了52mm，轴距也从2703mm变成了2755mm。
在说思锐的时候我们表扬过其配备的米其林博悦轮胎很厚道，而现在的绅宝相比思锐，用的轮胎更加高端，尺寸为235/45 R17的米其林PS3轮胎，这在很多中高端运动车上也不一定有。
这款2.0T舒适型的配置并说不上有多高，比如GPS导航、定速巡航、真皮方向盘、天窗等配置都没有，但对于一些常用或者较重要的配置如：ESP、胎压监测、盲点监测、无钥匙启动等功能还是给保留了下来，所以综合来说，这款车的配置也还算过得去。
绅宝前后排的头部空间均不能让人满意，前排两指，后排仅为一指。好在后排的腿部空间还算不错有超过两拳的距离。
这辆绅宝2.0T舒适型是本次推荐的4款车中排量最大，功率最强的一款产品，来自萨博的涡轮增压发动机最大204马力，搭配爱信为通用开发的5速自动变速箱，但是其官方公布的0-100km/h加速成绩仅为9.8秒，说实话，这个成绩实在有点辜负204马力和290牛·米的2.0T发动机，要知道大众搭载在迈腾上的那台1.4T加7速DSG的动力总成0-100km/h加速也不过10.3秒。
总结：
绅宝这台发动机在本次推荐的这几款车中数据优势确实非常明显，想想15万元左右就可以买一台2.0T加5AT的中型车，并且底盘、发动机、变速箱都是来自欧美的成熟技术，即便配置相对低一点，那也无法磨灭数据控们对这辆车的青睐。
全文总结：
看完上边推荐的这4款今年上半年上市的新车，我觉得它们各自有各种鲜明的个性，传祺GA5和绅宝拥有来自欧洲的成熟科技，比亚迪思锐的以配置取胜，是4款车中配置最为丰富的车型，长安睿骋车身宽大，成熟稳重，作为商务用车它明显更加合适。所以如果注重驾驶体验，看重车型的血统，那就选择绅宝，喜欢高配置不介意小排量发动机那就选择思锐，不过就我个人来说，我更倾向于绅宝，除我觉得它外观较符合我口味外，更重要的是，它那套动力总成和底盘也足够吸引我，至于说配置，我认为只要够用就好，那些十分花哨的配置很多时候你可能很久也不会用上一次。（图/文 汽车之家 田阳）
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