无限制级最爱 编辑选车春节特别篇
● 苑璐（点这里和他聊聊）的推荐：奥迪A4 allroad quattro豪华型
厂商指导价：51.98万元
目前优惠情况：部分地区可以优惠3万左右，实际成交价格基本在49万上下。
在选择2012年上市编辑最喜欢的车型中，我选择了奥迪A4 allroad quattro豪华型（以下简称allroad），我一直非常中意旅行版，而在国内可选择的余地真的不大，所以能看到一款自己喜欢的车型更不容易。
当allroad在国内正式上市，可以说让我眼前一亮，其实，对于奥迪车系里所有的车型我并不会有太大的兴趣，而真正吸引我的还是它旅行版的造型与跨界风格的合并。
allroad侧面的线条流畅也是最吸引人的地方，而全车前后包围的跨界风格也让它表现得更男人。前后包围下部都采用了金属材质的护板，不但视觉效果漂亮，而且还具有很强的实用性。
后备厢宽大、实用的空间表现也是我喜欢旅行版的重要原因之一，相比三厢轿车，它除了外形更加流畅，常规下的空间表现也要更大，如果将后排座椅放倒，所呈现出的空间更是惊人，出去自驾游，这里当个临时的住所都没有问题。
后备厢带有电动开启和关闭功能，身材娇小的女性可以非常轻松的操作，而且在车身比较脏的时候，电动开关功能也同样很实用。
对于它的内饰，并没有给人太大的新意，但无论是设计还是手感，在同级别车型当中它绝对属于上乘的表现。方向盘的手感更是非常出色，大小和粗细都很适中。
空间方面，感觉比较一般，对于像我这种体型偏胖的人坐在后排会有些局促，如果车内能再宽敞一点就好了，尤其是当后排乘坐三名成年人时，宽度上的局促感会更加明显。
在配置的表现上，allroad同样让人非常满意，全景天窗的配备让前后排的乘客都可以享受到阳光的滋润。电子系统更是丰富，蓝牙电话与手机相连后可以播放手机中的歌曲，唯一不足的就是没有USB接口，无法给手机充电。
allroad搭载的是2.0T发动机，最大功率211马力（155kW），最大扭矩350N·m，与其配合的是一台7速双离合器变速箱，这套动力组合我们已经非常熟悉了。6.72秒的0-100km/h加速时间和38.78米的100-0km/h的刹车成绩，让我们对它的动态表现非常满意。
外形上看它似乎只是一个旅行版加上了一些跨界装饰套件，但是实际表现并非如此。根据官方的信息显示，allroad的离地间隙达到了180mm，已经与奥迪Q5的185mm非常接近了再加上它的四驱系统，当遇到一些较为恶劣的路况，它还是可以轻松应对的。
● 小结：
奥迪A4 40TFSI allroad quattro是在2012年上市的车型中我最喜欢的，对于我的吸引力更多的还是来自于它的外形设计，旅行版的造型与跨界风格的加入都让它表现出了很强的个性色彩，配置方面也同样不落人后，动力表现更是让人满意。不足之处就是它的内饰设计，一如既往的熟悉，虽然用起来很顺手，但相比外观并没有给人带来更为独特的感觉，如果内饰能再做的更时尚一些，就完美了。
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