[汽车之家 购车手册] 2012年12月16日晚上,上海大众本年度的最后一款重量级车型——全新桑塔纳正式上市,并一口气推出了两种动力、八款车型,今天我们就和大家来一起聊一聊这八款车型中哪些车型性价比不错、哪款车型更值得购买。
新桑塔纳的价格区间为8.49-12.38万元,主要分为风尚版、舒适版和豪华版三个档次,1.4L车型只有风尚版和舒适版两种,且都为手动挡车型;相比之下1.6L车型的产品不仅型号相对要更全一些,而且还增加了自动挡车型。看来,厂家把1.6L车型作为了新桑塔纳的重点销售产品。
上海大众全新桑塔纳 指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
1.4L 手动风尚版 | 8.49 |
1.4L 手动舒适版 | 9.88 |
1.6L 手动风尚版 | 8.99 |
1.6L 自动风尚版 | 9.99 |
1.6L 手动舒适版 | 10.38 |
1.6L 自动舒适版 | 11.38 |
1.6L 手动豪华版 | 11.38 |
1.6L 自动豪华版 | 12.38 |
■ 车型简介
新桑塔纳、新朗逸、新宝来车身数据对比 | |||
车型/尺寸 | 新桑塔纳 | 新朗逸 | 新宝来 |
长(mm) | 4473 | 4605 | 4523 |
宽(mm) | 1706 | 1765 | 1775 |
高(mm) | 1469 | 1460 | 1467 |
轴距(mm) | 2603 | 2610 | 2610 |
相比上一代车型,新桑塔纳可谓是脱胎换骨,特别是采用了大众最新的家族化设计风格,令其看上去与新宝来和新朗逸等车型有着相当高的相似度,虽然在车身尺寸上新桑塔纳不及它的两兄弟,但是作为直接影响车内空间标准的轴距参数上,新桑塔纳却只短了7mm,而从我们之前的试驾和体验来看,其空间表现并不比它的两兄弟逊色。
● 六种车身颜色可供选择
全新桑塔纳提供了6种颜色可供消费者选择,除了幸运金为选配颜色以外,其余五款颜色均为标准颜色配置。
● 内饰设计、空间及配置特点
『高配浅色内饰车型采用了木纹饰板』
『中/低配车型全黑内饰』 『中配车型浅色内饰』
内饰样式同样是大众家族千篇一律的设计风格,这样做的好处是,大部分配件可以通用,从而不用重新开发模具降低了生产成本;而缺点除了容易令消费者审美疲劳之外,就是一旦个别零部件出现生产质量或设计缺陷,将会造成众多车型受到牵连,这也是模块化生产所不能避免的一个问题。
『定速巡航(左)和座椅加热(右)为选装件』
『全系后轮鼓式刹车』 『中高配车型有前排侧气囊』
新桑塔纳提供3种选装配置包 | ||
选装包种类 | 选装内容 | |
风尚版选装包 | 前排侧气囊 | 高品质CD音响 (SD卡、USB+AUX接口) |
舒适版选装包 | ESP(车身动态电子稳定系统) | HBA紧急制动辅助系统 |
前后安全气帘 | 自动空调 | |
舒适版、豪华版选装包 | 定速巡航 | 前排座椅加热 |
『目前厂商并未公布3种选装包的价格』
舒适性配置方面,新桑塔纳还是有不少值得肯定的地方,定速巡航、后视镜加热以及前排座椅加热等配置的引入,都令其在同价位车型竞争中并不会处于明显的劣势。而主动和被动安全方面,新桑塔纳在高配车型上配备了ESP、前排侧气囊以及前后头部侧气帘等一系列主被动安全配置,唯一令人不太满意的就是全系后轮鼓式刹车,此种做法虽无不妥,但毕竟给人有些低档廉价的感觉。
『体验者身高176cm,点击图片可以查看大图』
乘坐空间方面,新桑塔纳得益于2603mm的轴距,相比前排略微局促的空间表现,后排乘坐空间反倒是比较宽敞,特别是腿部两拳的余量确实在紧凑型车中表现不俗。
● 动力系统:引入全新EA211系列发动机
『5挡手动变速箱』 『6挡自动变速箱』
EA211发动机与现款POLO车型搭载的EA111发动机参数对比 | ||||
发动机型号 | EA211 | EA111 | ||
缸盖材料 | 铝 | 铝 | ||
缸体材料 | 铝 | 铁 | ||
排量 | 1.4L | 1.6L | 1.4L | 1.6L |
最大功率 | 90马力(66kW) | 110马力(81kW) | 86马力(63kW) | 105马力(77kW) |
最大功率 转速 | 5500rpm | 5800rpm | 5000rpm | 5250rpm |
最大扭矩 | 132N·m | 155N·m | 132N·m | 155N·m |
最大扭矩 转速 | 3800rpm | 3800rpm | 3750rpm | 3750rpm |
动力系统方面,新桑塔纳与时俱进的采用了大众家族最新的EA211系列发动机,发动机缸体更换为铝制材质,参数也比现款上海大众POLO所采用的EA111发动机有了小幅提升;与之匹配的仍是大众车型上常见的5挡手动变速箱和6挡自动变速箱,只是由于定位原因,6挡自动变速箱无缘1.4L车型。