推荐1.6T顶配 东风雪铁龙C4L购车手册
[汽车之家 购车手册] 12月5日，本年度一款重磅车型——雪铁龙C4L正式上市。这是一款被东风雪铁龙寄予厚望的车型，它要挑战的目标是新速腾，事实证明它的实力的确不容小觑，然而这次C4L只有四款车型上市，给消费者的选择范围有点小，这可能无法满足一些消费者的需求。今天我们就为您推出一篇购车手册，深入分析一下哪款车型更值得购买。
| 东风雪铁龙C4L 官方指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 1.6L 手动劲享版 | 12.39 |
| 1.6L 手动劲智版 | 13.69 |
| 1.6THP 自动劲享版 | 16.19 |
| 1.6THP 自动劲智版 | 16.99 |
● 外形大气、2710mm的轴距在紧凑型车中名列前茅
东风雪铁龙C4L采用了全新的家族式前脸，整体给人一种凶狠的感觉。侧面线条非常流畅，2710mm的轴距在同级别当中算得上数一数二。敦实的尾部为整车营造出了较为强烈的厚重感。
● 内饰采用“常规”设计，更容易让人接受
内饰部分在我看来，雪铁龙C4L很有DS4的风范，这让许多人第一次看到它都产生了好感。而大家比较关心的用料以及装配工艺方面，C4L也令人满意，被软性材质覆盖的中控台能够博得许多人的好感。而且值得注意的是，C4L并没有采用中央固定方向盘，尽管偏向于常规的设计失去了一些个性，但更容易让人接受。
● 目前C4L共有1.6L+5MT和1.6T+6AT两种动力选择
对于懂车的朋友来说，C4L之所以引人注目其实主要原因在于它采用了全新的动力系统——1.6T涡轮增压发动机+6AT变速箱。这款1.6T发动机是由PSA集团与宝马联合开发的，之前在PSA旗下的许多进口车型上我们已经有所了解。而6AT变速箱的加入也总算是跟上了时代的脚步。
| 车型 | 雪铁龙C4L 1.6L | 雪铁龙C4L 1.6THP |
| 排量/进气形式 | 1.6自然吸气 | 1.6涡轮增压 |
| 最大马力（Ps） | 117 | 163 |
| 最大功率（kW） | 86 | 120 |
| 最大功率转速（rpm） | 6000 | 6000 |
| 最大扭矩（N·m） | 150 | 240 |
| 最大扭矩转速（rpm） | 4000 | 1400-4000 |
| 变速箱 | 5MT | 6AT |
另外C4L还有搭载1.6L发动机的车型，与之匹配的是一台5挡手动变速箱。我们可以看到采用该动力系统的C4L价格比1.6T车型便宜了不少，它会吸引那些对动力要求不高的消费者，不过1.6L车型没有自动挡我认为是个不小的遗憾。
相比动力系统的大幅升级，底盘方面几乎没有给我们带来惊喜。后扭力梁式非独立悬挂是目前东风雪铁龙以及东风标致紧凑型车的标准悬挂形式，单从结构来看，扭力梁不如多连杆独立悬挂在舒适性和操控性两方面的表现更好，好处就在于能够节省成本和空间。经过我们的试驾和测试，C4L的整体调校明显偏向于舒适；采用电子液压助力的方向盘转向轻盈；底盘对路面的颠簸震动过滤到位，驾乘舒适。
由于C4L刚刚上市，所以目前各个经销商现车都比较少，而我们所见过的也只有水晶银和珠光白两种颜色，预计将来还会有皓月灰、碳晶黑、新波尔多红、铂金灰和深海蓝五种颜色，相信官方不久之后也会进一步完善这方面信息，我们也会继续关注。内饰颜色有灰色和黑色两种，其中1.6L车型全部采用灰色，而1.6THP车型全部采用更为动感的黑色。
㊣■ 1.6L 手动劲享版——不推荐
理由：作为入门级车型，它的配置太低了。
| 1.6L 手动劲享版配置 | |
| 指导价 | 12.39万 |
| 轮胎规格 | 215/55 R16 |
| 前排侧气囊 | - |
| 牵引力控制 | ● |
| 车身稳定控制 | ● |
| 电动天窗 | - |
| 真皮方向盘 | - |
| 行车电脑显示屏 | ● |
| 真皮/仿皮座椅 | - |
| 6喇叭扬声器 | ● |
| AUX/USB音源接口 | ● |
| 泊车辅助 | ○ |
| 前雾灯 | ● |
C4L的1.6L车型和1.6THP车型分别都只有两个配置——劲享版和劲智版，不过与大多数车型命名方式不同的是，C4L的手动劲享版与自动劲享版在配置上还是有较大差别的，其中这款入门级的1.6L 手动劲享版的配置的确有些寒酸。它只有前排两个安全气囊，而且没有倒车雷达，尽管C4L全系标配ESP车身稳定控制系统是一大亮点，215mm的胎宽在同级别中也算得上数一数二，但是它整体偏低的配置与其12.39万的价格并不相符，我认为与其选择它，还不如选择中高配的世嘉更合适（点击查看）。
■ 1.6L 手动劲智版——如果对动力没有太高要求的话，可以考虑
理由：增加皮革座椅和天窗等配置，看上去比较高档。
与入门级车型相比，另外一款手动劲智版在动力以及底盘方面没有做任何改变，增加的只是一些舒适性和安全性配置，例如皮革座椅、电动天窗、真皮多功能方向盘、侧气囊和侧气帘等等，价格比入门级车型贵1.3万，综合下表中的一大堆配置来看，还算是物有所值。这些配置的实用性怎么样咱们姑且不谈，最主要的是这款车开出去起码不会再让您觉得没面子了。
『由于1.6L车型暂时无图，所以以上为1.6THP 自动劲智版图片』
| 手动劲享版与手动劲智版 配置差异 | ||
| 车型 | 手动劲享版 | 手动劲智版 |
| 指导价 | 12.39万 | +1.3万=13.69万 |
| 前排侧气囊 | - | ● |
| 侧气帘 | - | ● |
| 电动天窗 | - | ● |
| 真皮方向盘 | - | ● |
| 多功能方向盘 | - | ● |
| 定速巡航 | - | ● |
| 泊车辅助 | ○ | ● |
| 真皮/仿皮座椅 | - | ● |
| 后座中央扶手 | - | ● |
| 后排杯架 | - | ● |
| 后视镜加热 | - | ● |
| 后视镜电动折叠 | - | ● |
『由于1.6L车型暂时无图，所以以上为1.6THP 自动劲智版图片』
『劲享版车型只有数字显示，而劲智版车型除了数字之外，还有速度刻度和指针』
由于目前我们还没有对1.6L的C4L进行试驾和测试，所以对于它的实际动力表现如何还是个未知，不过可以肯定的是，这款1.6L 手动劲智版在配置方面已经可以满足大多数人的需求，再加上C4L本身在乘坐空间方面的良好表现（点击查看），它的性价比还是不错的。
■ 1.6THP 自动劲享版——不推荐
理由：与其选择它，不如选择顶配。
当然，如果您对动力方面有更高要求，那么1.6THP车型显然更加适合您。看看前面的数据就知道了，1.6T发动机相比1.6L自然吸气发动机动力提升不少，经过我们对1.6THP车型的实际测试，它的百公里加速成绩已经达到了8.61秒。
| 1.6L 手动劲智版与1.6THP 自动劲享版 配置差异 | ||
| 车型 | 1.6L 手动劲智版 | 1.6THP 自动劲享版 |
| 指导价 | 13.69万 | +2.5万=16.19万 |
| 前排侧气囊 | ● | - |
| 侧气帘 | ● | - |
| 无钥匙启动系统 | - | ● |
| 真皮/仿皮座椅 | ● | - |
| 后座中央扶手 | ● | - |
| 后排杯架 | ● | - |
| 蓝牙/车载电话 | - | ● |
| 日间行车灯 | - | ● |
| 空调 | 手动 | 自动 |
| 后座出风口 | - | ● |
| 前排分区控制 | - | ● |
『1.6THP两款车都采用双区自动空调』
正如前面所讲，1.6THP的低配车型虽然也叫劲享版，但是它的配置可比入门级的1.6L 手动劲享版高了不少，比如增加了无钥匙启动、双区自动空调、电动天窗、LED日间行车灯等，然而它与1.6L 手动劲智版相比，还是缺少了皮革座椅、前排侧气囊以及侧气帘，毕竟它只是一款低配的1.6THP车型。我并不推荐您购买这款车，因为下面这款顶配的自动劲智版比它只贵了8000元，具有更高的性价比。
■ 1.6T 自动劲智版——推荐
理由：动力强劲、配置高，空间宽敞。
相比自动劲享版，这款顶配车型采用了更大尺寸的轮毂，增加了皮革座椅以及前排侧气囊和侧气帘，在舒适性和安全性两方面都有提升。只是有一点我有些担心，C4L全系都没有中控彩色显示屏，当然也就没有导航等功能，或许很多人都会比较介意这一点。
| 自动劲享版与自动劲智版 配置差异 | ||
| 差异 | 自动劲享版 | 自动劲智版 |
| 指导价 | 16.19万 | +0.8万=16.99万 |
| 轮胎规格 | 215/55 R16 | 215/50 R17 |
| 前排侧气囊 | - | ● |
| 侧气帘 | - | ● |
| 真皮/仿皮座椅 | - | ● |
| 前排座椅电动调节 | - | ● |
| 后座中央扶手 | - | ● |
| 后排杯架 | - | ● |
『1.6THP 自动劲智版的皮革座椅』
其实说来说去我们此前从各个媒体以及官方介绍中看到的几乎都是这款顶配的1.6THP 自动劲智版C4L。综合来看，它动力充沛、空间宽敞、乘坐舒适，而且安全配置也相当到位，所以我认为厂家为其制定的16.99万的指导价格还是比较合理的，当然对于消费者来说，如果日后能够有一定优惠就更好了。
总结：
对于大多数人选车来说，一般都会比较关注发动机排量大小、变速箱形式以及配置的高低。单从以上这三点中的任何一点来看，东风雪铁龙C4L都已经能够满足消费者的需求，例如你可以选择1.6L或者1.6T，也可以在手动挡或者自动挡之间做出选择，不过如果将发动机和变速箱这两项因素组合在一起的话，那么它的可选择性就有些局限了，因为你只能选择1.6L手动挡或者1.6T自动挡，我想厂家也一定非常想为消费者提供更多选择，例如未来有可能推出1.6L自动挡或者1.6T手动挡车型等等，只是目前时机尚未成熟罢了。
仅就目前的四款车型来分析，我认为如果预算充足的话，首先应该考虑顶配车型，因为前面已经分析过了，这款车的综合性价比最高。而且据我们了解，目前大多数雪铁龙4S店也只有这款顶配车型才有现车，而其它车型都需要提前预定。
如果您对雪铁龙C4L感兴趣并有订车意向，请点击这里，填写您的详细信息，届时会有专人与您联系。如果想知道您的所在地哪家经销商有现车在售，请点击这里，联系当地经销商。（文/图 汽车之家 张子仪）
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文章还没完，最后一页还有C4L全系车型的参数配置对比，感兴趣的读者可以点击下一页查看。
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