[汽车之家 初步海选] 随着汽车市场的高速发展,涡轮增压车型近几年在国内开始兴起,就拿现在最热闹的紧凑型车市场来说吧,小排量的涡轮增压车型在不断地增加,它已经成为各大车厂研发的方向了,并且小排量涡轮增压发动机车型也因其较为出色的燃油经济性逐渐地受到消费者的青睐。在此次的海选文章中,编辑为大家挑选了4款优惠后12万元(注:裸车价)可选购的小排量涡轮增压车型,它们分别是比亚迪速锐、长城C50、广汽菲亚特菲翔及中华H530。这对于比较注重低碳节能,并且期望在动力方面有较好表现的消费者而言,下面介绍的四款车型可能会是你不错的选择。

● 比亚迪 速锐
入选涡轮增压车型:1.5TI舒适型/1.5TI豪华型/1.5TID舒适型
/1.5TID豪华型/1.5TID旗舰型
入选涡轮增压车型价格区间:7.58-9.99万元
优惠幅度:暂无优惠,仅享受3000元节能补贴

速锐是比亚迪推出的第二款搭载了涡轮增压缸内直喷发动机+双离合变速箱的车型,较高的技术水平、丰富的配置是速锐的亮点,并且在价格上也比较厚道,顶配车型的售价为9.99万元,所以在12万元的预算范围内,消费者已经可以选购到比亚迪速锐5款搭载了涡轮增压发动机的车型。


在动力方面,速锐提供了两种动力选择,其中一款是1.5L自然吸气发动机,这款发动机也服役于目前销售的G3及L3车型上,动力表现只能说一般。而另外一款则是1.5TI涡轮增压发动机,这款发动机最大功率154马力(113kW)/5200rpm,最大扭矩为240N·m/1750-3500rpm,数据上完全超越了普通2.0L自然吸气发动机。另外与1.5TI涡轮增压发动机匹配的是6速手动和6速DCT双离合变速箱。



此前我们的专业评测团队对1.5TID自动豪华型进行了测试,9.51秒的0-100km/h加速成绩在同级别自主品牌车型中处于领先水平。在油耗表现方面,经测试速锐平均油耗为8.7升/百公里,成绩并不出众,不过由于测试的是新车,相信待过磨合期后成绩会有一定改善。


外观方面虽然说速锐并没有让人眼前一亮,整车造型略显中庸,不过简约的设计风格还是比较迎合消费者的审美感。另外速锐在外观设计已经没有了太为明显的模仿痕迹,并且在做工及漆面工艺对比F3、F6车型,已经有了明显的进步。


速锐的中控台造型中庸,内饰配色采用了传统的上黑下米颜色搭配,比较符合家用型轿车的市场定位。另外车内应用了独特的银色装饰件,视觉效果较佳,同时速锐仪表盘的设计较具特点,时速表及转向表采用了炮筒式的设计,中间则嵌有4.3寸的彩色行车电脑,其可以显示丰富的车内信息,仪表盘鲜艳的灯光搭配,让它在视觉上极具科幻气息。


车身尺寸方面,速锐的长宽高分别为4680*1765*1490(mm),轴距达到了2660mm,在数据上速锐与同级别竞争对手相比有着一定的优势。但在实际的体验中,速锐的空间表现只达到了中等水平,头部空间稍显局促,上图1.78米的体验者坐入车内,前排头部有3指左右空位;当体验者坐入后排,其后排头部空位为2指,后排腿部空位为1拳+2指。

配置丰富是比亚迪车型的特点,此次推出的速锐也不例外。低配的舒适型已经配备了前排双气囊、无钥匙启动系统、真皮多功能方向盘、真皮座椅、自动空调等较显丰富的配置。而在12万元的预算范围内,消费者已经可以购买到1.5TI舒适型、1.5TI豪华型、1.5TID舒适型、1.5TID豪华型和1.5TID旗舰型这5款搭载涡轮增压发动机的车型。(注:由于速锐命名差别较小,消费者很容易混淆,1.5TI搭载的是涡轮增压发动机+6速手动变速箱,1.5TID搭载的是涡轮增压发动机+6速双离合变速箱)
| 比亚迪 速锐 价格及配置表 | ||
| 车型 | 1.5TI豪华型 | 1.5TID豪华型 |
| 官方指导价(万元) | 8.29 | 9.29 |
| 享受节能补贴后价格 (万元) |
7.99 | 8.99 |
| 变速箱 | 6速手动 | 6速双离合 |
| 前排侧气帘 | ● | ● |
| 前后排头部侧气帘 | ● | ● |
| ESP车身稳定系统 | -- | ● |
| 自动驻车/上坡辅助 | -- | ● |
| 电动天窗 | ● | ● |
| 泊车辅助 | ● | ● |
| 多媒体系统(导航/电视/蓝牙/倒车影像) | ● | ● |
| 远程启动/遥控驾驶 | -- | ● |
| 前雾灯 | ● | ● |
在车型选择方面,我会推荐消费者购买1.5TI豪华型或1.5TID豪华型。通过上图配置表我们可以发现,这两款车型均在舒适型的基础上额外配备了前排侧气帘、前后排头部侧气帘、电动天窗、泊车辅助、多媒体系统(导航/电视/DVD/倒车影像)及前雾灯这些增加行车安全及舒适性的配置。这两款推荐车型的区别在于1.5TI豪华型匹配的是6速手动变速箱,它可以满足比较注重驾驶乐趣消费者的需要;1.5TID豪华型则匹配了6速双离合变速箱,它为消费者提供更多驾驶的便利性,并且这款车型配备了刹车辅助、牵引力控制及车身稳定控制,主动安全性更高。

另外,此次推荐的1.5TID豪华型配备了遥控驾驶系统,消费者可以通过遥控器,对速锐进行远程启动(遥控器有效控制距离约为车辆10米范围内),遥控车辆前后行驶及左右打方向。不过出于安全的考虑,采用遥控控制时车辆最高时速为2km/h,且前后行驶与左右打方向不能同时进行。整体感觉,这项配置实用性并不强。
● 小结:
从比亚迪全新旗舰车型G6的推出到速锐的上市,我们看到了比亚迪品牌在进步。速锐在外观造型及内饰设计方面有了明显提升,配置方面也很丰富,而最重要的是,速锐部分车型搭载了涡轮增压缸内直喷发动机+双离合变速箱,较高的技术水平是比亚迪速锐的亮点。总体来说,速锐的表现是值得肯定,希望比亚迪可以继续保持,并且在产品质量及售后服务品质这些重要项节投入更多的精力,做到以质取胜,而并不是采用某些噱头来吸引消费者眼球。
目前速锐属于比亚迪A1网的产品,如果您对速锐有兴趣并想订购的话,可以点击这里,填写有关信息,会有4S店的专人与您联系;而如果您想更直接的了解目前该车的市场销售情况以及更多优惠信息,可以点击这里,联系当地经销商实际到店进行体验试驾或洽谈选购事宜。
● 相关阅读及原创试车视频:
㊣● 长城 C50
入选涡轮增压车型:全系
入选涡轮增压车型价格区间:7.80-9.18万元
优惠幅度:3000元优惠,同时更享受3000元节能补贴

近几年来长城汽车可谓进步明显,特别是在紧凑型车市场,长城汽车首款紧凑型车长城C30取得了不错的成绩,而作为长城汽车的第二款紧凑型车长城C50随后也推出了市场,该车搭载了1.5涡轮增压发动机,并且配备了四轮独立悬挂,这均体现了厂家对长城C50抱予厚望。

动力方面,长城C50搭载的是长城自主研发的1.5L涡轮增压发动机,该发动机的最大功率为133马力(98kW)/5600rpm,最大扭矩188N·m/2000-4500rpm,基本接近普通1.8L自然吸气发动机的动力参数了,但是与同级别主要竞争对手速锐相比,长城C50并不占优。传动系统方面,目前长城C50匹配的是一款5速手动变速箱,此前在成都车展亮相的CVT车型有望在年内推出。



早前我们的专业评测团队对C50 1.5T MT车型进行了测试,0-100km/h加速成绩为9.7秒,其表现让人满意,40.03米的制动成绩也在优秀的范围内,并且在油耗表现方面,经测试C50 1.5T MT车型平均油耗为7.46升/百公里,成绩比较理想。


底盘方面,采用的前麦弗逊后双横臂式独立悬架结构为长城C50带来了一定的运动性,悬架方面调校偏向于硬朗,行驶质感和老思域很接近。不过,其偏硬朗的悬架也意味着在乘坐舒适性方面会有所影响。


在外观造型上,长城C50显得较具运动感,大嘴式设计的上下两层前进气格栅、发动机盖的两道贯穿前脸棱线,让前脸造型变得较具视觉冲击力,同时尾部红色的“T”字标识及单侧双排气管设计,都试图表明其在动力性能方面有着不错的表现。


与较具运动感的外观相比,长城C50的内饰设计则显得比较保守,并没有太多的亮点,整体造型显得比较简洁,内饰配色方面采用了传统的上黑下米颜色搭配。另外,长城C50仪表采用了双层式的设计,造型比较新颖。


长城C50的车身尺寸为4650*1775*1455(mm),轴距达到了2700mm,数据上在同级别车型中处于中等偏上的水平。然而在实际的车内空间体验,1.75米的体验者坐入前排,头部只有3指左右空位;当体验者坐入后排,头部基本没有空位,头部空间略显局促,腿部空间则有2拳左右的空位,后排腿部空间表现让人比较满意。另外,比较值得表杨的是长城C50后排中间地板设计比较平坦,这大大提高了中间乘客的舒适性。


| 长城 C50 价格及配置表 | ||
| 车型 | 1.5T 手动时尚型 | 1.5T 手动精英型 |
| 官方指导价(万元) | 7.88 | 8.48 |
| 优惠+节能补贴后价格 (万元) |
7.28 | 7.88 |
| 胎压监测 | -- | ● |
| 电动天窗 | -- | ● |
| 真皮多功能方向盘 | ● | ● |
| 泊车辅助 | ● | ● |
| 真皮座椅 | ● | ● |
| 扬声器系统 | 4喇叭 | 6喇叭 |
| 大灯高度可调 | ● | ● |
| 手动空调 | ● | ● |
在12万元的预算范围内,已经可以购买到长城C50的全系车型了,在车型选择方面,我们推荐消费者购买1.5T手动时尚型或1.5T手动精英型。在配置方面,1.5T手动时尚型配备了真皮多功能方面盘、定速巡航、泊车辅助、真皮座椅、座椅高低调节等实用且略显档次的配置,而精英型比时尚型贵了6000元,但配置上却多了电动天窗及较为实用的胎压监测系统,并且扬声系统升级为6喇叭,配置上有所丰富。而两款车款车型中哪款更合消费者,大家还是需要根据实际情况取舍。
● 小结:
此次介绍的长城C50除了拥有着较具运动的外观造型外,其配备的1.5T涡轮增压发动机以及前麦弗逊后双横臂式独立悬架也让长城C50更具竞争力,并且车型在价格也适中,在预算的范围内,已经可以购买到长城C50全系车型了。对于购买消费来说,我们建议大家购买1.5T手动时尚型或1.5T手动精英型这两款车型,这两款车型价格比较适中,并且配置也是比较实用的。而对于长城C50比较不满意的是,目前长城C50仅推出了手动挡车型,产品线略显单一,给消费者选择性较小。希望此前在成都车展亮相的长城C50 CVT版可以尽早提出。
如果您对长城C50有兴趣并想订购的话,可以点击这里,填写有关信息,会有4S店的专人与您联系;而如果您想更直接的了解目前该车的市场销售情况以及更多优惠信息,可以点击这里,联系当地经销商实际到店进行体验试驾或洽谈选购事宜。
● 相关阅读及原创试车视频:
㊣● 广汽菲亚特 菲翔
入选涡轮增压车型:1.4T 手动悦享版
入选涡轮增压车型价格:10.88万元
优惠幅度:暂无优惠

作为广汽菲亚特品牌推出的首款国产车型,菲翔肩负着拓展市场、增加品牌影响力的重任。整体而言菲翔的实力不容小觑,它与此前在底特律车展亮相的道奇Dart同样出自菲亚特CUSW平台,并且其全系采用了1.4T T-JET发动机,动力表现值得期待。


动力方面,菲亚特菲翔全系搭载了1.4T-JET涡轮增压发动机,而根据不同的调校分为低功率与高功率两种版本,其中低功率版本车型最大功率为120马力(88kW)/5000rpm,最大扭矩为206N·m/2500rpm。传动系统方面,与低功率版本车型匹配的是5速手动或6速双离合变速箱可供选择。


悬挂部分,菲翔采用了成本较低、更节省空间的前麦弗逊+后扭力梁非独立式悬挂。在此前的试驾表现中,菲翔偏向柔韧且舒适的底盘调校,很好地兼顾到操控性和舒适性。


菲亚特菲翔是一款针对国内市场设计的紧凑型车,外观并没有同平台的道奇Dart那么富有攻击性。菲翔整车造型显得简洁优雅,可以说这比较符合国内消费者的审美观。前脸通过圆润且有张力的线条勾勒、细长的柳叶形大灯及椭圆状进气格栅的搭配,让菲翔看起来较具美感。


在内饰方面,你会发现菲翔的内饰略显平庸,但在用料方面比较到位,软性材质覆盖了整个深色区域,其上黑下米的内饰颜色搭配也很符合家用车的市场定位,另外仪表盘有着不错的视觉效果。唯一让人不满意的是8.4寸超大触摸屏这项比较实用配置,仅顶配的尊享版配备。


虽然说菲翔的轴距达到了2708mm,不过其实际空间表现并没有想像中那么宽敞。上图1.7米的体验者坐入前排,其头部约有4指左右的空位;当体验者坐入后排,头部空位同样约为4指左右,而腿部空位为1拳+3指,如果身高在1.8米左右的体验者坐入车内,其空间表现将会略显局促。


| 广汽菲亚特菲翔 价格及配置表 | |
| 车型 | 1.4T 手动悦享版 |
| 官方指导价(万元) | 10.88 |
| 前排安全气囊 | ● |
| ABS+EBD | ● |
| 刹车辅助 | ● |
| 多功能方向盘 | ● |
| 后排座椅比例放倒 | ● |
| 前雾灯 | ● |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod) | ● |
| 手动空调 | ● |
在12万元的预算范围内,目前仅可选购到销售价格为10.88万元的1.4T手动悦享版一款,从上面表格我们可以了解到,菲翔1.4T手动悦享版的配置只能说基本够用,它配备了前排安全气囊、多功能方向盘、外接音源接口(AUX/USB/iPod)、手动空调、普通织物座椅这些实用的基本配置。而铝合金轮毂、真皮座椅、真皮方向盘仅在畅享版以上车型配备,ESP(车身稳定控制)、TCS(牵引力控制)以及HHS(坡道起步辅助系统)则仅配备在自动挡车型上,可以说菲翔自动挡中高配以上车型配置会相对丰富一些。
● 小结:
作为广汽菲亚特推出的首款车型,菲翔在外观、内饰及动力方面均有着不错的表现,并且在销售价格方面也表现出了厂家的诚意,它对比同级别合资紧凑型车有着一定的竞争优势。不过,菲翔在品牌影响力及市场口碑方面相对较低,品牌的推广及网络的扩展对于目前广汽菲亚特品牌来说更为重要。另外,在12万元的预算范围内,消费者目前可以购买到菲翔车型也只有一款,选择性较为单一。
如果您对广汽菲亚特菲翔有兴趣并想订购的话,可以点击这里,填写有关信息,会有4S店的专人与您联系;而如果您想更直接的了解目前该车的市场销售情况以及更多优惠信息,可以点击这里,联系当地经销商实际到店进行体验试驾或洽谈选购事宜。
● 相关阅读:
㊣
● 中华H530
入选涡轮增压车型:1.5T MT 舒适型/1.5T MT 豪华型/1.5T AT 精英型
/1.5T AT 豪华型/1.5T AT 尊贵型
入选涡轮增压车型价格区间:9.29-11.58万元
优惠幅度:1.5T车型暂无优惠

H530是中华重点打造的全新紧凑型轿车,该车采用了中华的最新家族式前脸设计,造型时尚,并且拥有着超越同级别车型的2700mm轴距,整体做工也表现出色。但是就目前销量观察H530只能用一般来形容。近日,中华H530推出了1.5T车型,它的出现将会满足部分在动力有高要求的消费者需要。另外需要说明的是目前H530 1.6L购车是享受5000元左右的优惠,但是中华H530 1.5T车型推出市场不到1个月时间,其优惠并未展开。


在动力方面,H530车型除了搭载1.6L发动机外,前段时间更推出了1.5T车型,这款车型搭载的全新1.5T发动机最大功率为136马力(100kW)/5500rpm,最大扭矩200N·m/2000-4500rpm,与之匹配的是5速手动变速箱和5速自动变速箱。由于1.5T车型上市时间较短,暂时我们并没有对其进行测试,它的具体操控表现,请留意汽车之家日后的评测报告。


在外观上H530采用了中华全新的家族式设计风格,造型上存在着一定的模仿痕迹。中华H530的前脸造型较具亮点,加入了LED示宽灯设计的前大灯、典型的直瀑布式进气格栅及多边形镀铬条装饰的雾灯搭配,让H530前脸看起来极醒目,给人眼前一亮的感觉。

在内饰方面,H530造型较具时尚感,中控面板大面积地采用了亮银色金属材质,视觉效果极佳,并且整个仪表盘的上部均采用了软性材质,其在用料及装配工艺方面均有着不错的表现。


中华H530的轴距达到了2700mm,数值与上述内容介绍的长城C50及菲翔对比可谓旗鼓相当。在实际体验中,身高1.82米的体验者坐入后排,其腿空间比较充裕,同时头部有四指左可的空位,后排空间表现让人比较满意。可不足的是中华H530的后排并没有配备放置杯具的储物格,只提供了一个较窄的车门储物空间,这只适合放置钱包手机等的小件物件,像饮料瓶则不能放置其中了。


| 中华H530 价格及配置表 | ||
| 车型 | 1.5T 手动豪华型 | 1.5T 自动豪华型 |
| 官方指导价(万元) | 9.98 | 10.98 |
| 变速箱类型 | 5速手动 | 5速自动 |
| 前后排头部气帘 | -- | ● |
| 无钥匙启动 | ● | ● |
| 车身稳定系统 | -- | ● |
| 上坡辅助 | -- | ● |
| 真皮多功能方向盘 | ● | ● |
| 泊车辅助 | ● | ● |
| 真皮座椅 | ● | ● |
在12万元的预算内,消费者已经可以购买到除顶配1.5T自动智能型(售价:12.58万元)外的所有H530 1.5T车型。在车型选择方面,我更建议消费者购买1.5T MT/AT豪华型,这两款车型均配备了无钥匙启动、电动天窗、真皮多功能方向盘、泊车辅助、真皮座椅等丰富配置。另外,在价格上1.5T自动豪华型 相比手动豪华型价格贵了1万元,其除了换装了5速自动变速箱,更配备了前后排头部气帘、车身稳定系统及上坡辅助系统,主被动安全性更高,至于1.5T MT/AT豪华型消费者会选择哪一款,更多的是要看你的实际需求了。
小结:
中华H530相比以往的中华骏捷FRV和中华骏捷FSV,无论是车内空间表现、用料及做工方面都有了很大的提升,并且H530搭载了全新的1.5T涡轮增压发动机,整车综合表现并没有明显的短板。只在价格方面中华H530 1.5T略为偏高,相比长城C50及比亚迪速锐并没有太多的竞争优势,要想在竞争激烈的紧凑型车市场站稳阵脚,H530需要迅速提升车型性价比了,相信中华H530 1.5T更容易吸引消费者的关注。
如果您对中华H530有兴趣并想订购的话,可以点击这里,填写有关信息,会有4S店的专人与您联系;而如果您想更直接的了解目前该车的市场销售情况以及更多优惠信息,可以点击这里,联系当地经销商实际到店进行体验试驾或洽谈选购事宜。
● 全文总结:
12万元的预算范围内,如果消费者准备要选购一款动力比较强劲的小排量涡轮增压车型,那么上面介绍的4款车型会是个不错的选择。在上述介绍的4款车型中,比亚迪速锐在配置方面较为丰富,在预算范围内已经可以选购到全系共5个版本车型了,可选性较高;长城C50则是一款整体表现比较均衡的紧凑型轿车,该车带有着一定的运动性。
菲翔起步价相比速锐、长城C50及中华H530都要高,在预算内可以选择的车型版本只有一款,该车型配置以实用为主,不过其采用了菲亚特CUSW平台及搭载1.4T-JET轮增压发动机,较高的技术水平保证了菲翔的产品竞争力。
最后要说中华H530,它的外观方面有着一定的模仿痕迹,而在内饰、乘坐空间及配置方面H530均有着较好的表现,并且其搭载了1.5T车型,整车综合表现并没有明显的短板,只是目前销售的H530 1.5T车型在价格方面略为偏高,对比长城C50及速锐并没有太多的优势,如果优惠可以更给力,H530 1.5T更容易吸引消费者的关注。(文/汽车之家 阮志辉)
㊣介绍车型配置对比:
≮$12716,13516,12583,13942|1,2,6,3,4,5≯≮#12716,13516,12583,13942|1,10,9,2,8,7,3,5,12≯