看中菲翔该买哪款合适？

    [汽车之家 购车手册]  最近上市的紧凑型新车比较多，其中令我感兴趣的却寥寥无几，但菲翔是个例外。之所以对这款车比较期待，有很大因素是因为它全系都搭载了博悦上那台1.4T发动机，而且菲翔的上市指导价格也很有竞争力。至此在紧凑型车市场1.4T这个排量终于有一个厂家站出来向大众宣战了。

■ 车型简介

『菲亚特菲翔（左）、道奇Dart（右）』

    菲翔作为汽车界的一个新面孔，许多人对于它并不是很了解，这将是摆在菲翔面前的第一个也是最大的难题。菲翔源自菲亚特CUSW平台，与美国市场的道奇Dart是孪生兄弟，二者的关系就像菲亚特菲跃与道奇酷威一样。

    菲翔这款车从外型上来看拥有更多欧洲车的特性，线条圆润并充满张力，拥有国人喜爱的流线形线条和同级别中较大的车身尺寸。尤其是2708mm的轴距在同级别中具有绝对优势，但其实菲翔的后排乘坐空间并不算特别宽敞。

    从官网上查证，该车型外观共有5种颜色，分别是：珊瑚红、丝缎银、太空黑、钛晶灰和天使白。珊瑚红算是厂家的主打颜色，散发着浪漫、激情，不过我个人还是比较喜欢纯净的天使白，低调不张扬。

    内饰设计稍显平庸，全系只有顶配车型配备了中控屏幕，这恐怕对于初出茅庐的菲翔来说不是一个好消息，毕竟定位家用，且不谈中控屏幕的实用性，仅从视觉效果上，有屏幕和没屏幕档次上就会存在差距，购买这个类型车的消费者还是很在意这个的。

    菲翔在乘坐舒适性方面表现不错，尤其是高配车型还采用了Nappa真皮座椅（后文中会讲到），无论是面料还是乘坐感受都算的上同级别中的佼佼者。

    关于动力，文章开头已经介绍了，这款车全系搭载的都是1.4T涡轮增压发动机，分为高低功率两种版本。其中高功率版本仅限于顶配车型，而充当销量主力的应该是低功率版本车型，因为它在中低转速区域的动力表现与高功率版差别不大，所以对于日常驾驶来说已经足够了。传动系统方面，与高功率版本（顶配）相匹配的是6速干式双离合变速箱，而低功率版本有5MT和6速干式双离合两种变速箱可选。

    相比动力系统给人们带来的惊喜，悬挂部分可能会让人小皱一下眉头（前麦弗逊、后扭力梁）。不过从之前的试驾来看，厂家对于这套底盘的调校还是很到位的，柔软中带有韧性，兼顾了舒适性与操控性，比较典型的欧洲车风格。

    作为一款家用紧凑型车，厂家显然不希望将菲翔打造成一款个性十足的车，冲击销量才是它的使命。从我个人的角度分析，菲翔这款车已经做到了均衡，包括动力、舒适性以及价格。目前来看，菲翔主要的目标就是吸引那些敢于尝鲜的年轻消费群体，然后一点点积累口碑，提升销量。那么接下来我就来分析一下在上市的6款车型当中，其中哪几款性价比更高。

■ 配置分析

    此次广汽菲亚特共推出4种配置共6款车型（包括手动与自动），10.88万-15.88万的指导价格比较厚道，当然也在意料之中。

● 悦享版

 ◆ 手动悦享版

『图中最左侧的是悦享版的钢轮毂罩』

『全系标配全尺寸备胎』

    悦享版是菲翔的入门级车型，首先值得肯定的是，它与全系大多数车型一样，都采用了205/55 R16尺寸轮胎以及全尺寸备胎，动力及转向系统（电动助力转向）与其它车型无异（顶配除外），而且还全系标配了AUX/USB/iPod音源接口。不过作为低配车型，它还是不可避免的采用了钢轮毂、普通织物座椅，并且没有倒车雷达，无行车电脑显示屏，手动挡车型甚至没有配备ESP。另外悦享版全车的音响喇叭也只有4个，而其它车型都是6个。

 ◆ 自动悦享版

    自动挡车型与手动挡车型的区别不仅仅在于变速箱，主动安全方面自动挡车型配备了博世9.0 ESP（车身稳定控制）、TCS（牵引力控制）以及HHS（坡道起步辅助系统），手动与自动挡车型的差价为1.4万元。从性价比的角度考虑，一整套ESP系统以及双离合变速箱的成本都不低，厂家为其定这个价格合情合理。而且最关键的是安全是无法用金钱来衡量的，所以我认为自动挡车型更值得推荐，最后建议厂家未来的改款车型能够全系标配ESP。

● 畅享版

『畅享版采用真皮座椅、增加行车电脑显示屏』

    同样的变速箱，畅享版比入门级的悦享版贵1.1万元，这些价钱换来的是16寸铝合金轮毂，真皮座椅、真皮方向盘、行车电脑显示、倒车雷达、前排侧气囊等等。作为一款家用车，我认为这些配置的提升还是很有必要的，毕竟车是一个长期使用工具，比手机更换的频率要低的多，如今连一部手机都动辄四五千元，1.1万元能够让你的爱车变得更有档次感，乘坐更舒适，还是很值得的。不过畅享版也存在一些缺点，既然价格已经达到13.38万元，为什么座椅依旧为手动调节方式呢？

● 劲享版

『劲享版增加电动天窗』

    看了上一段的分析，您可能会觉得畅享版性价比还可以，不过当您看到劲享版的时候，就会觉得这款车才是菲翔全系车型中性价比最高的。相比畅享版，劲享版座椅采用了更为柔软细腻的Nappa真皮，配备了驾驶员座椅6向电动调节功能，而且还增加了电动天窗，而价格只在畅享版基础上增加了5000元。

● 尊享版

    尊享版是菲翔的顶配车型，也只有这款车搭载了高功率版本的1.4T发动机，最大功率升至150马力，峰值扭矩为230N·m。动力增强的同时，轮胎规格也被提升至225/45 R17，而且采用了更为运动的马牌MC5系列轮胎。配置方面，顶配车型独有前后一体式安全侧气帘、自动防眩目内后视镜、SD卡插槽（可播放音乐）、双区自动空调等等。当然说到这，我想回过头简单批评一下售价为13.88万的自动劲享版，为什么和低配车型一样只配备了手动空调，而不是自动空调，哪怕是单区的也好呢！

    其实顶配车型与其它车型内饰最明显的区别就是中控部分，尊享版中控台拥有一块8.4英寸触摸显示屏，附带GPS导航以及倒车影像功能。中控屏可以说是许多消费者非常关心的配置之一，而菲翔尊享版的这块屏幕也的确很大，同级别当中找不出第二个。此外，尊享版的多功能方向盘还增加了定速巡航和蓝牙免提控制按键。

    或许作为家用车，大多数消费者可能不会太在意动力是否激情澎湃，本着够用的原则就好，但是增加的GPS导航、双区自动空调等等这些配置还是非常实用的。综合来看，尊享版这款车比劲享版贵了整整2万元，厂家对其进行了配置和动力两方面提升，我认为综合实力已经可以媲美这个价位的中型车。我能想到的唯一能够制约其销量的也就是品牌了，花这个价钱人们愿不愿意买一辆菲亚特牌紧凑型轿车？

■ 推荐车型

    通过以上分析，我们看到菲翔各个车型之间的差价与其相差的配置比较吻合，没有出现某一款车型定价不合理的现象，整体价位适中，在面对同级别竞争对手时也不会处于下风。最后结合这个价位大多数消费者的需求，我还是从中选出几款个人认为性价比更为突出的车型。

自动劲享版——13.88万
推荐指数：★★★★★

    之所以给这款车的推荐指数为五颗星，主要是因为劲享版这款车型价位适中，而且配置比较丰富。花十几万购买三厢家用车的消费者往往比较看重天窗、真皮座椅、铝合金轮毂以及多功能方向盘等配置，而这款车恰恰涵盖了这些配置，13.88万的指导价格在同为1.4T的车型当中也算是比较低的了。综合来看，这款车既拥有不错的动力、先进的技术，而且还拥有较为丰富的配置，价格适中，是一款值得推荐的车型。

自动悦享版——12.28万
推荐指数：★★★★

    毫无疑问，这款车是为那些想买自动挡，而手里的钱又不算太充裕的消费者准备的。这款自动悦享版的特点很鲜明，1.4T发动机+6挡双离合变速箱，而且配置了ESP等电子装备，基础硬件配置表现不错，可以说12万上下的合资车能够做到这一点的的确不多，不过其它配置方面比较寒酸也是一个事实。

手动畅享版——11.98万
推荐指数：★★★★

    如果您想购买手动挡车型，我只能推荐您选择这款手动畅享版。原因有三：一、入门级的手动悦享版配置太低，仅仅钢轮毂这一项就是许多人不能接受的，没有倒车雷达也很不方便；二、虽然畅享版价格比悦享版增加了1.1万，但是车主却可以得到真皮座椅、行车电脑显示、前排侧气囊以及铝合金轮毂、倒车雷达这些配置，舒适性和安全保障方面都比悦享版有所提升；纵观同价位的其它品牌，能有如此配置的车型没有菲翔动力强、空间大，能有如此空间或者动力的车型配置又比较寒酸。

    不过我不得不再提醒厂家一句，ESP应该是全系标配，而不应该仅仅出现在自动挡车型上！

自动尊享版——15.88万
推荐指数：★★★

    这款车作为菲翔顶配车型，可以说兼顾动力、舒适以及安全配置，性价比不错，更适合那些各方面都追求完美的消费者。不过之所以我只给它三颗星，主要是考虑到菲亚特品牌，如果换做速腾顶配是这个定价，我绝对不会担心它的销量。不得不承认，大多数老百姓买车时首先考虑的就是品牌。

    目前市场上中型车也有着较大幅度优惠，这势必会对菲翔顶配车型的销量产生影响。不过我认为，那些入门级的中型车一般配置都比较低，发动机大多为2.0L排量，加速能力很一般，这些并不是所有人都能接受的。而菲翔的车身尺寸和内部空间在紧凑型车当中也算得上是比较大的，再加上高功率版动力比较强劲，所以我更愿意选择更加均衡的菲翔顶配车型。

■ 全文总结：

    在以往的购车手册文章评论中，有许多网友都认为我们推荐的车型并不都是值得购买的。在这里我必须再澄清一下，购车手册文章中推荐的车型都是相对产品自身而言的，也就是说推荐车型是我们认为该车型中性价比最高的。

『朗动（左）、新朗逸（右）』

    不过即使是与竞争对手相比，我认为菲翔这款车的性价比也是很不错的。对比同样刚刚上市的北京现代朗动，它和菲翔的价位非常接近（10.58万-14.98万），甚至顶配朗动的价格更低，不过在车身尺寸以及中低配车型配置方面，菲翔具有一定优势，而且两款车的底盘调校以及油门踏板传递的脚感不同，菲翔更适合那些喜欢欧系车驾驶风格的消费者。除了朗动，菲翔的主要竞争对手还有新朗逸，同为1.4T车型，菲翔自然在价格方面比新朗逸更有优势。只是相比对手，菲翔所欠缺的是品牌影响力和口碑，可靠性方面还有待市场检验。

    如果您对菲亚特菲翔感兴趣并有订车意向，请点击这里，填写您的详细信息，届时会有专人与您联系。如果想知道您的所在地哪家经销商有更多优惠信息，请点击这里，联系当地经销商。（文/图 汽车之家 张子仪）

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