新的选择 三款近期上市豪华中型车推荐
[汽车之家 初步海选] 随着汽车市场竞争的日益激烈，各厂家纷纷推出全新车型吸引消费者的关注或推出改款换代车型增强竞争优势，就以中型车市场为例，前段时间就有多款车型例如雪铁龙DS5、宝马新一代3系、雷克萨斯新一代ES、新款奥迪A4L等车型推出。在此次的海选文章中，我们为大家推荐三款比较受消费者关注的新款中型车，希望它们会给你的购车带来帮助。
● 华晨宝马-宝马3系
官方指导价：35.46-59.96万
在中型豪华车市场，奥迪A4L一直在该细分市场占据着主导地位，销量直压宝马3系，其中奥迪品牌在国内特殊的影响力及奥迪A4L采用了加长的设计，是它在国内市场成功的原因。不过，宝马又怎么会甘心一直处于挨打的局面呢？就在7月13日，宝马推出了新一代3系，新车包含了国产长轴距版和进口标准轴距版两种车型，很明显的，新推出的宝马3系Li长轴距版是针对奥迪A4L而来的。
在外观上，宝马新款3系Li采用了最新的家族式设计，其造型变得更具攻击性。前大灯与进气格栅相连的“开眼角”设计让前脸显得更为醒目，发动机盖4道隆起的线条则很好地凸显了新款3系Li的力量感，另外厂家根据车型的不同为新款3系Li设计了三种中网格栅以及雾灯装饰条。
在内饰方面，宝马新款3系Li内饰上大量地采用了现款5系的设计元素，其中方面盘、中央仪表盘及空调面板等的样式与现款5系如出一辙，这让新款3系Li内饰显的更具时尚感。同时，新车根据车型的差异厂家提供了两款不同的设计套装，其很好地满足不同消费者的购车需要。
此次推出的宝马新款3系Li对车型的轴距增长到了2920mm，2900mm的轴距是怎样的概念？通过上图的车内空间测试相信大家已经可以清楚了解，身高1.8米的体验者分别坐入了宝马新3系Li及5系Li，居然发现宝马新3系Li拥有着并不逊色于宝马5系Li的车内乘座空间。那么在车内空间方面，新3系Li的主要竞争对手奥迪A4L是否感到有压力了？
| 车型 | 宝马 320Li风尚型 |
| 厂商指导价 | 40.50万元 |
| 胎压监测 | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● |
| 电动天窗 | ● |
| 方向盘换挡 | ● |
| 定速巡航 | ● |
| 泊车辅助 | ● |
| 倒车影像视频 | - |
| GPS导航系统 | ● |
| 自动空调 | ● |
| 温度分区控制 | ● |
除了有着宽敞的的后排空间，宝马新3系Li的配置表现比较丰富，全系标配了胎压监测、无钥匙启动系统、电动天窗、定速巡航、真皮座椅、氙气大灯、发动机启停等众多实用配置，并且更针对后排乘客提供了后座阅读灯、后窗电动遮阳帘、后侧窗遮阳帘等专属配置。而在此次推出的多款宝马新3系Li车型中，我们比较推荐320Li风尚型，该款车型除了配备上述介绍的配置外，内饰皮质更采用了Dakota真皮，配备了哈曼/卡顿音响系统及增加了GPS导航、方向盘换挡、温度分区控制，配置丰富之余也更显档次。整体来说，在众多款宝马新3系Li车型中，320Li风尚型综合性价保持着较高的水平。
| 宝马新一代3系Li 动力系统 | |||
|
车型 |
320i |
328i | 335i |
| 发动机： | 2.0T | 2.0T | 3.0T |
| 最大马力（PS）： | 184 | 245 | 306 |
| 最大功率（kW）： | 135 | 180 | 225 |
| 最大功率转速（rpm）： | 5000-6250 | 5000-6500 | 5800-6000 |
| 最大扭矩（N·m）： | 270 | 350 | 400 |
| 最大扭矩转速（N·m）： | 1250-4500 | 1250-4800 | 1200-5000 |
| 变速箱 | 8AT | 8AT | 8AT |
在动力系统方面，宝马全新一代3系Li有了颠覆性的改变，全系均是搭载涡轮增压发动机，这相比旧款车型搭载的自然吸气发动机，在动力性能方面提升了不少。其中320Li/320i与328Li/328i版本车型搭载的是2.0T发动机，只是根据不同的调校分为低功率及高功率版本，而335Li车型搭载了用于宝马535i车型上的的3.0T发动机，动力表现更为强劲。同时，全系车型换装了8速手自一体变速箱，这除了提升了换挡平顺性，也能带来更好的燃油经济性，这对比旧款车型配备的6速手自一体变速箱，宝马新款3系Li有了明显的提升。
前段时间我们对宝马新款320Li进行了测试，其0-100km/h加速成绩达到了7.88秒，这一成绩已经和目前大多数搭配了2.0T发动机的主流中型车处在同一个级别水平了（点击查看2.0T中型车横评）。其对比旧款的宝马320i 0-100km/h 11.2秒的加速成绩，宝马新款320Li性能有了很大的提升，动力表现不足已经不再是宝马320i的软肋了。
小结：
此次推出的宝马新款3系Li的确让消费者有不少的惊喜，新车加长的轴距、动力系统的升级及外观的变化，整车的改变可以用脱胎换骨来形容。当然，新3系Li在向舒适性作出妥协同时，其驾驶乐趣相比旧款车型亦会有所减弱。不过，对于目前国内大多数的消费者来说，谁又会在乎呢，更大的空间及更强的动力，而且配以这么时尚的外型，这些已经可以满足他们的需要了。
如果您对宝马新款3系Li感兴趣并有订车意向，请点击这里，填写您的详细信息，会有专人与您联系。如果想知道您的所在地哪家经销商有更多优惠信息，请点击这里，联系当地经销商。
相关链接：
㊣
● 雷克萨斯-雷克萨斯ES
官方指导价：35.90-65.40万
作为雷克萨斯品牌销量的主力车型雷克萨斯ES，在前段时间也推出了新一代的产品，新款ES除了进一步定义其豪华舒适外，新增了混合动力车型ES 300h，也将会给购车消费者带来另一个更为环保节能的选择。
相比旧款车型，雷克萨斯新款ES在外观方面发生了明显的变化，其中前脸采用了家族式的纺锤型格栅设计，这让原来造型优雅的雷克萨斯ES增加了几分运动感，整车的风格变得更为年轻，另外前大灯通过新增的LED日间行车灯，更添时尚气息。
在内饰方面，会发现新款ES相比老款车型同样发生了明显的变化，新车中控台采用了分层式的设计方式，内饰设计显得更具立体感，而材质用料方面的提升也进一步增强了车内豪华感。另外新车内饰配色方面提供了全黑内饰、灰色座椅搭配深色中控台的配色及象牙色内饰配色供消费者选择。
在车身尺寸方面，这是新一代雷克萨斯ES的一大亮点，它摒弃了旧款车型使用的凯美瑞底盘，转而使用尺寸更大的丰田Avalon（亚洲龙）底盘，从而使新款ES的长宽高达到4900*1820*1450（mm），轴距达到了2820mm，轴距相比旧款长了45mm。在上图的测试中，身高1.76米的体验者坐入新旧两款ES进行比较，发现新车在后排空间方面的提升是明显的。
| 车型 | 雷克萨斯ES 250 典雅版 |
雷克萨斯ES 300h 精英版 |
| 厂商指导价 | 40.90万元 | 39.90万元 |
| 胎压监测 | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● | ● |
| 上坡辅助 | - | ● |
| 定速巡航 | ● | ● |
| 泊车辅助 | ● | ● |
| Remote Touch操作系统 | ● | - |
| 8英寸显示屏 （导航、DVD、倒车影像） |
● | - |
| G-BOOK智能副驾 手机版 |
● | - |
| 自动空调 | ● | ● |
| 温度分区控制 | ● | ● |
在配置方面，新款雷克萨斯ES配置丰富，特别是安全配置方面，其全系标配了10安全气囊、ABS+EBD、刹车辅助、牵引力控制系统、车身稳定系统及胎压监测系统，而真皮多功能方向盘、定速巡航、泊车辅助、自动空调等同样是全车标配。在车型推荐方面，我们更为推荐ES250典雅版及ES300h精英版两款车型，这两款车代表了消费者不同的取向，其中ES250典雅版动力够用，并且新车配备了Remote Touch操作系统、G-BOOK智能副驾手机版这两项高科技的配置，配置水平较高；而ES300h作为一款混合动力车型，更低的油耗表现是消费者所看重的，并且配置水平也不低，同时该版本车型销售价格在40万左右，综合性价比优势比较明显。
| 雷克萨斯 新ES保修保养政策 | |||
| 车型 | ES250 | ES350 | ES300h |
| 整车 | 四年或10万公里 | 四年或10万公里 | 六年或15万公里 |
| 动力电池组 | --- | --- | 十年或25万公里 |
另外雷克萨斯ES250及ES350尊享四年或10万公里的免费保修保养，而ES300h更享受六年或15万公里的免费保修保养，这彻底免去消费者售后方面的烦恼，为其省却不少费用，这对于一款豪华品牌中型车来说，雷克萨斯尊贵的服务是其卖点。
| 新款雷克萨斯ES 动力系统 | |||
| 车型 | ES250 | ES300h | ES350 |
| 排量 | 2.5L | 2.5L | 3.5L |
| 最大马力 （Ps） |
184 | 汽油机：160 /电动机:142 |
277 |
| 最大扭矩 （N·m） |
235 | 汽油机：213 /电动机:270 |
346 |
| 变速箱 | 6速手自一体 | ECVT | 6速手自一体 |
| 燃油标号 | 91号以上 | 91号以上 | 95号以上 |
| 官方0-100km/h 加速时间 |
9.8秒 | 8.5秒 | 7.4秒 |
| 工信部 综合油耗 |
7.9L | 5.4L | 9.5L |
在动力方面，新款ES搭载了3套动力系统，分别是采用汽油动力的ES250、ES350和采用油电混合技术的ES300h。其中，ES250搭载了2.5L四缸自然吸气发动机，该发动机最大功率及扭矩分别为184马力/235N·m；ES350搭载的是3.5L V6发动机，该发动机最大功率及扭矩分别为277马力/346N·m，而与这两款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。
ES300h采用的是2.5L四缸阿特金森循环发动机+电动机共同驱动车辆，这套动力系统与凯美瑞·尊瑞相同。其中2.5L发动机的最大功率160马力，扭矩为213N·m；电驱动部分包括电动机和电池组，电动机的功率为142马力，最大扭矩270N·m，据官方数据显示ES300h百公里油耗仅为5.4升。
小结：
雷克萨斯ES与同级别三大强劲竞争对手奥迪A4L、宝马3系及奔驰C级相比有着一定的差距。不过雷克萨斯ES凭借着原装进口的可靠品质、舒适豪华这一特性及其享受长达四年或10万公里免费保修保养，还是吸引着部分消费者关注，并且此次新一代ES更引入比较值得期待的混合动力车型ES300h,合理的价格及超长的保修保养政策，在市场上也有着一定的竞争优势。
如果您对新款雷克萨斯ES感兴趣并有订车意向，请点击这里，填写您的详细信息，会有专人与您联系。如果想知道您的所在地哪家经销商有更多优惠信息，请点击这里，联系当地经销商。
相关链接：
㊣
● 一汽奥迪-奥迪A4L
官方指导价：27.28-57.81万元
无独有偶，就在国产宝马新3系Li上市没多久，2013款的国产奥迪A4L在8月8日也推出了市场，新车除了在配置方面变得更为丰富外，外观方面也有了明显的变化，增加了一款3.0T车型，并且引入了S-tronic双离合变速箱以及quattro四驱系统的装备。下面，就让我们来看看新款A4L的具体改变吧。
在外观上新款A4L变化还是比较明显的，新车采用了最新样式的家族风格设计，造型变得更为犀利，特别是在前脸部分，新款A4L前大灯、中网格栅、雾灯样式均有了明显的变化，整体的改变让前脸看上去更具时尚科幻感。同时新款A4L在尾灯设计方面也有轻微的改动，LED刹车灯由原来的一整圈变成了一条直线状的显示方式。
相比外观，内饰的变动却是非常微少，新款A4L仅在方向盘及挡把发生了变化，这让内饰增添了一定的豪华感。不过细心的消费者可能会发现新更换的方向盘及挡把会觉得比较熟悉。对，方向盘其实采用的是A5设计，而挡把则应用了新款A6L的样式。
在乘坐空间方面，由于新款A4L车型的轴距较老款车型并未发生改变，轴距仍为2869mm，因此乘坐空间基本与老款一致,后排空间依然宽敞。不过，空间表现与上文介绍宝马新款3系Li相比，3系Li达到2拳半的后排腿部空间，新款A4L似乎有点略为逊色了。
在配置上，带紧急制动功能的自适应巡航控制、主动式车道保持辅助、疲劳提醒系统、新一代MMI系统这些出现在A6L上高科技配置，也普及至新款A4L上来了。另外，新车更增加了“高效”驾驶模式选项，并且全系标配了自动启停（点此了解自动启停系统）和制动能量回收系统，这一定程度提升了车辆的燃油经济性。可以说此次，新车多项高科技配置的引入，其很好地增强了新款A4L的竞争力。
| 车型 | 新款A4L 35 TFSI 自动舒适型 |
| 厂商指导价 | 32.99万元 |
| 胎压监测 | ● |
| 无钥匙启动系统 | ○ |
| 电动天窗 | ● |
| 定速巡航 | ● |
| 泊车辅助 | ● |
| 倒车影像 | ○ |
| GPS导航系统 | ○ |
| 自动空调 | ● |
| 日间行车灯 | ● |
在车型选择方面，我们更为推荐消费者购买35 TFSI（2.0T）自动舒适型，该版车型除了采用造型犀利的LED日间行车灯外，它配备了加热真皮座椅、电动天窗、定速巡航、自动空调这些配置，动力上采用的则是2.0T+CVT组合，其33万元的价格也在合理范围内，只是略为可惜无钥匙启动、倒车影像及GPS导航系统均未配备，消费者只能根据需要进行选装。
| 奥迪 新款A4L 动力系统 | ||||
|
车型 |
30TFSI |
35TFSI | 40TFSI | 50TFSI |
| 发动机： | 1.8T | 2.0T （低功率） |
2.0T （高功率） |
3.0T |
| 最大马力（PS）： | 160 | 180 | 211 | 272 |
| 最大功率（kW）： | 118 | 132 | 155 | 200 |
| 最大功率转速（rpm）： | 4500-6200 | 4000-6000 | 4300-6000 | 4780-6500 |
| 最大扭矩（N·m）： | 250 | 320 | 350 | 400 |
| 最大扭矩转速（N·m）： | 1500-4500 | 1500-3900 | 1500-4200 | 2500-4780 |
| 变速箱 | MT/CVT | CVT | 7速S tronic 双离合变速器 |
7速S tronic 双离合变速器 |
| 驱动方式 | 前驱 | 前驱 | quattro四驱 | quattro四驱 |
在动力系统方面，新款A4L车型在原有车型1.8T、2.0T低功率及2.0T高功率版本基础上，新加入了一款3.0TFSI直喷机械增压发动机的车型。另外，此次新款A4L最大的亮点是40 TFSI和50 TFSI这两款车型配备了7速S-tronic双离合变速箱+quattro四驱系统，这一定程度提高了新款A4L的运动性。
此前我们对新奥迪A4L 40TFSI进行了测试，其在弹射起步模式下0-100km/h加速成绩为7.19秒，成绩与主流的2.0T中型车处在同一水平线上。而它在刹车成绩方面表现比较出众，其36.81米的并不差逊于真正的性能车，并且在制动系统的稳定性也是值的肯定。另外，由于目前我们仅对A4L 40TFSI进行了测试，所以对于准备购买A4L 35TFSI的消费者，成绩仅起到一定的参考作用，而A4L 35TFSI实际表现如何则敬请留意日后的评测报告。
小结：
此次推出的新款A4L只是中期改款车型，其效果当然是没有宝马新款3系换代那么显著的。不过，新款A4L可谓是集众多精粹技术于一身，特别是新增的quattro全时四驱和S tronic7速双离合变速箱两项配置加入，及换装了全新家族风格外形，都将会起到了很好地巩固市场竞争优势的作用。
如果您对新款A4L感兴趣并有订车意向，请点击这里，填写您的详细信息，会有专人与您联系。如果想知道您的所在地哪家经销商有更多优惠信息，请点击这里，联系当地经销商。
全文总结：
本文为大家介绍了三款新推出市场的豪华中型车，它们在价格区间方面比较接近，基本上是处于竞争关系。在车型特点方面，他们各自有着自己优点，宝马新一代3系Li的变化可以说是脱胎换骨，新车在动力及空间方面提升的同时，它将会给消费者带来不错的驾驶乐趣；雷克萨斯新一代ES作为品牌的主销车型，它的推出除了重新注释豪华与舒适外，当然该车享受的超长保修保养政策也是其它豪车品牌无法比拟的；而此次推出奥迪新款A4L虽然只是中期改款车型，不过车型配置的进一步丰富、较低的入门价格，及此次新车亮出了7速S-tronic双离合变速箱+quattro四驱系统两大利器，将会进一步巩固其竞争优势。（文/汽车之家 阮志辉）
相关链接：
点击进入成都车展>>
㊣
三款车型配置对比：
≮$13370,13341,12472,13524|1,2,6,3,4,5≯≮#13370,13341,12472,13524|1,10,9,6,2,8,7,3,5,12≯
